USS Broadbill (AM-58) -USS Broadbill (AM-58)

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Histoire
Nom USS Broadbill
Constructeur Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan
Posé 1942
Lancé 21 mai 1942
Commandé 21 juillet 1943
Déclassé 3 juin 1946
Recommandé 19 mars 1952
Déclassé 24 janvier 1954
Reclassé MSF-58, 7 février 1965
Sinistré 1 juillet 1972
Honneurs et
récompenses		 2 étoiles de bataille (Seconde Guerre mondiale)
Destin Vendu à la ferraille, le 1er décembre 1973
Caractéristiques générales
Classe et type Auk -class démineur
Déplacement 890 tonnes longues (904 t)
Longueur 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau 32 pi (9,8 m)
Brouillon 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément 100 officiers et enrôlés
Armement

L'USS Broadbill (AM-58) était un dragueur de mines de classe Auk de la marine des États-Unis , du nom du broadbill, surnom des chasseurs pour le grand fuligule , un canard plongeur commun en hiver le long de la côte atlantique. Broadbill a été lancé le 21 mai 1942 à la Defoe Shipbuilding Company à Bay City, Michigan , parrainé par Mme A. Loring Swasey, épouse du capitaine Swasey. Elle a été commandée le 13 octobre 1942, avec le lieutenant-commandant JB Cleland, Jr., dans la commande.

Historique d'entretien

1942-1946

Après la mise en service, Broadbill rapporté à Boston , Massachusetts au commandant, Force de Service , Flotte de l' Atlantique .

Jusqu'en avril 1944, il a escorté des convois entre les ports de la côte est et de la côte du Golfe et a effectué deux voyages vers les Caraïbes . Le 11 avril 1944, il s'embarqua pour l' Angleterre où il effectua de nombreux ratissages d'entraînement en vue de l' invasion de la Normandie .

Le 5 juin 1944, Broadbill , en tant qu'unité du Mine Squadron 7 , en compagnie de 10 autres dragueurs de mines , dégagea le chenal d'approche d' Utah Beach pour les navires d' appui-feu et, le 6 juin, commença à balayer la zone d'appui proprement dite. Le 25 juin, il a aidé à dégager les zones d'appui-feu au large de Cherbourg . Les opérations se sont poursuivies au large de l'Angleterre et de la France jusqu'en août.

Elle s'est ensuite rendue à Naples , via Oran, en Algérie , et a mené des opérations de balayage dans la mer Ligure , le détroit de Bonifacio et autour de la Sardaigne et de la Corse . Complétant cette mission, le Mine Squadron 7 est arrivé dans la baie de Cavalaire dans le sud de la France le 23 août 1944 pour nettoyer les ports et les approches français lors de l' opération Dragoon , l'invasion du sud de la France. Le 28 mai 1945, le Broadbill , en compagnie de la Mine Division 21 , part pour Norfolk, Virginie , où il subit des réparations jusqu'au 30 août 1945.

Le 17 septembre 1945, en compagnie de l' escadron de service 5, le Broadbill est parti pour San Pedro, en Californie . Elle a été par la suite commandée à Astoria, Oregon , arrivant le 7 décembre pour la révision de pré-inactivation . Broadbill est sorti de la commission en réserve à San Diego le 3 juin 1946.

1952-1954

Recommandé le 19 mars 1952, le Broadbill a opéré au large de la côte californienne jusqu'au 27 juin 1952. Il a ensuite navigué jusqu'à Charleston, en Caroline du Sud , où il est arrivé le 15 juillet. Pendant le reste de 1952, elle a opéré de Charleston et a mené une croisière d'entraînement dans les Caraïbes.

En janvier 1953, elle a procédé à la Méditerranée pour une croisière avec la 6ème Flotte , en revenant à Charleston le 21 mai 1953. Elle a mené des opérations de routine de la côte Atlantique jusqu'en août, quand elle s'est présentée pour la révision d'inactivation. Broadbill a été mis hors service en réserve le 25 janvier 1954, amarré à Orange, Texas . Elle est reclassée MSF-58 le 7 février 1955.

Broadbill a été rayé de la liste de la Marine le 1er juillet 1972 et vendu par la Marine le 1er décembre 1973.

Les références

Liens externes