Aérodrome de Tsuiki - Tsuiki Air Field
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Aérodrome de Tsuiki
築城 飛行 場
Tsuiki Hikōjō
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| Résumé | |||||||||||
| Type d'aéroport | Militaire | ||||||||||
| Opérateur | Force aérienne d'autodéfense japonaise | ||||||||||
| Emplacement | Tsuiki , Japon | ||||||||||
| Élévation AMSL | 55 pi / 17 m | ||||||||||
| Coordonnées | 33°41′06″N 131°02′25″E / 33.68500°N 131.04028°E Coordonnées: 33°41′06″N 131°02′25″E / 33.68500°N 131.04028°E | ||||||||||
| Carte | |||||||||||
  RJFZ Emplacement au Japon
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| Pistes | |||||||||||
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L'aérodrome de Tsuiki (築城飛行場, Tsuiki Hikōjō ) ( OACI : RJFZ ) est un aérodrome militaire de la base aérienne de Tsuiki de la Force aérienne d' autodéfense japonaise (築城基地, Tsuiki Kichi ) . Il est situé à Tsuiki , dans la préfecture de Fukuoka , au Japon .
Histoire
L'aérodrome de Tsuiki a été construit à l'origine par l' armée de l'air impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale . L'aérodrome a été attaqué par des bombardiers B-24 Liberator et A-26 Invader de l' USAAF Fifth Air Force le 7 août 1945, détruisant en grande partie la base et paralysant l'aérodrome pour une utilisation opérationnelle.
Non reconstruit dans l'immédiat après-guerre, l'ancien aérodrome de l'IJAAF a été utilisé pendant les premiers jours de la guerre de Corée , lorsque le 8th Fighter Group de l'US Air Force a déplacé des F-51 Mustang à Tsuiki à la mi-août 1950 pour des opérations au cours de la Périmètre sud-coréen de Pusan . Lorsque les aérodromes sont devenus disponibles en Corée du Sud, l'unité s'est déplacée à Suwon AB (K-13) pour mener des opérations de soutien au sol.
En outre, le 35th Fighter Group , l'une des premières unités de l'USAF déployées en Corée du Sud, s'est retiré de la ligne pour les avions de remplacement F-51 et le personnel R&R à Tsuiki à la mi-août. En octobre, il retourna sur le champ de bataille sud-coréen, se déplaçant avec le 8th FG vers Suwon AB.
Après sa réactivation, la base aérienne de Tsuiki est devenue une installation de deuxième ligne de l'USAF pour le reste de la guerre de Corée, accueillant plusieurs escadrons météorologiques, le 6169th Air Base Squadron étant la principale unité de soutien hôte et supervisant la construction de nouvelles pistes et bâtiments de soutien. Après la fin des combats en Corée en 1953, elle est restée une base de réserve jusqu'à son retour sous contrôle japonais en juin 1957.
Unités locataires
- 8e escadre aérienne
- 2e groupe de missiles de défense aérienne
- 7e unité d'incendie
Les références
Cet article incorpore du matériel du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unités de combat de l'armée de l'air de la Seconde Guerre mondiale. Maxwell AFB, Alabama : Bureau de l'histoire de l'armée de l'air. ISBN 0-89201-092-4 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Lignée des ailes de combat de l'armée de l'air et histoires d'honneurs 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama : Bureau de l'histoire de l'armée de l'air. ISBN 0-912799-12-9 .
- ^ AIS Japon Archivé 2011-07-22 à la Wayback Machine
Le 18e FBG a également utilisé Tsuiki pour la révision et les inspections des avions F-86 -