Base de la RAAF Rathmines - RAAF Base Rathmines

Base de la RAAF Rathmines
Base de la RAAF Rathmines
	RAAF Rathmines montrant les cintres sur le rivage et l'avion Catalina amarré dans le lac, 1945
Emplacement	Dorrington Road, Rathmines , Ville de Lake Macquarie , Nouvelle-Galles du Sud , Australie
Coordonnées	33°02′21″S 151°35′32″E / 33.0393°S 151.5921°E Coordonnées : 33.0393°S 151.5921°E33°02′21″S 151°35′32″E /
Fondé	1939
Construit pour	Force aérienne royale australienne
Propriétaire	École biblique chrétienne australienne ; Enrichissement de la vie d'invalidité; Maison de soins infirmiers Don Geddes; Conseil municipal du lac Macquarie
Registre du patrimoine de la Nouvelle-Galles du Sud
Nom officiel	Rathmines Park, ancienne base d'hydravions de la RAAF ; Base de la RAAF Rathmines ; Base d'hydravions ; base d'hydravions; Aérodrome de Rathmines; Base Catalina
Taper	patrimoine de l'état (complexe / groupe)
Désigné	25 novembre 2005
Numéro de référence.	1740
Taper	Defence Base Air Force (bateaux volants)
Catégorie	La défense
	Emplacement de la base de la RAAF Rathmines en Nouvelle-Galles du Sud

La base de la RAAF Rathmines est une ancienne base d'hydravions de la RAAF de la Seconde Guerre mondiale classée au patrimoine et maintenant utilisée comme sites communautaires, sites sportifs et attraction touristique à Dorrington Road, Rathmines , ville de Lake Macquarie , Nouvelle-Galles du Sud , Australie. Il a été utilisé comme base de la RAAF de 1939 à 1961. Il est également connu sous le nom de Rathmines Park , ancienne base d'hydravions de la RAAF , Flying Boat Base , Rathmines Aerodrome et Catalina Base . La propriété appartient à l'école biblique australienne Christadelphian, à Disability Life Enrichment, à la maison de soins infirmiers Don Geddes et au conseil municipal de Lake Macquarie . Les vestiges de l'ancienne base aérienne ont été ajoutés au registre du patrimoine de l'État de Nouvelle-Galles du Sud le 25 novembre 2005.

RAAF Rathmines a été créé en 1939 et a été le principal de la RAAF bateau de vol de base au cours de la Seconde Guerre mondiale et le début des années 1950. Pendant la guerre, un avion basé à Rathmines a effectué des patrouilles anti-sous-marines le long de la côte est australienne et la base abritait les principales unités de formation d'hydravions de la RAAF. En outre, des détachements d'escadrons basés à Rathmines ont effectué de nombreuses missions offensives de pose de mines sur le territoire tenu par les Japonais (en raison de la distance entre Rathmines et la ligne de front, ces avions ont transité par des bases du nord de l'Australie lorsqu'ils se rendaient à leurs cibles). Rathmines était également la principale base d'entraînement de la section maritime de la RAAF .

Histoire

Les Awabakal étaient les premiers peuples du lac Macquarie. Awaba est le nom aborigène de la région et Ninkinbah était le nom aborigène du lac Macquarie. Il existe plusieurs sites dans le parc Rathmines qui démontrent l'utilisation autochtone de la zone et fournissent aux autochtones locaux un lien tangible avec les pratiques d'utilisation des terres antérieures.

Les premières colonies européennes autour de Rathmines ont eu lieu dans les années 1840 avec le nom de Rathmines dérivé de la famille Hely qui venait d'une ville nommée Rathmines, située près de Dublin en Irlande. La famille Hely a construit une ferme et a cultivé une partie importante des terres qui composent maintenant Rathmines Park.

Le site de Rathmines sur les rives du lac Macquarie a été identifié comme un endroit possible pour une base d'hydravions en 1936, lorsque le directeur des fonctions, RAAF HQ Victoria Barracks , Melbourne , a donné des instructions pour enquêter et recommander un site pour une base d'hydravions à la région de Newcastle . Une étude du sol et de l'eau de la baie et du bras de mer a été entreprise, et bien que le site de Rathmines ait été la deuxième recommandation, il a été considéré comme le site le plus probable et a été choisi comme site.

