Conseil de l' USS (AM-165) -USS Counsel (AM-165)

Histoire
Nom Conseil de l' USS
Constructeur Usine de fer et d'acier de Willamette
Posé 15 juin 1942
Lancé 17 février 1943
Commandé 27 mai 1944
Déclassé 15 janvier 1947
Reclassé MSF-165 , 7 février 1955
Sinistré 1er juillet 1972
Sort Vendu à la ferraille le 1er septembre 1973
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de: Flotte américaine du Pacifique (1944-1946)
Récompenses: 1 étoile de bataille

L'USS Counsel (AM-165) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour l' US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Il a été construit pour nettoyer les champs de mines dans les eaux au large et a servi la marine dans l' océan Pacifique .

Elle a été lancée le 17 février 1943 par Willamette Iron and Steel Works , Portland, Oregon ; et commissionné le 27 mai 1944, capitaine de corvette EC Davis, USNR , aux commandes. Elle est reclassée MSF-165, le 7 février 1955.

Opérations de la Seconde Guerre mondiale dans l'océan Pacifique

Parti de San Francisco, Californie , le 8 août 1944, le Counsel a été réparé à Pearl Harbor et a escorté un convoi jusqu'à Eniwetok , arrivé le 20 septembre. Cinq jours plus tard elle était en route pour Saipan pour le devoir de patrouille et d'escorte pendant lequel elle a sauvé trois aviateurs navals de Tinian le 18 octobre. En arrivant à Ulithi le 26 octobre, elle a continué ses patrouilles et a été assignée le 10 novembre pour escorter l' USS  Canberra endommagé à Manus , remorquant en tandem avec SS Watch Hill pendant les deux derniers jours du voyage. Le conseil est revenu à Ulithi le 24 novembre et a navigué deux jours plus tard pour les atterrissages sur Peleliu , les Îles Palau , où elle a patrouillé contre des sous-marins jusqu'au 15 décembre. Après la révision à Eniwetok, le Conseil quitte ce port pour escorter des convois vers Guam , Saipan , Iwo Jima , Ulithi et Tarawa , ainsi que pour des patrouilles anti- sous- marines et des opérations de déminage jusqu'à la fin de la guerre. Elle est arrivée dans la Baie Buckner , Okinawa , le 23 août 1945 et jusqu'au 6 novembre a balayé des mines dans les eaux japonaises et chinoises, de Sasebo .

Déclassement d'après-guerre

Le 20 novembre, l' avocat s'embarqua pour rentrer chez lui et arriva à San Francisco le 19 décembre. L'avocat a été mis hors d'état de nuire le 15 janvier 1947 à San Diego, en Californie . Il est rayé de la Navy List le 1er juillet 1972 et vendu à la ferraille le 1er septembre 1973.

Récompenses

L'avocat a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Voir également

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes