USS Dunlin (AM-361) -USS Dunlin (AM-361)
| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | USS Dunlin (AM-361) |
| Constructeur | Willamette Iron and Steel Works , Portland, Oregon |
| Posé | 29 janvier 1943 |
| Lancé | 26 août 1943 |
| Sponsorisé par | Mme Ernest E. Lissy |
| Commandé | 16 février 1945 |
| Déclassé | 29 mai 1946 |
| Sort | Transféré à la République de Chine , 1946 |
| Histoire | |
 Taïwan
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| Nom | Inconnu |
| Acquis | 1946 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Admirable dragueur de mines de classe |
| Déplacement | 650 tonnes longues (660 t) |
| Longueur | 184 pi 6 po (56,24 m) |
| Rayonner | 33 pi (10 m) |
| Brouillon | 9 pi 9 po (2,97 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
| Complément | 104 |
| Armement |
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| Enregistrement de service | |
| Partie de: |
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| Récompenses: | 3 étoiles de bataille |
L'USS Dunlin (AM-361) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a obtenu trois étoiles de bataille en service dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. En mai 1946, il a été remis à la République de Chine pour servir dans le Service des douanes maritimes chinois . Son sort n'est pas rapporté dans les sources secondaires .
Carrière
Dunlin a été lancé le 26 août 1943 par Willamette Iron and Steel Corp., Portland, Oregon ; parrainé par Mme Ernest E. Lissy; et commandé le 16 février 1945, lieutenant TT Wuerth, USNR . en commande.
Le Dunlin est arrivé à Guam en provenance de San Pedro, en Californie , le 7 juin 1945. Dix jours plus tard, il a navigué vers Okinawa pour participer à des opérations de balayage dans la mer de Chine orientale en coordination avec les frappes de la 3e flotte américaine contre le Japon . Le 6 septembre Dunlin quitta Okinawa pour balayer les abords de Sasebo et Nagasaki . Entre le 20 septembre et le 31 octobre, il a dégagé la zone de Bungo Suido et après un voyage d'escorte entre Hiro Wan et Kure , il est arrivé à Sasebo le 20 novembre pour décharger son équipement de dragage de mines et superviser les dragueurs de mines japonais opérant dans les baies d' Ozue et d' Ariake .
Le Dunlin partit de Sasebo le 18 janvier 1946 pour Pusan, en Corée , et arriva le lendemain. Elle a vérifié le port pour les mines acoustiques, puis a transporté la cargaison de Chinhae pour les navires alliés à Fusan. Elle était à Sasebo du 1er février au 4 mars, puis a escorté quatre YMS en passant par Hong Kong jusqu'à la Baie de Subic en arrivant le 18 mars.
Elle a été démilitarisée là et a navigué à Shanghai, en Chine , en arrivant le 22 avril. Le Dunlin a été désarmé le 29 mai 1946 et remis au Comité de liquidation étrangère du Département d'État pour être transféré à la Commission maritime chinoise.
Dunlin a reçu trois étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos de Dunlin à NavSource Naval History