En juillet 1938, le 5e escadron de la base de la RAAF à Richmond a été envoyé pour enquêter sur les zones d'atterrissage et les sites autour de la région du lac Macquarie pour l'établissement de la base de Rathmines et le déplacement éventuel de l'escadron. Le 1er janvier 1939, le No 5 Squadron est rebaptisé No 9 (Fleet Cooperation) Squadron. D'autres études de la région ont été faites en août 1939 et, en septembre, le camp a été installé et des dispositions ont été prises pour louer des chalets locaux comme logements. La base est devenue opérationnelle lorsque le 9e Escadron a été transféré de la RAAF Point Cook , Victoria , à Rathmines, avec des hydravions Seagull. Les hydravions Catalina sont arrivés à la base en février 1941 et, en septembre 1943, la base comprenait 14 Catalin, deux Seagull, un Dornier et un Dolphin. Au cours de la formation, de nombreux membres du personnel ont amené leurs familles à vivre dans les villes et villages proches de la base de Rathmines, ce qui a influencé la création d'autres services tels qu'une école et un bureau de poste.

Rathmines était une base importante pour les hydravions Catalina et leurs escadrons, qui ont joué un rôle important dans les opérations défensives de la RAAF australienne pendant la Seconde Guerre mondiale. La RAAF en a opéré 168 entre 1941 et 1950, pilotés par quatre escadrons de première ligne, deux unités de communication et trois vols de sauvetage air-mer pendant la guerre. Les hydravions Catalina étaient le seul avion à être en service dans la RAAF pour l'ensemble des opérations de guerre contre le Japon.

Les opérations de Catalina comprenaient des bombardements de reconnaissance, la pose de mines, l'approvisionnement de troupes, des surveillances côtières et des missions de sauvetage aéronaval. Les Catalinas de la RAAF étaient célèbres pour leur pose de mines de précision dans les voies navigables et les ports ennemis. L'hydravion Catalina était l'un des avions durables et efficaces de la guerre, en raison de sa portée, de son endurance et de sa bonne capacité de charge. Par conséquent, ils ont été utilisés par presque tous les services alliés, y compris la Royal Air Force et la RAAF. Bien qu'il s'agisse de l'un des avions de combat les plus lents de l'UE, il s'est vendu plus que tous les remplaçants plus récents, plus rapides et mieux équipés des autres constructeurs. Les hydravions tels que le Catalina imposaient une demande particulière à la formation des équipages aériens qui non seulement apprenaient à piloter l'avion, mais devaient également apprendre les manœuvres dans des conditions de mer qui étaient généralement associées aux opérations navales. Les célèbres Black Cats ont été utilisés lors d'opérations nocturnes secrètes portant à peu près tous les ports ennemis de la zone sud-ouest du Pacifique, les opérations s'étendant jusqu'à la côte chinoise. Au cours de ces opérations, 322 équipages ont été perdus.

Les Catalinas et les équipages de Rathmines ont été impliqués dans la défense de l'Australie lors d'événements de guerre tels que la bataille de la mer de Corail . En 1942, un groupe de travail japonais à destination de Port Moresby a été localisé et suivi par un avion Catalina. La longue durée du Catalina a permis à l'avion de rester en contact avec la force japonaise et de faire appel à la marine. Les rapports transmis par l'avion ont permis aux marines américaine et australienne d'intercepter la force japonaise, ce qui a entraîné la bataille de la mer de Corail. Les hydravions de Rathmines faisaient partie de cette bataille, qui s'est terminée par le retrait forcé des Japonais des eaux australiennes, mettant ainsi fin à la menace immédiate d'une invasion japonaise du continent australien.

La base était également impliquée dans l'exploitation minière du port de Manille , qui impliquait 24 Catalinas de la RAAF, dont huit provenaient d'avions du 11e Escadron provenant de Rathmines.

