Gare de Saint-Pétersbourg (Amtrak) - St. Petersburg station (Amtrak)
Saint-Pétersbourg, Floride | ||||||||||||||||||||||||||||
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Lieu | 3601 31st Street North St. Petersburg, Floride États-Unis |
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Coordonnées | 27°48′19″N 82°40′33″O / 27.805354°N 82.675897°W Coordonnées : 27.805354°N 82.675897°W27°48′19″N 82°40′33″O / | |||||||||||||||||||||||||||
Propriété de | Transport CSX | |||||||||||||||||||||||||||
Lignes) | Subdivision de Clearwater | |||||||||||||||||||||||||||
Plateformes | 1 plate-forme latérale | |||||||||||||||||||||||||||
Des pistes | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
Histoire | ||||||||||||||||||||||||||||
Ouvert | 1963 | |||||||||||||||||||||||||||
Fermé | 1er février 1984 | |||||||||||||||||||||||||||
Anciens services | ||||||||||||||||||||||||||||
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La gare de Saint -Pétersbourg était une gare ferroviaire de voyageurs à Saint-Pétersbourg, en Floride . Situé au nord-ouest du centre-ville, son ancienne adresse était 3601 31st Street North, bien que l'accès au site ne se fasse désormais que depuis la 37th Avenue North.
Histoire
Ligne de la côte atlantique
La gare a été construite en 1963 par l' Atlantic Coast Line Railroad et était la troisième gare de l'histoire de la ville construite pour desservir les trains de voyageurs de l'Atlantic Coast Line. Il a remplacé une installation du centre-ville de Saint-Pétersbourg de 1913, située sur la 2e Avenue Sud et la 9e Rue, à la suite de la demande de la ville de déplacer le service ferroviaire loin du centre-ville. La première gare de Saint-Pétersbourg, construite par le chemin de fer de la ceinture orange peu de temps après son arrivée en 1888, était située sur la 1ère avenue sud où se dresse aujourd'hui Priatek Plaza . Les principaux trains longue distance qui desservaient la gare comprenaient les sections de la côte ouest du Champion qui provenaient de New York, la ville de Miami (originaire de Chicago), le South Wind (originaire de Chicago) et le Southland (originaire de Chicago). Chacun d'eux (à l'exception du Southland ) a fonctionné comme une section combinée de Jacksonville, en Floride .
Ligne côtière du littoral
En 1968, les opérations de la station sont passées sous la bannière du Seaboard Coast Line Railroad , formé par la fusion de l'Atlantic Coast Line avec la société rivale Seaboard Air Line Railroad . Les deux opérations de transport de passagers auparavant indépendantes ont été regroupées à cet endroit, entraînant la fermeture de la station Seaboard Air Line de Saint-Pétersbourg.
Amtrak
Le service de la station sous Seaboard Coast Line s'est poursuivi jusqu'en 1971, date à laquelle Amtrak a assumé l'exploitation de la plupart des services ferroviaires voyageurs du pays. Affectée au code de gare STP, la gare Amtrak de Saint-Pétersbourg était desservie par des trains tels que le Floridian , le Silver Star et le Silver Meteor . Le 1er février 1984, le service ferroviaire de passagers à destination de Saint-Pétersbourg a pris fin à la suite de l'arrêt de tous les services ferroviaires d'Amtrak dans le comté de Pinellas . CSX n'avait pas assez de fonds pour entretenir le pont sur la baie. Les opérations se sont poursuivies à partir de la gare de Saint-Pétersbourg pour le service de bus Thruway Motorcoach d' Amtrak , reliant les passagers aux liaisons ferroviaires à Tampa et Orlando . La gare a servi de lieu d'embarquement pour le service de bus jusqu'aux années 1990, lorsque la gare a été fermée.
Statut actuel
Après la fin de son utilisation en tant que gare, l'ancienne gare de Saint-Pétersbourg a été rénovée pour être utilisée par une société pharmaceutique. L'auvent au bord de la voie qui couvrait la plate-forme, ainsi que le lettrage "Saint-Pétersbourg" ont été retirés et éliminés au début de 2008 pour "commercialiser" la propriété. Toutes les traces du lien de la propriété avec l'histoire ferroviaire ont été supprimées, à l'exception d'une légère élévation en béton à l'extrémité sud des voies où se trouvait autrefois le bord de la plate-forme et des plates-formes secondaires, qui servaient d'aires de pique-nique et de stockage. En 2016, le bâtiment de la gare est inoccupé et à vendre.
Amtrak continue d'offrir le service d'autocar Thruway pour Saint-Pétersbourg et tout le comté de Pinellas via une gare située à Pinellas Park, en Floride . Le Clearwater-St. La gare Amtrak de Saint-Pétersbourg conserve le code STP Amtrak précédemment utilisé par la gare de Saint-Pétersbourg de 1963.
Voir également
Les références
Bibliographie
- Luisi, Vincent (2010), Railroading in Pinellas County (1ère éd.), Arcadia Publishing , ISBN 978-0-7385-8550-5