La Dame disparaît (film de 1979) - The Lady Vanishes (1979 film)
| La Dame disparaît | |
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 Affiche de film britannique
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| Réalisé par | Anthony Page |
| Produit par | Tom Sachs |
| Scénario de | George Axelrod |
| Basé sur | |
| En vedette | |
| Musique par | Richard Hartley |
| Cinématographie | Douglas Slocombe |
| Édité par | Russell Lloyd |
Société de production |
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| Distribué par |
The Rank Organization (UK) Group 1 Films (États-Unis) |
Date de sortie |
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Temps de fonctionnement |
95 minutes |
| De campagne | Royaume-Uni |
| Langue | Anglais |
| Budget | 2 à 2,5 millions de livres sterling |
The Lady Vanishes est un film mystérieux de comédie britannique de 1979 réalisé par Anthony Page . Son scénario de George Axelrod était basé sur le scénario de 1938, The Lady Vanishes de Sidney Gilliat et Frank Launder , qui à son tour était basé sur le roman de 1936 The Wheel Spins d' Ethel Lina White . Il met en vedette Elliott Gould comme Robert, Cybill Shepherd comme Amanda (Iris), Angela Lansbury comme Miss Froy, Herbert Lom et Arthur Lowe et Ian Carmichael comme Charters et Caldicott .
Le film est un remake du film du même nom d ' Alfred Hitchcock de 1938 . Le film suit deux Américains voyageant en train à travers l'Allemagne de 1939. Ensemble, ils enquêtent sur la mystérieuse disparition d'une nounou anglaise voyageant également dans le train. Le cadre du remake est essentiellement similaire au film de Hitchcock, mais se déroule ouvertement dans l'Allemagne d'avant la Seconde Guerre mondiale plutôt que dans le pays fictif original. La fontaine autrichienne d' Oberdrauburg par Hellmuth Marx fait partie du décor. De plus, la nationalité des deux prospects est passée de britannique à américaine.
Le film était le dernier réalisé par Hammer Films pendant 29 ans, jusqu'au film de 2008 Beyond the Rave .
Terrain
En août 1939, un groupe hétéroclite de voyageurs se retrouve dans un petit hôtel en Bavière , attendant un train retardé pour la Suisse. Ils incluent une «héritière américaine folle très mariée», Amanda Metcalf-Midvani-Von Hoffsteader-Kelly, et Robert Condon, un photographe américain avisé.
Ce soir-là, Amanda devient très ivre et est assommée. Le lendemain matin, mal gueule de bois, elle se retrouve dans un compartiment de train avec Mlle Froy, une vieille gouvernante , et la baronne Kisling avec ses serviteurs. Parmi les autres voyageurs figurent Charters et Caldicot, des gentlemen anglais de retour en Grande-Bretagne pour le test-match , et "Todhunter", un diplomate anglais "alambic" avec sa maîtresse, et le Dr Egon Hartz.
Quand elle se réveille, Miss Froy a disparu. Ses compagnons de voyage, dont une baronne allemande, nient avoir vu Mlle Froy et déclarent qu'elle n'a jamais existé. Amanda commence à douter de sa propre condition mentale. Amanda commence à enquêter, rejointe seulement par un Condon sceptique. Le train s'arrête pour récupérer une victime d'un accident d'automobile gravement brûlée et fortement bandée. Peu de temps après, une "Miss Froy" réapparaît, mais ce n'est pas elle.
Le train reprend son voyage et Amanda est attaquée. Les lunettes cassées de Miss Froy sont retrouvées et Condon croit maintenant à l'histoire d'Amanda. Ils supposent que Mlle Froy a été attirée vers le fourgon à bagages et qu'elle est détenue captive - et que la «victime de l'accident» fortement bandée est en fait maintenant Mlle Froy. Cela s'avère être le cas et le Dr Hartz ordonne à sa femme, habillée en nonne (avec des talons hauts), de droguer leurs boissons, mais sa femme choisit de ne pas le faire.