La base de Rathmines était un important centre de formation des équipages d'hydravions pendant la guerre. La base abritait l'unité d'entraînement opérationnel des équipages de Catalina. Au cours des années 1940, les équipages des escadrons nos 9, 10 et 11 se sont entraînés à Rathmines, avec un total de plus de 200 équipages de Catalina formés à la base. La base a également fourni un dépôt de réparation d'hydravions et un dépôt de réparation de section marine. De nouveaux hydravions ont été fabriqués aux États-Unis, puis convertis à Rathmines pour des tâches opérationnelles.

La base a atteint son effectif maximal de près de 3 000 officiers et autres grades en 1944-1945, et était la plus grande base d'hydravions en Australie.

De nombreux héros de guerre ont servi à Rathmines, notamment les commandants d'escadron Group Captain Attire Wearne DSO DFC, Air Commodore W. Keith Bolitho DFC DFC (US), Wing Commander Dick Atkinson DSO DFC, Wing Commander Gordon Stilling DFC, Squadron Leader Lin Hurt DFC et Wing Commander GU "Scottie" Allan.

Après que la RAAF a retiré ses hydravions en 1952, la base de la RAAF Rathmines a été utilisée comme base d'entraînement au sol pour, entre autres, des officiers, des sous-officiers supérieurs, des instructeurs d'entraînement physique, des militaires nationaux et des recrues jusqu'à sa fermeture en 1960/61. Lorsque la base a fermé, un grand hangar, doté de portes à commande électrique et utilisé pour l'entretien des hydravions, a été démoli et la moitié du très haut bâtiment a été expédiée à la base de la RAAF à Richmond pour abriter le nouvel avion C-130 Hercules de la RAAF .

Les unités volantes basées à RAAF Rathmines à différents moments comprenaient :

La description

La base de la RAAF de Rathmines est située sur la rive ouest du lac Macquarie. La conception et la construction de la base au début de la Seconde Guerre ont abouti à une disposition géométrique des structures sur le site qui reflètent son utilisation à des fins militaires.

Lorsque la base a fermé en 1956, il y avait plus de 230 bâtiments et structures sur le site. En 1997, il en restait dix :

Le mess des officiers, adapté pour être utilisé comme Rathmines Bowling Clubhouse
Une partie du hangar nord-est, adapté pour être utilisé comme l'école Christadelphian
Le magasin de liquides inflammables, adapté pour être utilisé comme salle scoute
Sous-station n°2, maintenant vide et non utilisée régulièrement
Le bâtiment des ablutions des aviateurs, adapté pour être utilisé comme Rathmines Catamaran Clubhouse
Le cinéma et le gymnase, adaptés pour être utilisés comme salle communautaire de Rathmines
La chaufferie centrale, aujourd'hui décapée et utilisée comme magasin
La centrale électrique de secours, maintenant dépouillée et utilisée comme magasin
Le mess des sergents, adapté pour être utilisé comme Westlakes Music Center
L'hôpital de base et les installations, maintenant détenues et exploitées par Disability Life Enrichment Ltd et incorporant le centre de conférence de Catalina.

En 1997, l'ancien cinéma et gymnase était la plus intacte de toutes les structures subsistantes et possédait le tissu le plus original. C'était l'un des bâtiments les plus grands et les plus importants de la base. La salle de cinéma est la plus grande en volume avec une scène flanquée de loges à l'extrémité nord-est. Au-delà se trouve l'ancien gymnase, bien qu'il ait été remanié et subdivisé.

