USS Cabrilla (SS-288) -USS Cabrilla (SS-288)

L'USS Cabrilla revient de patrouille
Histoire
États Unis
Constructeur	Chantier naval de Portsmouth , Kittery, Maine
Posé	18 août 1942
Lancé	24 décembre 1942
Commandé	24 mai 1943
Déclassé	7 août 1946
Recommandé	1er décembre 1962
Déclassé	30 juin 1968
Sinistré	30 juin 1968
Sort	Navire musée à Galveston, Texas , 19 octobre 1968, rendu le 21 janvier 1971, vendu à la ferraille le 18 avril 1972
Caractéristiques générales
Classe et type	Sous - marin diesel-électrique de classe Balao
Déplacement	1 526  tonnes (1 550  t ) rabotées 2 414 tonnes (2 453 t) immergées
Longueur	311 pi 9 po (95,02 m)
Faisceau	27 pi 3 po (8,31 m)
Brouillon	16 pi 10 po (5,13 m) maximum
Propulsion	4 × moteurs diesel General Motors modèle 16-248 V16 entraînant des générateurs électriques 2 piles Sargo de 126 cellules 4 × moteurs électriques General Electric à grande vitesse avec réducteurs deux hélices 5 400  shp (4,0  MW ) en surface 2 740 shp (2,0 MW) submergé
La vitesse	20,25 nœuds (38 km/h) ont fait surface 8,75 nœuds (16 km/h) submergé
Varier	11 000 milles nautiques (20 000 km) parcourus à 10 nœuds (19 km/h)
Endurance	48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion 75 jours de patrouille
Profondeur de test	400 pi (120 m)
Complément	10 officiers, 70-71 enrôlés
Armement	10 tubes lance - torpilles de 21 pouces (533 mm) 6 avant, 4 arrière 24 torpilles 1 × 4 pouces (102 mm) / canon de pont de calibre 50  Canon Bofors 40 mm et Oerlikon 20 mm

USS Cabrilla (SS / AGSS-288) , un Balao de sous - marin , était un navire de la marine américaine du nom de la cabrilla , un poisson comestible vivant dans la mer Méditerranée et les eaux au large de la côte de Californie .

Cabrilla (SS-288) a été lancé le 24 décembre 1942 par le chantier naval de Portsmouth à Kittery, Maine ; parrainé par Mme LB Combs ; commissionné le 24 mai 1943, commandant Douglas Thompson Hammond dans la commande ; et signalé à la Flotte du Pacifique .

Cabrilla est arrivé à Pearl Harbor le 30 août 1943 et le 12 septembre a autorisé la première des huit patrouilles de guerre. Après un exploit audacieux dans lequel quatre guérilleros philippins ont été enlevés de l'île de Negros , Cabrilla a terminé sa patrouille à Fremantle , en Australie, sa base pour les cinq prochaines patrouilles.

Au cours de sa deuxième patrouille, Cabrilla a posé des mines dans le golfe du Siam , et a coulé son premier navire marchand japonais , puis est retourné à Fremantle pour préparer sa troisième patrouille, une reconnaissance du détroit de la Sonde . Ses quatrième et cinquième patrouilles, au large de Makassar et dans les mers de Célèbes et de Sulu , l'ont de nouveau trouvée en train de frapper avec des résultats révélateurs contre la marine marchande japonaise.

La plus réussie de ses patrouilles fut la sixième, en mer de Chine méridionale et au large de Luzon du 13 septembre au 25 octobre 1944. Au cours de cette période, il coula au total 24 557 tonnes de navires, dont un pétrolier de 10 059 tonnes. Cabrilla a effectué sa septième patrouille de guerre dans des conditions météorologiques difficiles dans les îles Kouriles du nord du Japon, et sa dernière patrouille l'a trouvée en service de sauvetage pour des aviateurs abattus en mer alors qu'ils menaient des attaques contre le Japon.

Rentrant chez lui après 2 années difficiles, Cabrilla a autorisé Fremantle le 31 août 1945 pour les États. Après la révision à Philadelphie , elle a navigué pour la Zone de Canal pour des exercices (19 février - 17 mars 1946), puis a subi la révision de pré-inactivation à Philadelphie. Cabrilla a été mis hors service en réserve le 7 août 1946 à la Naval Submarine Base New London , CT , et mis à l' écart dans la flotte de réserve de l'Atlantique .

Cabrilla a été remis en service et redésigné sous - marin auxiliaire AGSS-288 , en 1962. Il a été désarmé le 30 juin 1968 et simultanément rayé du registre naval . Cabrilla a ensuite été désigné comme navire-musée et temporairement ouvert en tant que tel à Galveston Texas . Cependant, les retards dans la préparation d'un poste d'amarrage permanent et le mauvais état matériel du sous-marin ont contraint les organisateurs du mémorial à échanger Cabrilla contre le sous- marin de classe Gato Cavalla . En janvier 1971, le Cabrilla est retourné à la Marine, qui l'a vendu à la casse en avril 1972.

Cabrilla a reçu six étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale . Sur ses huit patrouilles, six ont été désignées comme « patrouilles de guerre réussies ». Il est crédité d'avoir coulé un total de 38 767 tonnes de navires.

Les références

• Keith, Don Final Patrol - Histoires vraies de sous-marins de la Seconde Guerre mondiale . New York : Calibre NAL, 2006.

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . Les entrées peuvent être trouvées ici et ici .

Liens externes

• Galerie de photos de Cabrilla à NavSource Naval History
• Record de morts : USS Cabrilla