USS Gwin (DM-33) - USS Gwin (DM-33)

Histoire
États-Unis
Nom:	Gwin
Homonyme:	William Gwin
Constructeur:	Construction navale de Bethléem , San Pedro, Californie
Mis sur cale:	31 octobre 1943
Lancé:	9 avril 1944
Commandé:	30 septembre 1944
Désarmé:	3 septembre 1946
Recommandé:	8 juillet 1952
Désarmé:	3 avril 1958
Sinistré:	22 octobre 1971
Sort:	Transféré en Turquie le 15 août 1971 ( TCG  Muavenet   (DM-357) )
Caractéristiques générales
Classe et type:	Destroyer de classe Robert H.Smith
Déplacement:	2200 tonnes
Longueur:	376 pi 5 po (114,73 m)
Faisceau:	40 pi (12 m)
Brouillon:	15 pi 8 po (4,78 m)
La vitesse:	34 nœuds (63 km / h; 39 mph)
Complément:	336 officiers et enrôlés
Armement:	6 x 5 pouces (127 mm) / 38 cal. armes à feu Pistolets 12 x 40 mm 8 canons de 20 mm 2 x pistes de charge de profondeur 4 x projecteurs de charge de profondeur

L'USS Gwin (DD-772 / DM-33 / MMD-33) était un destroyer de classe Robert H. Smith de la marine américaine . Elle a été nommée pour William Gwin .

Gwin a été lancé par la Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Californie le 9 avril 1944; parrainé par Mme Jesse W. Tarbill, cousin au deuxième degré et parrain du précédent Gwin   (DD-433) . Le navire a été mis en service le 30 septembre 1944 à Los Angeles, le commandant FS Steinke aux commandes.

Historique du service

La Seconde Guerre mondiale

Après avoir été secoué le long de la côte californienne , Gwin a navigué pour le théâtre du Pacifique en tant que navire amiral du Mine Squadron 3, atteignant Pearl Harbor le 3 janvier 1945. Une semaine plus tard, l'escadron est parti pour le front de combat. À Saipan , le 20 janvier, Gwin et ses soeurs dragueurs de mines ont rejoint la division cuirassé 7. Pendant 7 jours, du 21 au 26 janvier, elle a participé au bombardement préliminaire d' Iwo Jima , à côté de la dernière étape de la campagne d'île en île à travers le Pacifique. De retour à Pearl Harbor, Gwin a subi une révision avant de naviguer pour Eniwetok , le 23 février.

Depuis Eniwetok, Gwin a fumé vers les îles Ryukyu le 17 mars pour balayer la région d' Okinawa . Jouant divers rôles - écran anti-sous-marin, piquet de grève radar , dragueur de mines, appui-feu - Gwin devait rester au large d'Okinawa les cinq mois suivants, presque jusqu'à la toute fin de la guerre. Pendant cette période, elle représentait quelque 16 avions ennemis alors que les Japonais lancaient les attaques kamikazes . Neuf de ces avions japonais ont été victimes des armes de Gwin en seulement deux jours, le 16 avril et le 4 mai. Un raid aérien le 16 avril a vu Gwin abattre deux bombardiers en piqué Mitsubishi G4M "Betty", entrant seulement pour en avoir un autre venu balayer et s'écraser dans la mer à quelque 25 mètres (23 m) alors que le navire l'évitait. Un équipage de canons d'alerte a balancé sa batterie pour attraper un autre avion japonais et l'abattre à moins de 50 mètres (46 m) du navire.