D'autres structures également présentes sur le site en 1997, dont beaucoup ont été modifiées ou adaptées, comprennent :

Un canal d'eaux pluviales en béton
Le quai de la bombe et du carburant, en partie reconstruit
Une partie du quai en bois de la section Marine, maintenant reconstruit en tant que quai « F »
Le complexe de la jetée et de la cale de halage à Styles Point
La zone du tablier en béton
Le bitume dur
Le terrain de parade
La première installation de fosse septique
La deuxième installation de fosse septique

En 1997, il y avait également de nombreux vestiges de structures sur place, notamment :

La station de pompage et la tour des pilotes de service
Le bâtiment des magasins généraux
L'entraîneur céleste
Les magasins d'avions
Le bâtiment des transports motorisés
La base de salut du terrain de parade
La salle de repassage centrale et la buanderie
Un vestige de la clôture de la frontière sud
La salle des batteries
Les hangars de l'ouest

État

En 1997, il restait une quantité importante de preuves physiques de l'utilisation de la base de Rathmines en temps de guerre. Les éléments qui restaient variaient en état. Certains ont été largement modifiés et adaptés à de nouveaux usages, et certains sont en mauvais état.

Il y a deux dispersions d'artefacts aborigènes (une dispersion et une découverte isolée) et un dépotoir enregistré dans la zone.

Modifications et dates

Suite à la vente en 1962, plusieurs structures ont été louées : cinéma et gymnase pour la salle communautaire de Rathmines; magasin de liquides inflammables pour Scout Hall; bloc sanitaire des aviateurs pour le Club de Voile ; mess des officiers du Rathmines Bowling Club; salle des sergents du Westlake Music Centre. L'hôpital de base a été vendu à des intérêts privés et les ateliers à une école biblique. De nombreux bâtiments ont également été vendus et supprimés.

Le mémorial de Catalina a été construit sur le site en 1972.

Liste du patrimoine

La base d'hydravions de la RAAF de Rathmines a joué un rôle central dans la défense de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était la plus grande base d'hydravions de l'hémisphère sud et le plus long service pendant l'effort de guerre. C'est l'exemple le plus intact d'une base d'hydravions de la RAAF de la Seconde Guerre mondiale en Australie.

La base de Rathmines RAAF est importante en tant que base d'hydravions utilisée pour la défense de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale. Pendant la Seconde Guerre mondiale, c'était une base de bateaux majeure en Nouvelle-Galles du Sud et la plus grande base de bateaux d'Australie. Il s'agirait de la seule base de bateaux volants en Nouvelle-Galles du Sud avec une quantité importante de tissu physique restant.

La base de la RAAF de Rathmines est importante en raison de son utilisation comme base pour les hydravions utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier l'hydravion Catalina, qui avait la capacité d'atterrir et de décoller en eau calme et avait une grande endurance sur de longues distances. Le Catalina était l'un des hydravions les plus réussis produits et ses qualités ont rendu l'avion important dans la défense de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale.

La base de Rathmines RAAF est importante car c'était un centre de formation, abritant l'unité de formation opérationnelle pour l'équipage de Catalina et fournissant une formation à plus de 200 équipages de Catalina pendant la guerre. La base était également importante en tant que centre de réparation pour les bateaux volants et était l'emplacement d'un dépôt de réparation de bateaux volants.

La base de la RAAF de Rathmines est importante par son association avec des événements spécifiques de la Seconde Guerre mondiale. Les hydravions de la base ont participé à l'exploitation minière du port de Manille et ont joué un rôle important dans la bataille de la mer de Corail.

La base a une importance sociale continue pour le personnel de service de la Seconde Guerre mondiale et pour la communauté de Lake Macquarie, qui reconnaissent l'histoire du site et continuent d'utiliser le site, créant un paysage en évolution qui conserve des éléments importants de la base de la RAAF.

Il a eu un impact dramatique sur le développement des logements et des routes dans la région

Rathmines Park, ancienne base d'hydravions de la RAAF, a été inscrite au registre du patrimoine de l'État de Nouvelle-Galles du Sud le 25 novembre 2005 après avoir satisfait aux critères suivants.

L'endroit est important pour montrer le cours, ou le modèle, de l'histoire culturelle ou naturelle en Nouvelle-Galles du Sud.

La base d'hydravions de la RAAF de Rathmines est d'importance nationale et a joué un rôle central dans la défense de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale et est donc d'une grande importance dans le modèle de l'histoire culturelle de la Nouvelle-Galles du Sud.

