USS Scout (AM-296) -USS Scout (AM-296)

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Histoire
États Unis
Nom USS Scout (AM-296)
Constructeur Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company , Seattle
Posé 8 février 1943
Lancé 2 mai 1943
Sponsorisé par Mlle Mary Lou Lillehei
Commandé 27 mars 1944
Déclassé 26 février 1947
Recommandé 11 mai 1951
Déclassé 1er mars 1954
Reclassé MSF-296, 7 février 1955
Sinistré 1er mai 1962
Sort Transféré à la marine mexicaine , 1er octobre 1962
Histoire
Mexique
Nom BRAS DM-09
Acquis 1er octobre 1962
Sort inconnu
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes longues (660 t)
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 15 nœuds (28 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
Opérations :
Récompenses:

L'USS Scout (AM-296) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale ; c'était le troisième navire de l'US Navy à porter ce nom. Elle a reçu 5 étoiles de bataille pour son service dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est désarmé en février 1947 et placé en réserve. Bien qu'il n'ait pas servi dans la zone de guerre, le Scout a été remis en service en mai 1951 pendant la guerre de Corée et est resté en service jusqu'en mars 1954, date à laquelle il a de nouveau été remis en réserve. Alors qu'il restait en réserve, le Scout a été reclassé en MSF-296 en février 1955 mais n'a jamais été réactivé. En octobre 1962, il est vendu à la marine mexicaine et rebaptisé ARM DM-09 . Bien qu'elle soit signalée hors service, son sort ultime n'est pas signalé dans des sources secondaires .

carrière dans la marine américaine

Scout a été posé le 8 février 1943 par Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Washington ; lancé le 2 mai 1943; parrainé par Mlle Mary Lou Lillehei ; et commandé le 3 mars 1944, le lieutenant EG Anderson, Jr., aux commandes. Après le shakedown , le Scout a quitté San Francisco, Californie , le 15 mai 1944 pour Hawaï . Entre juin et septembre 1944, il escorta des convois entre Pearl Harbor , Eniwetok , Kwajalein , Funafuti et Tulagi , avant de se présenter à la 7e flotte américaine à Manus le 6 octobre pour l' invasion de Leyte . Du 17 au 19 octobre, elle a effectué un balayage de pré-invasion de Leyte; et, le 20, elle a rejoint la Division Mine 34 dans un balayage de quatre jours du canal de transport principal. Elle a ensuite ancré avec les transports pour fournir un soutien antiaérien . Entre le 27 et le 31 octobre, le Scout a aidé à rechercher des survivants sur les lieux de la bataille de Samar , où les porte-avions d'escorte du contre-amiral Sprague avaient résisté à l'attaque d'une force japonaise supérieure. Pendant le mois suivant, elle a effectué des patrouilles locales et des ratissages dans les environs de Leyte.

Scout a participé, avec sa division, à la plupart des débarquements ultérieurs aux Philippines . Elle a effectué des balayages de pré-invasion à la Baie d'Ormoc le 6 décembre, à l' Île de Mindoro le 14 décembre, au Golfe de Lingayen le 6 janvier 1945 et à Zambales et à la Baie Subic entre le 29 et le 31 janvier. Pendant et après les premiers débarquements de troupes, il a aidé à étendre les zones minées et a fourni une protection anti- sous- marine et antiaérienne aux transports ancrés au large des plages. Peu de mines ont été rencontrées, mais la résistance kamikaze était intense ; et, le 7 décembre, le Scout a sauvé les survivants d'une victime, l' USS  Ward  (APD-16) .

Le 13 février, Scout et sa division commencèrent des balayages de pré-invasion dans la baie de Manille en vue des débarquements à Mariveles et Corregidor . Alors qu'ils balayaient Corregidor le 14, les dragueurs de mines arrivèrent à moins de 5 000 mètres de l'île et furent à plusieurs reprises chevauchés par des tirs japonais avant que les navires de soutien ne réduisent au silence les canons ennemis. Le Scout a continué à balayer dans la Baie de Manille jusqu'au 19 février et sa division a obtenu une Mention élogieuse de l' Unité de la Marine pour l'opération. Au cours des mois et demi suivants, Scout a effectué divers ratissages locaux à l'appui des opérations de ratissage aux Philippines, le plus notable étant un ratissage de pré-assaut pour le débarquement à Legaspi , Luzon , le 1er avril. Cela a été suivi d'un balayage exploratoire de trois jours dans le détroit de San Bernardino , après quoi le navire est retourné dans la baie de Subic pour une révision indispensable. Elle a rejoint sa division le 3 mai et le 9 mai est arrivée à Morotai pour se préparer aux opérations dans les Indes orientales néerlandaises .

Entre le 7 et le 18 juin Scout a soutenu les débarquements à Brunei Bay , Bornéo ; et entre le 22 juin et le 8 juillet, elle a aidé à dégager la voie pour l'assaut à Balikpapan . Au cours des deux opérations, les dragueurs de mines ont été la cible de tirs de batteries à terre et un navire, l' USS  Salute  (AM-294) , a été coulé par une mine le 8 juin. L' unité de travail du Scoutisme a remporté une Presidential Unit Citation pour son service au large de Bornéo entre le 15 juin et le 1er juillet.

Après des réparations à Subic Bay , le Scout rentra chez lui, arrivant à Seattle, Washington , le 11 septembre 1945. Il se présenta à Orange, Texas , le 2 avril 1946 ; a été placé en réserve, en commission là-bas le 10 mai et placé en réserve, hors de service le 26 février 1947. Scout a reçu 5 étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

En raison du besoin de minecraft pendant la guerre de Corée , Scout a été remis en service le 11 mai 1951, le Lt. Comdr. Samuel E. Clark aux commandes. Après une formation de recyclage à Little Creek, en Virginie , du 9 juillet au 6 août 1951, il est resté sur la côte atlantique et pendant deux ans, a opéré entre son port d'attache de Charleston, en Caroline du Sud , la Mine School de Yorktown, en Virginie , et les zones d'exploitation locales. . Puis ordonné inactivé, il arriva à Orange, Texas , le 31 octobre 1953 et fut désarmé le 1er mars 1954.

Alors qu'il restait en réserve, le Scout a été reclassé en MSF-296 en février 1955 mais n'a jamais été réactivé. Rayé du registre des navires de la marine le 1er mai 1962, il est transféré au gouvernement du Mexique le 1er octobre 1962.

Carrière dans la marine mexicaine

L'ancien Scout a été acquis par la marine mexicaine le 1er octobre 1962 et rebaptisé ARM DM-09 . Bien qu'elle soit signalée hors service, son sort ultime n'est pas signalé dans des sources secondaires .

Remarques

Les références