Bateau-phare américain Columbia (WLV-604) -United States lightship Columbia (WLV-604)
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| Histoire | |
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  Etats-Unis
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| Nom | USCGC Colombie (WLV-604) |
| Homonyme | Fleuve Columbia |
| Constructeur | Rice Brothers Corporation , Boothbay, Maine |
| Lancé | 1950 |
| Commandé | 1951 |
| Déclassé | 1979 |
| Port d'attache | Astoria , Oregon |
| Statut | Navire musée |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement | 617 tonnes longues (627 t) |
| Longueur | 128 pi (39 m) |
| Faisceau | 30 pi (9,1 m) |
| Brouillon | 11 pi (3,4 m) |
| Propulsion | 1 × 550 ch (410 kW) moteur diesel 8 cylindres à inversion directe Atlas-Imperial |
| La vitesse | 10,7 nœuds (19,8 km/h ; 12,3 mph) |
| Complément | 17 enrôlés, 1 adjudant |
| Ancre: | Ancre champignon de 7 000 lb (3 200 kg) |
| Léger: | Lentille de 600 kilocandela , lumière de 1 200 watts (portée de 13 nmi (24 km ; 15 mi)) |
| Corne de brume: | Corne de brume Diaphone (portée de 8,0 km) |
Bateau - phare WAL-604 , "Columbia" | |
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| Lieu | 1792 Marine Drive, Astoria, Oregon |
| Coordonnées | 46°11′25″N 123°49′26″W / 46.19038056°N 123.8240056°O Coordonnées: 46°11′25″N 123°49′26″W / 46.19038056°N 123.8240056°O |
| Construit | 1950 |
| Architecte | Frères de riz |
| N° de référence NRHP | 89002463 |
| Dates importantes | |
| Ajouté au PNSR | 17 février 1978 |
| Désigné LNH | 20 décembre 1989 |
Le navire-phare américain Columbia (WLV-604) est un navire - phare situé à Astoria , dans l' Oregon , aux États-Unis d'Amérique . Columbia était autrefois amarré près de l'embouchure du fleuve Columbia .
Histoire
Mis en service en 1951, le Columbia était le quatrième et dernier navire-phare stationné à l'embouchure du fleuve Columbia. Construit par Rice Brothers Shipyard à Boothbay, Maine , Columbia a été lancé avec son sister-ship, Relief (WLV-605) . Le nouveau WLV-604 a remplacé le navire vieillissant LV-93, qui était en service sur le fleuve Columbia depuis 1939. De 1892 à 1979, les bateaux-phares du fleuve Columbia ont guidé les navires à travers la barre du fleuve Columbia et une zone connue sous le nom de cimetière de la Pacifique . Columbia était le dernier navire-phare à être désarmé sur la côte ouest des États-Unis. Elle a été remplacée par une bouée de navigation automatisée peu de temps après. La bouée a depuis été retirée.
En raison de son importance, la Garde côtière avait un équipage permanent de 18 hommes stationné à bord, composé de 17 hommes enrôlés et un adjudant qui a servi comme capitaine de navire. Tout ce dont l'équipage avait besoin devait être à bord. En hiver, des semaines de mauvais temps ont empêché toute livraison de fournitures. La vie à bord du bateau-phare était marquée par de longues périodes de monotonie et d'ennui entremêlées de tempêtes violentes. L'équipage a effectué des rotations de deux à quatre semaines, avec dix hommes de service en tout temps.
En 1978, Columbia a été ajoutée au registre national des lieux historiques . Il a été retiré du registre en 1983 en raison du déménagement de son emplacement historique. Elle a été renvoyée au registre en 1989 lorsqu'elle a été déclarée monument historique national , répertoriée sous le nom de Lightship WAL-604 , "Columbia" . Le WLV-604 est maintenant situé au Columbia River Maritime Museum , à côté de la bouée de navigation qui l'a remplacé en 1979.
Voir également
Les références
Liens externes
Médias liés à US Lightship Columbia à Wikimedia Commons
- Station de radio amateur Sunset Empire : W7BU , musée Lightship COLUMBIA .
- Historic American Engineering Record (HAER) No. OR-159, " Lightship Columbia, Columbia River Maritime Museum, Astoria, Clatsop County, OR ", 5 photos, 4 pages de données, 1 page de légende de photo