Au crépuscule, le 4 mai, Gwin était au poste de piquetage radar au large d'Okinawa. La patrouille aérienne de combat a signalé 8 à 10 avions japonais au port, et Gwin a balancé ses batteries pour faire face à la menace. Soudain, un deuxième contingent d'avions est entré du soleil couchant à tribord. Gwin a balancé ses armes et deux des assaillants ont été abattus. Tournant vers bâbord, les équipages de canons ont tiré sur le groupe d'attaque d'origine et ont représenté trois autres kamikazes. Les mers ne s'étaient pas encore refermées sur ces trois avions lorsqu'un sixième, un autre kamikaze, s'est écrasé sur Gwin . Deux hommes ont été tués, 2 portés disparus et 11 blessés alors que l'avion s'enfonçait dans la plate-forme de canon arrière de Gwin . Puis, alors que les équipes de contrôle des dégâts se précipitaient pour étouffer les incendies qui faisaient rage autour du kamikaze, l'attaque japonaise se termina aussi soudainement qu'elle avait commencé. En moins de six minutes, Gwin , bien qu'attaquée de tous côtés, avait abattu cinq avions japonais et avait elle-même été endommagée par un sixième.

Après un bref séjour aux îles Ryukyu pour réparer les dégâts de bataille, Gwin est retourné à la patrouille et aux tâches de balayage autour d'Okinawa. Elle a rendez-vous le 20 août avec la Task Force 35 et se dirige vers la baie de Tokyo . En entrant dans la baie de Sagami le 27 août 1945, Gwin a commencé à balayer la zone et a détruit quelque 41 mines en 2 jours de service. Enfin, le 2 août 1945, elle pénétra dans la baie de Tokyo et jeta l'ancre sous l'imposant sommet de neige du mont Fuji . Partant pour Okinawa le 1er septembre, Gwin est resté en service de déminage là-bas et dans la mer de Chine orientale pour le reste de l'année.

réserve

Avec sa part du «nettoyage» du Pacifique terminée, Gwin se dirigea enfin vers la maison, atteignant San Pedro, Californie le 23 février 1946. Le navire a alors navigué pour Charleston, Caroline du Sud , en arrivant le 14 mars. Gwin y a démissionné le 3 septembre 1946 et a été mis en réserve.

Réactivé pendant la guerre de Corée

USS Gwin au milieu des années 1950.

La guerre de Corée nécessitant le renforcement de la flotte américaine, Gwin est remis en service à Charleston le 8 juillet 1952, Comdr. RE Oliver aux commandes. Au cours des années suivantes, elle a partagé son temps entre les exercices caribéens et locaux, les croisières européennes et les manœuvres de l' OTAN , avec un temps d'arrêt pour la révision. En 1953, Gwin traversa l'Atlantique pour un service de 4 mois avec la 6e flotte , visitant dix ports méditerranéens avant de revenir à Charleston le 3 février 1954. L'aspirant Able Cruises de juin à août 1954 et 1955 l'emmena à Lisbonne , Portugal, Le Havre , Valence , Espagne et Torquay , Angleterre. Gwin est retourné en Méditerranée une dernière fois en 1957 pour des manœuvres de l'OTAN avec des navires des marines portugaise, française et britannique, visitant Brest et Gibraltar .

Entre les croisières et l'entraînement dans les Caraïbes et en Méditerranée, Gwin s'est engagé dans une variété d'exercices antisubmarins de déminage et de chasseurs-tueurs le long de la côte Est et a participé à plusieurs autres manœuvres de l'OTAN dans les eaux américaines. Gwin a navigué vers le Philadelphia Navy Yard le 12 janvier 1958 où elle a démissionné le 3 avril 1958 et est restée en réserve jusqu'en 1967.

Transfert en Turquie

Transféré à la marine turque le 15 août 1971 et renommé TCG  Muavenet   (DM-357) ; gravement endommagé par le tir de deux missiles Sea Sparrow par l' USS  Saratoga le 2 octobre 1992 lors de l'exercice de détermination d'affichage 92 de l'OTAN; 5 membres d'équipage tués, 19 blessés. Le navire a été heurté en 1993 et démoli pour la ferraille.

Prix

Gwin a reçu une mention élogieuse de l'unité de la marine et quatre étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Les références

• http://www.navsource.org/archives/05/772.htm
• Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .