Port de Tel-Aviv - Tel Aviv Port
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Le port de Tel Aviv ( hébreu : נמל תל אביב , romanisé : Namal Tel Aviv ) est un quartier commercial et de divertissement au nord - ouest de Tel Aviv , Israël le long de la mer Méditerranée .
Histoire
en 1933, la foire du Levant a été ouverte à côté du front de mer qui deviendra bientôt le port de Tel-Aviv.
Port actif et déclin
À la suite de la grève générale des Arabes de Palestine mandataire au début de leur révolte de 1936-39 , une alternative était nécessaire pour le port de Jaffa Le nouveau port, fondé par Otzar Mif'alei Yam (lit. "Trésor-de-mer Works"), ouvert à petite échelle en 1936, et fut finalement achevé et inauguré à sa taille actuelle le 23 février 1938.
Le port est resté pleinement opérationnel pendant moins de deux ans. Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a mis fin à son utilisation civile, la marine britannique ayant repris les installations. Après la fin de la guerre en Europe, une tentative de réactiver le port est restée infructueuse en raison du manque de navires à l'époque. Pendant la guerre civile entre Juifs et Arabes à partir de novembre 1947 et jusqu'à la déclaration d'indépendance d'Israël en mai 1948, ainsi que dans la guerre israélo-arabe de 1948 qui a suivi , les forces juives, puis israéliennes ont importé une quantité substantielle d'équipements et d'armes via le Tel port d'Aviv.
Après la guerre israélo-arabe de 1948, le port a fonctionné sur une base partielle et a finalement été fermé le 25 octobre 1965, lorsque ses opérations ont été transférées au nouveau port d'Ashdod . Après cela a suivi une période de décadence, et à la fin du siècle, le quartier était utilisé le jour comme un lieu d'achat discret pour les tuiles et les fournitures de plomberie, tandis que la nuit, il attirait des prostituées et des toxicomanes.
Zone de divertissement « Namal »
Un changement intervient avec la nomination de l'architecte Orna Angel à la tête de la Marine Trust Company propriétaire de la zone portuaire. Après avoir complètement remanié l'infrastructure en 2002, l'administration a incité les propriétaires de magasins à déménager dans la zone modernisée en facturant des loyers symboliques. Un concours ouvert pour l'aménagement paysager de l'espace autour des bâtiments a été organisé en 2003, et en 2008, la nouvelle promenade en planches aux formes ondulées évoquant les dunes de sable qui se trouvaient autrefois à cet endroit, a été ouverte au public. À la suite de la transformation, le port de Tel-Aviv, connu en abrégé sous le nom de Namal, est devenu l'attraction la plus populaire de Tel-Aviv avec 4,3 millions de visiteurs par an. En 2011, il a été annoncé que le site serait développé pour devenir un site touristique majeur avec des lieux récréatifs et culturels similaires à Times Square à New York .
Prix et reconnaissance
En 2010, le projet d'aménagement de l'espace public de Mayslits Kassif Architects, qui a transformé l'espace autour des bâtiments portuaires restaurés, a reçu le Prix européen du paysage Rosa Barba , considéré comme le prix européen le plus prestigieux pour l'architecture de paysage. Le projet a été lauréat d'un concours public en 2003, au cours duquel il a été présenté par Mayslits Kassif Architects en collaboration avec Galila Yavin.
Voir également
Les références
Liens externes
- site officiel site du port de Tel-Aviv
- Projet de régénération de l'espace public du port de Tel Aviv / Mayslits Kassif Architects (présentation, photos, plans)
Coordonnées : 32°5′47.34″N 34°46′23.71″E / 32,0964833°N 34,7732528°E