USS Verdin (AMS-38) - USS Verdin (AMS-38)

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Un dragueur de mines de classe YMS-1
Histoire
États-Unis
Nom: USS Verdin
Constructeur: Gibbs Gas Engine Co., Jacksonville, Floride
Aménagé: 5 septembre 1943, comme PCS-1439
Lancé: 23 mai 1944
Commandé: 27 octobre 1944
Désarmé: 30 août 1955
Renommé:
  • YMS-471 , 27 septembre 1943
  • USS Verdin (AMS-38), 18 mars 1947
Reclassé: MSC (O) -38 , 7 février 1955
Sinistré: 1 novembre 1959
Caractéristiques générales
Classe et type: YMS-1 -class démineur , YMS-446 sous classe
Enregistrement de service
Opérations: La Seconde Guerre mondiale
Prix: 3 étoiles de bataille comme YMS-471

USS Verdin était un dragueur de mines de classe YMS-1 de la marine américaine qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale . Nommé PCS-1439 le 5 septembre 1943 à Jacksonville, Floride , par Gibbs Gas Engine Co .; redésigné YMS-471 le 27 Septembre 1943 lancé le 23 mai 1944; et mis en service le 27 octobre 1944.

Historique du service

La Seconde Guerre mondiale

Après une brève formation de shakedown, le YMS-471 s'est rendu à Charleston, en Caroline du Sud , et a commencé à escorter des convois côtiers et à mener des opérations de déminage . Cette fonction a pris fin en avril 1945 lorsqu'elle a été transférée à la flotte du Pacifique . Après un long voyage qui l'a emmenée par le canal de Panama , San Diego , Pearl Harbor , Eniwetok , Guam et Saipan , le dragueur de mines a finalement rejoint la 3e flotte au large d' Okinawa en juin. Au cours de la dernière semaine du mois, elle et les autres navires du Mine Squadron (MinRon) 105 ont balayé des mines des régions de Buckner Bay , Kerama Retto et Unten Ko des Ryukyus . En juillet, le YMS-471 s'est aventuré dans la mer de Chine orientale pour des opérations d'élimination des mines.

Après la guerre

Au moment de la capitulation du Japon, le dragueur de mines était en cours de réparation à San Pedro Bay , Leyte , Philippines . Peu de temps après, elle s'est dirigée vers le nord pour commencer le travail monumental de déminage des eaux autour du Japon pour les transports apportant les forces d'occupation américaines et soutenant la navigation. Elle s'est concentrée sur le balayage des approches de l'île de Honshū et est restée à la tâche du 8 septembre 1945 au 20 février 1946, quand elle a commencé les préparatifs pour le voyage de retour aux États-Unis. Le dragueur de mines a atteint la côte ouest en avril 1946 et est rentré chez lui à Charleston en juin pour commencer la démobilisation.

Bien qu'elle n'ait jamais été désarmée, elle est restée inactive à Charleston jusqu'au début de 1947, quand elle s'est lancée dans une croisière de formation de recyclage dans les Antilles . Elle a également participé à un exercice de flotte tenu au large de Cuba . Le 18 mars 1947, près de la fin de l'exercice, le YMS-471 a été renommé Verdin et a été renommé AMS-38. Après une période de service à Yorktown, en Virginie , servant de plate-forme de formation pour les étudiants de la Mine Warfare School, Verdin est retournée à Charleston en novembre où elle est restée jusqu'au printemps suivant. En avril 1948, il entre au chantier naval de Charleston pour des réparations, puis reprend la mer pour une formation de recyclage à Norfolk, en Virginie . En novembre, le dragueur de mines a participé à des exercices de la flotte par temps froid au large de Terre-Neuve avant de retourner dans des eaux plus chaudes.

Cette fois, elle s'est rendue à Panama City, en Floride , pour le service au centre de recherche sur les contre-mesures des mines de la marine. Pendant les six années suivantes, Verdin a alterné entre le service de recherche sur la guerre des mines à Panama City et les opérations de navire-école de guerre des mines à Yorktown. Des révisions périodiques, des exercices de mine et de convoi et des cours de recyclage ont ponctué ces deux missions principales. En novembre 1954, Verdin est retournée à Charleston où elle est devenue le vaisseau amiral de la Division Mine 43. Elle a passé ses huit derniers mois actifs là-bas en tant qu'unité opérationnelle de la Force Mine. Le 7 février 1955, elle fut renommée MSC (O) -38. Le 1er juillet 1955, elle s'est présentée à Green Cove Springs, en Floride , pour inactivation. Là, elle entre en réserve le 30 août 1955. Un peu plus de quatre ans plus tard, le 1er novembre 1959, son nom est rayé de la liste marine . Aucun document n'a été trouvé donnant des détails sur sa décision finale.

Les références

Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships .

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