USS Frament (APD-77) -USS Frament (APD-77)

Histoire
Constructeur	Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts
Posé	1er mai 1943
Lancé	28 juin 1943
Commandé	15 août 1943
Déclassé	3 décembre 1944
Reclassé	APD-77, 15 décembre 1944
Recommandé	Mars (?) 1945
Déclassé	30 mai 1946
Sinistré	1 juin 1960
Honneurs et ; récompenses	1 étoile de bataille (service pendant la Seconde Guerre mondiale)
Caractéristiques générales
Déplacement	1 740 tonnes pleines ; 1 400 tonnes, de série;
Longueur	306 pi (93 m)
Faisceau	37 pi (11,3 m)
Brouillon	9 pi 5 po (2,87 m)
Propulsion	Entraînement turbo-électrique GE,; 12 000 ch (8,9 MW); deux hélices;
La vitesse	24 nœuds (44 km/h)
Varier	4 940 milles marins à 12 nœuds; (9 200 km à 22 km/h);
Complément	15 officiers, 198 hommes
Armement	Pistolets 3 × 3 pouces (76 mm)/50 DP,; Tubes lance-torpilles 3 × 21 po (53 cm) ,; 1 × 1,1 po (28 mm)/75 quad AA canon,; canon 8 × 20 mm ,; 1 × projecteur hérisson ,; 2 × chenilles de grenades sous-marines,; 8 × projecteurs de grenade sous -marine K-gun;

L'USS Frament (DE-677/APD-77) était un destroyer d'escorte de classe Buckley de la marine américaine .

Homonyme

Paul Stanley Frament est né le 4 février 1919 à Cohoes, New York . Il s'est enrôlé dans la Réserve navale des États-Unis le 29 décembre 1941. Il est décédé le 19 novembre 1942 des suites de blessures reçues au combat alors qu'il servait comme pharmacien de troisième classe avec le Corps des Marines des États-Unis à Guadalcanal . Il a reçu à titre posthume la Silver Star pour son dévouement intrépide au devoir en s'occupant des marines sous le feu.

Construction et mise en service

Frament a été lancé le 28 juin 1943 par le chantier naval Fore River de la Bethlehem Steel Company , Quincy, Massachusetts ; parrainé par Mme Edward A. Frament, mère de Pharmacist's Mate Third Class Frament; et commandé le 15 août 1943, le capitaine de corvette S. T. McAdam, Jr., aux commandes.

DE-677 – Atlantique

Le Frament commença les tâches exigeantes d' escorte de convois de l' Atlantique le 19 octobre 1943, lorsqu'il quitta New York pour escorter des pétroliers jusqu'à Curaçao et de là jusqu'à Derry , en Irlande du Nord . Partant de New York et occasionnellement de Boston , il escorta six convois vers l'Irlande du Nord, un vers Cherbourg , en France , et un vers Gibraltar , du 15 décembre 1943 au 3 décembre 1944.

A 02h23 le 15 novembre 1944, à 36°11′N 19°45′W / 36.183°N 19.750°W / 36.183 ; -19.750 (dans l' Atlantique Nord à environ 700 milles nautiques (1 300 km) à l'ouest de Gibraltar), le Frament percute et coule par erreur le sous-marin italien Luigi Settembrini qui Frament escortait aux Bermudes , où les Italiens devaient fournir une aide à l' entraînement à la guerre anti-sous-marine . Sur les 42 membres d'équipage du Settembrini , seuls 14 survivants ont été secourus par Frament . L'USS Scott (DE-214) a été détaché d'un convoi à destination de la Méditerranée pour aider à la recherche de survivants italiens, puis a escorté le Frament jusqu'à Boston, arrivant le 3 décembre.

APD-77 – Pacifique

Après un démantèlement précipité, Frament entame une reconversion vers un transport à grande vitesse ; il est reclassé APD-77 le 15 décembre 1944.

Après s'être entraîné sur les deux côtes, le Frament est arrivé à Pearl Harbor le 3 avril 1945 pour s'entraîner avec des équipes de démolition sous-marine dans les îles Hawaï . Le devoir d'escorte de convoi l'a emmenée à Eniwetok , Ulithi et Leyte en mai, et le 29, elle est arrivée à Okinawa , où elle a rejoint l'écran de patrouille extérieur gardant le grand nombre de navires au large de l'île.

Affectée au sauvetage en juin, elle a fait ses preuves le 10, lorsqu'elle et plusieurs embarcations plus petites ont sauvé tous les hommes de William D. Porter (DD-579), lorsque ce destroyer a été coulé par un avion suicide . De retour aux Philippines à la fin du mois de juillet, Frament s'entraîna pour l' invasion planifiée des îles japonaises et à la fin de la guerre, prit ses fonctions avec les dragueurs de mines opérant dans la mer Jaune . Elle a servi en service d'occupation jusqu'au 1er janvier 1946, quand elle a navigué de Changhaï pour la côte est. Le 30 mai 1946, Frament fut mis hors service en réserve à Green Cove Springs, en Floride .

Radié du registre de la marine le 1er juin 1960, l'ancien Frament a été transféré en Équateur en juillet 1961 pour être utilisé comme carcasse de puissance.

Récompenses

Frament a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .

Remarques

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .

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