À la gare suivante, le train est détourné sur une ligne secondaire et il ne reste que le wagon-buffet et un wagon. Le train s'arrête et Helmut von Reider, un officier SS (fils de l'ancien employeur de Miss Froy), s'approche du train, exigeant la remise de Miss Froy. Les passagers refusent et une fusillade s'ensuit. Mlle Froy choisit ce moment pour avouer qu'elle est en fait un coursier avec un message codé vital (elle leur fredonne un air) qui doit être livré à un haut fonctionnaire à Londres. Elle quitte le train et disparaît. Condon, Charters et Caldicot tentent de reprendre le moteur et de ramener le train sur la ligne principale et au-delà de la frontière suisse. De retour à Londres au Foreign Office, le duo tente de se souvenir de la chanson qu'elle a chantée, puis tout à coup, ils entendent quelqu'un fredonner la même chanson. C'est Mlle Froy qui a réussi à échapper à ses ravisseurs.
Jeter
- Elliott Gould - Robert Condon
- Cybill Shepherd - Amanda Kelly
- Angela Lansbury - Mlle Froy
- Herbert Lom - Dr Hartz
- Arthur Lowe - Charters
- Ian Carmichael - Caldicott
- Gerald Harper - M. Todhunter
- Jenny Runacre - "Mme" Todhunter
- Jean Anderson - Baronne
- Madlena Nedeva - Nonne
- Madge Ryan - Porter Rose Flood
- Rosalind Knight - Evelyn Barnes
- Vladek Sheybal - Maître de train
- Loup Kahler - Helmut
- Barbara Markham - Frau Kummer
- Peter Schratt - Officier allemand
Production
Le producteur a formé un paquet et a approché Tony Williams de Rank qui a accepté de financer. Williams avait récemment accepté de financer un remake de The 39 Steps ; il a défendu l'idée de refaire un classique:
Les vieux films souffrent techniquement par rapport à ceux d'aujourd'hui. Le rythme des films modernes est beaucoup plus rapide. Le style de jeu est différent. Ces vieux acteurs étaient merveilleux, mais si vous consultez l'homme de la rue, il est plus intéressé à voir un artiste actuel que quelqu'un qui est mort depuis des années.
"Ce avec quoi nous sommes en concurrence ici, ce n'est pas la vraie image, mais la mémoire des gens", a déclaré George Axelrod. "Le film de Hitchcock contenait des choses brillantes, mais dans son ensemble, vous devez admettre qu'il est assez grinçant. Les quatre ou cinq choses dont les gens se souviennent de l'original reçoivent un hommage dans notre version - ce qui soulève la question de savoir quand un hommage devient une arnaque. "
Axelrod a admis que le scénario n'était "pas comme ce que je fais normalement, c'est-à-dire deux personnes dans et autour d'un lit" mais il a accepté de faire l'adaptation parce que "cette image va en fait être montrée dans les théâtres pour que les gens puissent la voir". L'implication d'Axelrod résulte du fait qu'ABC TV lui a demandé d'écrire une version de Murder on the Orient Express (1974) - il a suggéré qu'ils achètent les droits de Night Train ou The Lady Vanishes . Il a fini par écrire trois versions différentes de The Lady Vanishes pour ABC, mais aucune n'a été reprise. Les droits sont ensuite revenus à Rank Films, qui a demandé à Axelrod de travailler sur le film.
Parmi les modifications apportées par Axelrod à l'original, citons la mise en place du nouveau film en Allemagne de 1939 et la transformation du héros en photographe de Life Magazine et de l'héroïne en un «personnage débordant de Carole Lombard ». Le scénario était constamment réécrit au fil du tournage.
George Segal et Ali MacGraw ont été initialement annoncés pour les rôles principaux.
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Le consensus des critiques est que le film souffre par rapport au film de Hitchcock de 1938. Sur Rotten Tomatoes , il a un taux d'approbation de 33% basé sur six avis, avec une note moyenne de 3,2 / 10.
Geoff Andrew de Time Out note que "les comparaisons sont odieuses, mais ce remake du thriller d'Hitchcock les supplie continuellement en piétinant fortement son prédécesseur". L'Encyclopedia of British Film , dans l'entrée sur le réalisateur Anthony Page, dit qu'il est "à peu près aussi stupide et sans charme qu'on pourrait le concevoir".
Le magazine Variety note que le scénario est "meilleur quand on s'attarde sur l'excentricité anglaise pour faire l'impression la plus attachante du film ... Shepherd et Gould s'empilent comme des clichés artificiels, des personnages qui bouleversent plutôt que se complètent." La critique de Film4 est d'accord, écrivant que les deux protagonistes sont "impitoyablement éclipsés par les vieilles criques adorables Arthur Lowe et Ian Carmichael en tant que Charters et Caldicott fous de cricket". Il l'appelle un "remake observable".