Localisateur de pinger remorqué - Towed pinger locator
Un localisateur de pinger remorqué est un appareil embarqué utilisé pour localiser le sonar «ping» de la balise de localisation sous-marine qui est installé sur les enregistreurs de la parole du cockpit et des enregistreurs de données de vol installés dans les avions de ligne commerciaux. Ils peuvent localiser des pingers à des profondeurs allant jusqu'à 20 000 pieds (6 100 m) sous l'eau.
Le localisateur est monté dans une coque hydrodynamique, ou «poisson remorqueur», reliée par un treuil derrière un navire de surface à travers la zone de recherche. Le localisateur écoute le son émanant de la balise ou "pinger". Une fois localisés, la balise et ses enregistreurs attachés peuvent être récupérés par des plongeurs, des submersibles ou un véhicule télécommandé (ROV), selon la profondeur. Un modèle actuellement utilisé par la marine américaine est le TPL-25, qui a un poids de 70 livres (32 kg) et une longueur de 30 pouces (760 mm); il est généralement remorqué à 1–5 nœuds (2–9 km / h).
La plupart des balises émettent une impulsion une fois par seconde à 37,5 kHz.
L' hydrophone doit être placé sous la couche de thermocline qui réfléchit les sons, soit vers la surface, soit vers le fond de l'océan. Comme le signal d'avertissement est relativement faible, l'hydrophone doit être à moins d'un mille marin (environ 6 080 pieds (1 850 m)) pour le détecter. L'hydrophone est généralement déployé à environ 1 000 pieds (300 m) au-dessus du fond de l'océan, où il peut balayer une bande d'environ 12 000 pieds (3 700 m) de largeur, sur une surface plane et de niveau.
Voir également
- Enregistreur de vol
- Station de radiobalise de repérage d'urgence (ELT)
- Vol 447 d'Air France
- Vol 007 de Korean Air Lines
- Liste des enregistreurs de vol non récupérés
- Vol 370 de Malaysia Airlines
- Sonar à réseau remorqué