Réserve de volontaires de la Royal Air Force (Branche de la formation) - Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch)

La Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch) , souvent abrégée en RAFVR(T) , est un élément de la Réserve des volontaires de la Royal Air Force spécifiquement nommé dans un rôle d'entraînement au sein de la Royal Air Force Volunteer Reserve . Les membres du RAFVR(T) n'ont aucune responsabilité en matière de commandes subséquentes et opèrent souvent à temps partiel avec les vols d'expérience aérienne et les escadrons de vol à voile volontaire , qui offrent une expérience de vol aux cadets de l'Air de la Royal Air Force .

En décembre 2017, le conseil de l'Air Force a accepté la suppression des grades RAFVR(T) au sein des Royal Air Force Air Cadets. Cela devait faire place à l'introduction au sein de toutes les forces de cadets parrainées par le MOD de la Commission des forces de cadets (CFC), qui a été introduite en 2017 et reformulée en 2018.

Recrutement et sélection

Sélection initiale

Un certain nombre d'officiers des cadets de l'Air ont une expérience militaire antérieure, un service commissionné ou d'autres grades, et certains ont des qualifications professionnelles et éducatives, mais contrairement aux exigences pour s'enrôler dans les forces armées régulières, les candidats aux postes de cadets de l'Air ne sont pas tenus d'avoir une formation formelle ou autres qualifications. Il n'est pas rare non plus de trouver des membres du personnel des cadets de l'Air qui détiennent des commissions dans le RauxAF, le RAFRO ou d'autres services également.

La majorité des pilotes qui composent les vols d'expérience aérienne (AEF) sont d'anciens équipages de service régulier (RAF, armée ou RN), certains même au grade Air servant de surnuméraires Flying Officers RAFVR(T); ajoutant beaucoup à la richesse et à l'expérience professionnelle de l'organisation des Cadets de l'Air. Quelques pilotes commerciaux et de ligne sont sélectionnés sur recommandation.

Contrairement au processus officiel de l'OASC pour le service régulier, la sélection est basée sur l'expérience pertinente et la branche de l' organisation des cadets de l' Air dans laquelle le candidat souhaite initialement servir. Ceux qui ont l'intention de servir dans un escadron du Corps d'entraînement aérien entreprennent un premier entretien de filtrage dans un QG d'escadre ATC. Cette entrevue est habituellement présidée par le commandant de l'escadre qui détient le grade de commandant d'escadre des cadets de l'Air. D'autres personnes présentes à l'entrevue de filtrage peuvent inclure le Wing Executive Officer qui est aujourd'hui un fonctionnaire pouvant également détenir le grade de Squadron Leader RAF VR(T) et un ou plusieurs Wing Officers au grade de Squadron Leader / Flight Lieutenant Air Cadets . Le président du jury d'entretien doit avoir suivi et réussi le cours de technique d'entretien court de la RAF. Les candidats qui réussissent cet entretien de filtrage sont ensuite appelés au centre de sélection des officiers et des équipages de la RAF Cranwell pour entreprendre une version révisée plus courte du processus d'embarquement de l'OASC.

OASC

L'évaluation OASC dure 2 jours et se compose des évaluations suivantes. Cependant, l'OASC menée par les candidats RAFVR(T) et RAFAC est plus courte, se concentrant sur des éléments de l'Organisation des cadets de l'Air.

  1. Discussion de groupe : Les candidats seront évalués sur leur participation à une discussion de groupe couvrant un certain nombre de problèmes contemporains.
  2. Exercice de planification de groupe : les candidats seront évalués sur leur contribution à un exercice de planification de groupe en classe les obligeant à résoudre un problème théorique basé sur un scénario.
  3. Familiarisation au hangar : les candidats recevront une introduction non évaluée au hangar de l'OASC où ils effectueront une série de tâches de leadership physique.
  4. Exercice sans chef : Les candidats seront évalués sur leur contribution à un exercice pratique en groupe dans le hangar de l'OASC sans chef désigné.
  5. Exercice de situation de commandement : Chaque candidat aura l'occasion de diriger les autres membres de son groupe dans la réalisation d'un exercice pratique dans le hangar de l'OASC. Les candidats seront évalués à la fois en tant que leaders et membres de l'équipe.
  6. Exercice de planification individuelle : les candidats seront évalués dans le cadre d'un exercice de planification individuelle en classe les obligeant à résoudre un problème théorique basé sur un scénario en tant qu'individus.
  7. Entretien : Les candidats seront interrogés individuellement par un conseil d'officiers supérieurs, dont un membre senior de l'ACO. Cela déterminera leur motivation, leur adéquation et leur compréhension de l'ACO et de son service parent.