L'endroit a une association forte ou spéciale avec une personne, ou un groupe de personnes, d'importance de l'histoire culturelle ou naturelle de l'histoire de la Nouvelle-Galles du Sud.

La base d'hydravions de la RAAF de Rathmines revêt une importance nationale et locale pour ses associations fortes et spéciales avec le personnel de service qui a servi à la base pendant et après la Seconde Guerre mondiale.

Le lieu est important pour démontrer les caractéristiques esthétiques et/ou un haut degré de réalisation créative ou technique en Nouvelle-Galles du Sud.

Les bâtiments survivants et les structures restantes sont d'importance nationale pour la capacité de démontrer la grande échelle, la configuration et la fonction de la base d'hydravions de la RAAF en tant qu'établissement militaire. Le tissu résiduel associé à des clairières ouvertes et assis le long des rives du lac Macquarie démontre la relation importante entre les hydravions et l'eau. C'est un paysage esthétiquement distinctif qui a des qualités de point de repère. La base de la RAAF de Rathmines est étroitement associée aux innovations techniques et aux capacités des hydravions Catalina qui ont contribué de manière significative à la défense de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'endroit a une association forte ou spéciale avec une communauté ou un groupe culturel particulier en Nouvelle-Galles du Sud pour des raisons sociales, culturelles ou spirituelles.

La base de la RAAF de Rathmines est tenue en haute estime par la communauté locale, les anciens militaires et les passionnés d'aviateurs de Catalina. Le site est important pour les peuples Awabakal de la région.

L'endroit a le potentiel de fournir des informations qui contribueront à une compréhension de l'histoire culturelle ou naturelle de la Nouvelle-Galles du Sud.

Les restes de tissu au-dessus du sol et sous la surface peuvent avoir une importance étatique pour leur potentiel de fournir des informations supplémentaires en tant que source de preuves physiques pour interpréter la gamme d'opérations d'une grande base d'hydravions de défense pendant la Seconde Guerre mondiale. L'échelle des preuves survivantes en fait un point de référence important pour de tels sites. Le site contient également deux sites de dispersion d'artefacts aborigènes et une zone de dépotoir qui a le potentiel de fournir d'autres informations culturelles sur les peuples Awabakal de la région.

L'endroit possède des aspects peu communs, rares ou menacés de l'histoire culturelle ou naturelle de la Nouvelle-Galles du Sud.

La base de Rathmines RAAF était la principale base de bateaux de la Seconde Guerre mondiale en Nouvelle-Galles du Sud et est le seul exemple connu en Nouvelle-Galles du Sud avec un tissu survivant.

Le lieu est important pour démontrer les principales caractéristiques d'une classe de lieux/environnements culturels ou naturels en Nouvelle-Galles du Sud.

La base de la RAAF de Rathmines est rare et d'importance nationale en tant que base d'hydravions majeure de la Seconde Guerre mondiale en Nouvelle-Galles du Sud, et est le seul exemple connu de ce type en Nouvelle-Galles du Sud.

Voir également

Base d'hydravions du lac Boga

Les références

Bibliographie

Plan de gestion du parc de Rathmines . 2004.
Irving, Robert ; Pratten, Chris (1997). Plan de conservation du parc Rathmines .
"Base aérienne de Rathmines" . Histoire du lac Macquarie . Bibliothèques de Lake Macquarie (Conseil municipal de Lake Macquarie). 2010.
Rathmines Memorial Bowling Club Co-Operative Ltd. (2011). Rathmines Memorial Bowling Club Co-Operative Ltd. : enregistrement photographique d'archives .
Sir Richard Kingland (AO CBE DFC) (2005). Soumission .

Attribution

Cet article de Wikipedia contient du matériel de Rathmines Park, ancien RAAF Hydrobase , numéro d'entrée 01740 dans le État de New South Wales patrimoine registre publié par l'Etat de Nouvelle - Galles du Sud et le Bureau de l' environnement et du patrimoine 2018 sous CC-BY 4.0 licence , consulté le 2 juin 2018.

Liens externes

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