Colonel de l' USNS William J. O'Brien (T-AK-246) - USNS Colonel William J. O'Brien (T-AK-246)

Colonel de l' USNS William J. O'Brien (T-AK-246), en cours, date et lieu inconnus.
Histoire
États Unis
Nom:	Maiden's Eye (nom jamais reçu)
Homonyme:	Maiden's Eye (un type de nœud)
Commandé:	comme coque de type ( C1-M-AV1 ), coque MC 2323
Constructeur:	Consolidated Steel Corporation , Long Beach, Californie
Numéro du chantier:	1228
Mis sur cale:	17 janvier 1945
Lancé:	13 février 1945
Commandé:	livré à la War Shipping Administration (WSA) avant la mise en service, le 10 avril 1945
Identification:	Symbole de coque : AK-246 (numéro jamais reçu) Lettres de code : NSSU
Destin:	livré au Service des transports de l' armée (ATS), le 11 juillet 1946
Histoire
États Unis
Nom:	Colonel William J. O'Brien
Homonyme:	Le lieutenant-colonel William J. O'Brien , reçoit la médaille d'honneur
Opérateur:	ATS
Acquis:	11 juillet 1945
En service:	11 juillet 1945
Hors service:	1er mars 1950
Destin:	transféré à l'US Navy, le 1er mars 1950
Histoire
États Unis
Nom:	Colonel William J. O'Brien
Opérateur:	MSTS
Acquis:	1er mars 1950
En service:	1er mars 1950
Hors service:	1 septembre 1973
Sinistré:	1 septembre 1973
Identification:	Symbole de coque : T-AK-246
Destin:	transféré à l' Administration maritime (MARAD) pour être vendu, 9 novembre 1973
Statut:	vendu pour mise au rebut, 9 novembre 1973
Caractéristiques générales
Classe et type:	Cargo de classe Alamosa
Taper:	C1-M-AV1
Tonnage:	5032 tonnes de port en lourd (DWT)
Déplacement:	2382 tonnes longues (2420 t) (standard) 7450 tonnes longues (7570 t) (pleine charge)
Longueur:	388 pi 8 po (118,47 m)
Faisceau:	50 pi (15 m)
Brouillon:	21 pi 1 po (6,43 m)
Alimentation branchée:	1 × Nordberg , moteur diesel TSM 6 1 750  shp (1 300 kW)
Propulsion:	1 × hélice
La vitesse:	11,5  nœuds (21,3 km / h; 13,2 mph)
Capacité:	3945 t (3883 tonnes longues) DWT 9 830 pi3 (278 m 3 ) ( réfrigéré ) 227730 pi3 (6449 m 3 ) (non réfrigéré)
Complément:	15 officiers 70 enrôlés

Le colonel USNS William J. O'Brien (T-AK-246) était un cargo côtier de type C1-M-AV1 de l' Administration maritime américaine (MARCOM) , initialement prévu comme un cargo de classe Alamosa . Construit sous le nom de Maiden's Eye pour le MARCOM, achevé en août 1945 et mis en service par la War Shipping Administration (WSA). Après la guerre, Maiden's Eye a été transféré à l' armée américaine et renommé le colonel de l' USAT William J.O'Brien qui l'a gardée en service jusqu'à son transfert dans l'US Navy en 1950 pour l'opération en tant que colonel de l' USNS William J.O'Brien (T-AK- 246) par le Military Sea Transportation Service (MSTS) jusqu'en 1973.

Construction

Le navire a été aménagé sous le nom de Maiden's Eye , l'un des navires "Knot" portant le nom d'un type d'épissure, le 17 janvier 1945 et lancé, parrainé par Mme Thomas S. Middleton, le 13 février 1945 à Consolidated Steel Corporation , Long Beach , Californie , en tant que type (C1-M-AV1) sous contrat MARCOM, coque MC 2323. Elle a été acquise par la US War Shipping Administration (WSA) le 10 avril 1945 avec l'opération de Grace Line en tant qu'agent de WSA.

Service militaire américain

Le 11 juillet 1946, Maiden's Eye a été affecté à l'armée américaine sous charte coque nue pour l'opération en tant que colonel de l' USAT William J. O'Brien jusqu'à son transfert à l'US Navy le 1er mars 1950. Le nom de l'armée a été conservé avec le navire immédiatement transféré au MSTS en tant que colonel de l' USNS William J. O'Brien (T-AK-246) pour une affectation permanente. Le colonel de l' USNS William J.O'Brien a été rayé de la liste de la marine le 1er septembre 1973.

Disposition

Le titre a été restitué à l' Administration maritime (MARAD) le 9 novembre 1973 avec la vente à BV Intershitra des Pays - Bas pour 223 550 dollars pour la mise au rebut.

Remarques

Citations

Bibliographie

Liens externes

• Galerie de photos de l'USS Colonel William J.O'brien (AK-246) à NavSource Naval History