USS Sparrow (MHC 42) -USS Sparrow (MHC 42)

Histoire
États Unis
Nom USS LCI(L)-1098
Constructeur
Posé 04 octobre 1944
Lancé 17 octobre 1944
Commandé 23 octobre 1944
Déclassé 5 juin 1946
Renommé USS Sparrow (AMCU-42), 7 mars 1952
Homonyme moineau
Remonter Chantier naval de Charleston
Recommandé 23 octobre 1953
Reclassé MHC-42, 7 février 1955
Déclassé 12 avril 1955
Sinistré 1er janvier 1960
Sort sort inconnu
Caractéristiques générales
Classe et type LCI(L)-351 -Infanterie de péniches de débarquement de classe
Déplacement
  • 236 tonnes longues (240 t) légères
  • débarquement de 264 tonnes longues (268 t)
  • 419 tonnes longues (426 t) chargées
Longueur 158 pieds 5,5 pouces (48,298 m)
Rayonner 23 pi 3 po (7,09 m)
Brouillon
  • Lumière moyenne de 3 pi 1,5 po (0,953 m)
  • Atterrissage 2 pi 8 po (0,81 m) vers l'avant, 4 pi 10 po (1,47 m) arrière
  • Chargé 5 pi 4 po (1,63 m) à l'avant, 5 pi 11 po (1,80 m) à l'arrière
Propulsion 2 × 4 diesels GM , 4 par arbre , BHP 1 600, deux hélices à pas variable
La vitesse
  • 16 nœuds (30 km/h) max
  • 14 nœuds (26 km/h) max en continu
Endurance
  • 4 000 milles marins (7 400 km) à 12 nœuds (22 km/h)
  • 500 milles marins (930 km) à 15 nœuds (28 km/h) chargés, 110 tonnes de carburant
Capacité 75 tonnes
Troupes 6 officiers, 182 enrôlés
Complément 6 officiers, 24 enrôlés
Armement 5 canons de 20 mm
Armure Protection contre les éclats de plastique de 51 mm (2 po) sur les tourelles, la tourelle de commandement et la timonerie

L'USS Sparrow (AMCU-42/LCIL-1098) était une péniche de débarquement d'infanterie de classe LCI(L)-351 construite pour l' US Navy pour débarquer des troupes dans les zones de combat.

Le deuxième navire nommé Sparrow par la Marine a été construit sous le nom de LCI(L)-1098 , une grande péniche de débarquement d'infanterie, le 4 octobre 1944 par la Defoe Shipbuilding Company à Bay City, Michigan ; lancé le 17 octobre 1944; et mis en service le 23 octobre 1944.

Service de la Seconde Guerre mondiale

Le LCI(L)-1098 a traversé le lac Michigan et le canal de drainage de Chicago , en descendant la rivière Illinois et le fleuve Mississippi , et est arrivé à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane , le 12 novembre 1944. Il a mis en cale sèche à la Nouvelle-Orléans, puis a commencé son shakedown croisière à Galveston, Texas . Après avoir terminé le shakedown et l' entraînement amphibie , il quitte Galveston le 6 décembre 1944.

Transfert au théâtre du Pacifique

Elle a transité le Canal de Panama le 13 décembre et est arrivée à San Diego, Californie , le 27 décembre. Le 11 mars 1945, après d'autres exercices et entraînements à San Diego, le LCI(L)-1098 est parti pour Pearl Harbor , à Hawaï , en route vers Guam dans les Mariannes . Elle est entrée dans Pearl Harbor et est repartie peu de temps après, visitant l' atoll d' Eniwetok le long du chemin vers les Mariannes . Elle est arrivée à Guam le 8 avril.

Elle a été assignée à des devoirs de patrouille portuaire et d'escorte dans les Mariannes le 25 avril et est restée ainsi engagée jusqu'au 16 décembre, quand elle a navigué en arrière vers les États-Unis. Le LCI (L)-1098 fit escale à Pearl Harbor du 28 décembre 1945 au 3 janvier 1946. Il atteignit San Diego le 15 et y resta près d'un mois. Le 12 mars, elle a quitté San Diego, a navigué via le Canal de Panama pour La Nouvelle-Orléans et est arrivée là le 2 avril. Le 5 juin 1946, le LCI (L)-1098 a été mis hors service, en réserve, et amarré à Green Cove Springs, en Floride .

Désignation

Le LCI(L)-1098 resta en réserve jusqu'en octobre 1953. Durant cette période, il changea deux fois de désignation. Le 28 février 1949, il a été redésigné un grand navire de débarquement d'infanterie, LSI(L)-1098. LSI(L)-1098 est devenu un dragueur de mines côtier et a été nommé Sparrow (AMCU-42) le 7 mars 1952; puis elle a déménagé à Charleston, SC, pour la conversion proprement dite.

Réactivation en 1953 comme AMCU-42

Le 23 octobre 1953, le navire est commandé sous le nom de Sparrow ( AMCU-42 ). un mois et un jour plus tard, elle s'est présentée au commandant du 3e district naval , pour le devoir. Au cours des 18 mois suivants, Sparrow a opéré le long de la côte est des États-Unis, de Key West à New London, Connecticut .

Désactivation finale et déclassement

Le 7 février 1955, Sparrow a été rebaptisé chasseur de mines côtier , MHC-42, et le 12 avril, il a été mis en service, en réserve, à Charleston. En juillet 1958, Sparrow déménage à Mayport, en Floride ; et, le 1er janvier 1960, son nom a été rayé de la liste Marine.

Prix ​​et distinctions militaires

Sparrow ( LCI(L)-1098 ) la Médaille de la campagne américaine - Médaille de la campagne Asie-Pacifique - Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale pour le service de la Seconde Guerre mondiale et la Médaille du service de la défense nationale comme AMCU-41.

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes