USS Suwanee (1864) - USS Suwanee (1864)
| Histoire | |
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 États-Unis
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| Nom: | USS Suwanee |
| Homonyme: | Rivière Suwannee |
| Constructeur: | Reaney, Son & Archbold ( Chester, Pennsylvanie ) |
| Coût: | 171 000 $ |
| Lancé: | 13 mars 1864 |
| Acquis: | 14 déc 1864 |
| Commandé: | 23 janv 1865 |
| Hors service: | 9 juil 1866 |
| Sinistré: | 1866 |
| Sort: | Naufragé, le 9 juillet 1866, au large de la Colombie-Britannique |
| Caractéristiques générales | |
| Taper: | Amphidrome, fer décortiqué canonnière |
| Déplacement: | 1030 tonnes |
| Longueur: | 255 pi 0 po (77,72 m) |
| Faisceau: | 35 pi 0 po (10,67 m) |
| Brouillon: |
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| Propulsion: | 1 × 58 pouces alésage , 8 ft 9 dans la course inclinée à action directe moteur à vapeur avec un condenseur à surface ; 4 chaudières — 2 × tubulaire principal, 2 × surchauffe; roues latérales |
| Plan de navigation: | Goélette à deux mâts |
| La vitesse: | Max. 15 nœuds (17 mph); croisière 8 kn (9.2 mph) |
| Complément: | 159 |
| Armement: |
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Le premier USS Suwanee était une canonnière de 3e classe commandée par l' Union Navy dans sa lutte contre les États confédérés d'Amérique pendant la guerre civile américaine .
Commandé à la fin de la guerre, Suwanee a passé plusieurs semaines à chercher le raider confédéré CSS Shenandoah sans succès. Suwanee a finalement fait naufrage au large de la Colombie-Britannique en 1868.
Construction et conception
Suwanee -a amphidrome , fer- mondé , sidewheel automotrice canonnière -Est construit pour la US Navy par Reaney, Son & Archbold de Chester, en Pennsylvanie . Elle mesurait 255 pieds de long, avec une poutre de 35 pieds, un tirant d'eau de 9 pieds, une profondeur de cale de 12 pieds et un déplacement de 1 030 tonnes.
Suwanee était propulsé par un moteur à vapeur incliné à action directe de 58 pouces d' alésage , de 8 pieds 9 pouces de course , équipé d'un condenseur de surface . La vapeur était fournie par quatre chaudières : deux chaudières principales de type horizontal, tubulaire, et deux surchauffées. Le navire était également gréé comme une goélette à deux mâts pour la puissance de la voile auxiliaire. Le coût total du navire était de 171 000 $.
Suwanee a été lancé le 13 mars 1864, livré à la marine au Philadelphia Navy Yard le 14 décembre et mis en service le 23 janvier 1865, Comdr. Paul Shirley aux commandes.
Historique du service
Ordonné à l' océan Pacifique , le nouveau double-ender a quitté Philadelphie, Pennsylvanie , à l'aube du 17 février 1865 et a continué via New York sur la côte atlantique des Amériques à la recherche de raiders du commerce confédéré, en particulier pour CSS Shenandoah , qui sévissait Expédition dans le Nord.
Elle a ensuite fumé la côte du Pacifique et est arrivée à Acapulco, au Mexique , où elle a rejoint l'escadron du Pacifique le 30 juillet. Le side-wheeler reçut aussitôt l'ordre de prendre la mer à la recherche de Shenandoah . Après que le croiseur sudiste Shenandoah se soit rendu à Liverpool, en Angleterre , à la fin de l'année, Suwanee a navigué le long de la côte Pacifique du Mexique au Canada .
Le 9 juillet 1868, Suwanee a fait naufrage à Shadwell Passage, Queen Charlotte Sound, Colombie-Britannique .
Voir également
Les références
Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Bibliographie
- Daniels, Josephus, éd. (1921): Documents officiels de l'Union et des marines confédérées dans la guerre de la rébellion , série II, volume I, p. 217 , Imprimerie gouvernementale, Washington.