Croiseur de classe Des Moines - Des Moines-class cruiser

USS Salem (CA-139) en cours dans la mer Méditerranée le 16 juin 1952 (NH 97605).jpg
USS Salem le 16 juin 1952
Aperçu de la classe
Nom Des Moines -classe
Constructeurs
Les opérateurs Drapeau américain 48 stars.svg Marine des États-Unis
Précédé par Classe Oregon City
succédé par Rien
En commission 1948-1975
Prévu 12
Complété 3
Annulé 9
Retraité 3
Conservé 1
Caractéristiques générales
Taper Croiseur lourd
Déplacement
  • 17 255 tonnes longues (17 532 t) (standard)
  • 20 933 tonnes longues (21 269 t) (pleine charge)
Longueur
  • 700 ft (210 m) wl
  • 716 pi 6 po (218,39 m) oa
Rayonner 76 pi 6 po (23,32 m)
Brouillon 22 pi (6,7 m)
Propulsion
  • 4 arbres
  • Turbines General Electric
  • 4 chaudières
  • 120 000 shp (89 000 kW)
La vitesse 33 nœuds (61 km/h)
Varier
  • 10 500 nmi à 15 nœuds
  • 19 400 km à 28 km/h
Bateaux et péniches de
débarquement transportés		 2-4 × canots de sauvetage
Complément 1 799 officiers et enrôlés
Capteurs et
systèmes de traitement
Armement
Armure
  • Courroie : 4-6 pouces (102-152 mm)
  • Plate-forme : 3,5 pouces (89 mm)
  • Tourelles : 2-8 pouces (51-203 mm)
  • Barbettes : 6,3 po (160 mm)
  • Tourelle : 6,5 po (165 mm)
Installations aériennes

Les croiseurs de classe Des Moines étaient un trio de très grands croiseurs lourds de l' US Navy mis en service en 1948 et 1949. Ils étaient les derniers des croiseurs lourds tout canon, dépassés en taille dans la marine américaine seulement par les 30 000 tonnes longues (30 481 t ) Croiseurs de classe Alaska qui chevauchaient la ligne entre le croiseur lourd et le croiseur de bataille . Deux ont été mis hors service en 1961 mais le Newport News (CA-148) a servi jusqu'en 1975. L' USS  Salem est un navire-musée à Quincy, Massachusetts, les deux autres ont été démolis.  

La description

Dérivés des croiseurs lourds de classe Baltimore , ils étaient plus gros, avaient une disposition améliorée des machines et portaient une nouvelle conception de canon 8"/55 à chargement automatique et à tir rapide (le Mk16). Les canons Mk16 améliorés de la batterie principale étaient les premiers canons de 8 pouces à chargement automatique déployés par l'US Navy et permettaient une cadence de tir beaucoup plus élevée que les modèles précédents, capables de supporter huit coups par minute par baril, environ deux fois plus que les croiseurs lourds précédents. Le mécanisme de chargement automatique pourrait fonctionner à n'importe quelle altitude, donnant une certaine capacité anti-aérienne. Alors que la batterie secondaire de six canons jumeaux 5"/38 Mk12 DP était essentiellement la même que celle des croiseurs de classe Oregon City et Baltimore , la classe Des Moines transportait une batterie plus puissante de canons antiaériens de petit calibre, dont 12 jumeaux de 3 pouces /50 canons Mk27 et plus tard Mk33, qui étaient considérés comme supérieurs aux Bofors de 40 mm montés sur quad des navires précédents contre les menaces aéroportées contemporaines.

Histoire

Douze navires de la classe étaient prévus, mais seulement trois ont été achevés : Des Moines  (CA-134) , Salem  (CA-139) et Newport News  (CA-148) , avec l'USS Dallas (CA-140) annulé quand environ 28 pour cent Achevée.

Leur vitesse les rendait précieux pour escorter les groupes de porte-avions et ils étaient utiles pour montrer le drapeau lors des visites de bonne volonté. Les deux premiers ont été mis hors service en 1961 et 1959, respectivement, mais Newport News est resté en service jusqu'en 1975, servant pendant une longue période (1962-1968) en tant que navire amiral de la deuxième flotte des États-Unis et fournissant un précieux soutien au tir au large du Vietnam de 1967 à 1973. Les missions du navire comprenaient le bombardement de cibles proches du littoral nord-vietnamien. En août 1972, il a attaqué le port de Haiphong de nuit avec d'autres navires de l'US Navy pour bombarder les défenses côtières, les sites de missiles sol-air et l' aérodrome de Cat Bi .

Newport News était le dernier croiseur tout canon actif (au service de 25,5 ans sans interruption) et le premier navire de surface entièrement climatisé de l'US Navy. Salem est un navire-musée à Quincy, dans le Massachusetts . Newport News a été désarmé au chantier naval de Philadelphie et mis au rebut en 1993, et Des Moines a été mis au rebut en 2006-2007. Le Dallas (CA-140) et huit autres navires (CA-141 à CA-143 et CA-149 à CA-153) ont été annulés à la fin de la Seconde Guerre mondiale .

Navires en classe

Nom de bateau Coque n° Constructeur Posé Lancé Commandé Déclassé Sort
des moines CA-134 Bethlehem Steel Corporation , chantier naval de Fore River , Quincy, Massachusetts 28 mai 1945 27 septembre 1946 16 novembre 1948 6 juillet 1961 Frappé le 9 juillet 1991, abandonné en 2007
Salem CA-139 4 juillet 1945 25 mars 1947 14 mai 1949 30 janvier 1959 Frappé le 12 juillet 1991, navire musée à Quincy, Massachusetts
Dallas CA-140 15 octobre 1945 N / A Annulé le 6 juin 1946
N / A CA-141 N / A Annulé le 7 janvier 1946
CA-142 Annulé le 12 août 1945
CA-143
Nouvelles de Newport CA-148 Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginie 1er octobre 1945 6 mars 1948 29 janvier 1949 27 juin 1975 Frappé le 31 juillet 1978, Vendu à la ferraille, le 25 février 1993
N / A CA-149 N / A Annulé le 12 août 1945
CA-150 Société de construction navale de New York , Camden, New Jersey
CA-151
CA-152
CA-153

Galerie

  • USS Des Moines

  • USS Salem

  • Nouvelles de l' USS Newport

Voir également

Conceptions de croiseurs américains contemporains

Les références

Liens externes