Élèves-officiers

Les candidats qui ont réussi le processus d'embarquement de l'OASC ont été nommés élèves-officiers dans les cadets de l'Air. Les candidats se joignant à une unité de la Force combinée des cadets ont été recommandés par le directeur et le commandant de section concernés au quartier général des cadets de l'Air avant d'être interviewés par le chef d'escadron régional TEST servant dans le RAFR. Depuis octobre 2007, tous les candidats qui ont réussi leur processus de sélection relatif ont été nommés élèves-officiers jusqu'à la réussite du cours initial des officiers (OIC) à la RAF Cranwell .

En tant qu'élèves-officiers des cadets de l'Air, ils portaient une glissière de grade entièrement blanche avec l'insigne VRT doré au centre. Cela était accompagné d'une coiffe d'officier standard (avec une bande blanche pendant qu'il était à l'ATF). À la suite de l'achèvement de leur OIC, un officier d'aviation nouvellement nommé des cadets de l'Air recevrait alors sa note de grade. Étant donné que les officiers des cadets de l'Air seraient généralement responsables de la gestion d'une section du CCF (RAF) ou d'un escadron/vol détaché du Corps d'entraînement aérien, les candidats retenus devaient démontrer des qualités d'engagement, de motivation et une certaine connaissance de la RAF et de l'aviation militaire/civile. , le tout sous-tendu par une volonté et une aptitude à travailler avec des jeunes dans un environnement pédagogique. Beaucoup avaient une expérience et des qualifications dans le domaine de l'éducation ou du travail de jeunesse dans des domaines spécialisés du travail de jeunesse à l'étranger.

D'autres membres des Cadets de l'Air ont servi comme instructeurs de vol sur les escadrons de vol à voile volontaires ou comme pilotes sur des vols d'expérience aérienne - ces derniers étaient dans la plupart des cas d'anciens pilotes militaires qui ont quitté le service régulier et ont été commissionnés dans le RAFVR(T) sur rendez-vous pour l'AEF.

Uniforme

Article principal: Uniforme de l'Organisation des cadets de l'Air

Membres CADETS portent le même uniforme porté par régulière Royal Air Force ou réserve active Royal Auxiliary Air Force de mise en service des agents , à l'exception que doré insignes « CADETS DE L' AIR » est porté sur les revers des uniformes de cérémonie formelle et insignes doré « VRT » sur le dessus de la tresse de grade sur les épaulettes et les pattes des uniformes de travail et des uniformes de combat. Les officiers des cadets de l'Air doivent toujours porter des insignes VRT dorés sur le dessus de la tresse de grade lorsqu'ils portent l'uniforme de cérémonie n°2 (ou une autre tenue de travail) en tout temps (à l'exception de ceux du CCF qui ne sont pas autorisés en vertu du Règlement du service interarmées (JSP 313) porter des titres métalliques sur l'uniforme de combat). Cependant, lorsqu'il y a un risque de FOD ( Débris d'objets étrangers ), l'ensemble du badge de grade doit être retiré.

Entraînement

Tous les officiers des cadets de l'Air sont tenus d'assister et de réussir le cours initial des officiers (OIC) organisé au centre de formation pour adultes (ATF), une unité hébergée à la RAF Cranwell dans le Lincolnshire , généralement dans les 12 premiers mois de leur nomination. Ce cours d'une semaine couvre les rôles et responsabilités de base d'un officier des cadets de l'Air et très peu échouent au cours. Ceux qui terminent le cours reçoivent une commission des forces de cadets. Un deuxième cours d'une semaine à l'ATF, le cours de commandant d'escadron, est requis pour ceux qui cherchent à commander un escadron des cadets de l'Air.

Les officiers des cadets de l'Air impliqués dans les unités du CCF ou de l'ATC peuvent suivre une formation supplémentaire avant d'être nommés commandants de leur unité, bien que cette formation ne soit pas obligatoire pour les officiers associés au CCF. Certains suivent également une formation spécialisée pour certaines activités : préparation physique (PT) ou tir par exemple.

Ils sont appuyés au niveau de l'unité ATC par leurs collègues officiers des cadets de l'Air, ainsi que par des adjudants et sous-officiers ATC en uniforme et un groupe d' instructeurs civils . Bien qu'elles ne fassent pas partie de la chaîne de commandement, les escadres sont appuyées par un officier exécutif d'escadre du grade de commandant d'escadrille du RAFR. Dans les contingents de la CCF(RAF), les officiers des cadets de l'Air peuvent faire appel au soutien du chef d'escadron régulier de la RAF chargé de s'occuper de leur secteur, ainsi qu'aux services des sergents réguliers « TEST » de la RAF mappés à leur école spécifique. Les officiers de l' Escadron volontaire de vol à voile (VGS) et de l'Escadrille d'expérience aérienne (AEF) sont soutenus directement par l'état-major des cadets de l'Air du QG et la station RAF mère de l'unité.

Rangs

RAFVR(T) Rangs
Grades d' officiers commissionnés Insigne Remarques
Élève-officier (hors Cdt) Insigne d'élève-officier de la RAF.png Élève-officier – Jusqu'à la fin du cours initial d'officier (OIC) de 7 jours. REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Officier d'aviation (Plt Off) Sous-lieutenant d'aviation RAFVR(T).png Officier subalterne - Sert généralement d'adjudant dans un escadron ATC ou d'officier subalterne dans la section CCF (RAF). REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Officier d'aviation (Fg Off) Fg Off RAFVR(T).png Officier junior - Sert généralement d'adjudant dans un escadron ATC ou d'officier junior dans la section CCF (RAF), la plupart des pilotes attachés aux vols d'expérience aérienne sont commissionnés dans le RAFVRT au grade Fg OFf. Peut être
commandant de certaines sections de petits escadrons/CCF (RAF). La promotion à Fg Off est automatique à la fin de deux ans de service dans le RAFVR(T) et à la réussite de l'OIC. REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Lieutenant d'aviation (Lt d' aviation ) Flt Lt RAFVR(T).png Officier subalterne - Sert généralement d'officier commandant un escadron ATC ou un commandant de section CCF (RAF); Cependant, il peut s'agir d'un officier d'état-major subalterne (c'était une pratique courante de n'avoir que deux ou trois Sqn Ldrs, en fonction de la taille de l'aile, mais a changé vers 2004 pour avoir tous les WSO au rang Sqn Ldr avec certains payés comme Flt Lt's et les seniors payé comme Sqn Ldr's. Cependant, l'ancienne pratique est toujours en vigueur dans certaines escadres (par exemple South et East Midlands) qui continuent d'avoir la majeure partie de leurs WSO au grade Flt Lt) ou adjudant sur de grands escadrons. Le grade intérimaire non rémunéré de Flt Lt est accordé à l'issue de 9 ans de service dans le RAFVR(T). Les pilotes AEF seniors et les OC AEF sont généralement nommés au grade Flt Lt dans le VR(T). Cependant, certains sont commissionnés dans le RAFR, et historiquement, l'OC AEF détenait le rang de Sqn Ldr (cependant, cela a commencé à être supprimé en 2002, les Sqn Ldr existants pouvant conserver leur grade, mais les nouvelles nominations acquérant le rang de Flt Lt). Les officiers nommés pour commander un escadron ATC doivent suivre le cours de commandant d'escadron (SCC) avant ou peu de temps après avoir pris le commandement. Habituellement promu automatiquement de Fg Off quand OC à l'escadron bien que certaines escadres (telles que South et East Midlands) ne suivent pas cette pratique et ont régulièrement des OIC comme Plt Off / Fg Off pendant un certain nombre d'années avant la promotion au Flt Lt. Promu à Flt Lt après 7 ans de service comme Fg Off (9 ans dans les Cadets de l'Air). REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Chef d'escadron (Sqn Ldr) Insigne de chef d'escadron de la RAF.png Premier grade d'officier supérieur - Sert généralement d'officier d'état-major d'escadre (WSO) ou d'officier d'état-major régional (RSO), mais peut être commandant d'escadron sur de grands escadrons ou en tant que commandant d'un escadron de vol à voile volontaire (le plus jeune Ldr d'escadron de la RAF est un Officier de la VRT commandant le 644 VGS). Dans le CCF (RAF), ce grade est habituellement détenu par un officier des cadets de l'Air agissant à titre de commandant de contingent ou de 2i/c. REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Commandant d'escadre (Wg Cdr) RAF Wing Commander insignia.png Grade d'officier supérieur - Sert souvent de commandant d'une escadre ATC, d'officier d'état-major régional (conditionnel au poste), de postes d'officier d'état-major de corps (CSO) (p. le grade de major et ayant 20 ans de service continu dans les cadets de l'Air. REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »
Capitaine de groupe (Capitaine général) Capt Gp RAFVR(T).png Grade le plus sénior – Le grade de capitaine de groupe n'a été introduit que récemment dans les cadets de l'Air pour un usage régulier. Le plus souvent donné sur une nomination honorifique à l'ambassadeur ou à d'autres dans des circonstances spéciales. REMARQUE : L'insigne VRT doré n'est plus utilisé et est maintenant remplacé par un insigne doré indiquant « CADETS DE L'AIR »

Bien que l' Organisation des cadets de l' Air ait des officiers ayant des grades supérieurs à celui de Group Captain, ces grades sont détenus par des membres de la RAFR ou de la RAF régulière. Tous les officiers des cadets de l'Air détiennent un grade effectif maximum d'officier d'aviation, tous les autres grades de cadets de l'Air supérieurs à celui d'officier d'aviation sont des grades intérimaires (rémunérés ou non).

Membres notables

Voir également

Les références

Liens externes