Métaux VDM - VDM Metals
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| Auparavant | ThyssenKrupp VDM, Outokumpu VDM |
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| Industrie | Acier inoxydable |
| Prédécesseur | Aktiengesellschaft für Metallindustrie vormals Gustav Richter 
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| Fondé | 1930 |
Personnes clés |
Niclas Muller (PDG) |
Nombre d'employés |
2 000 |
| Parent | Acerinox |
| Site Internet | www.vdm-metals.com |
VDM Metals Group (anciennement Vereinigte Deutsche Metallwerke ) basé à Werdohl , en Allemagne, est un fabricant d' alliages de nickel résistants à la corrosion, à la chaleur et à haute température , d' alliages de cobalt et de zirconium ainsi que d' aciers inoxydables spéciaux fortement alliés . Ces matériaux sont utilisés dans l'industrie des procédés chimiques, l'industrie pétrolière et gazière, l'aérospatiale, l'automobile et l'électrotechnique. VDM Metals exploite des sites de production en Allemagne ( Altena , Siegen , Unna et Werdohl) et aux États-Unis ( Florham Park , NJ et Reno , NV). L'entreprise emploie environ 2 000 personnes dans le monde.
Histoire
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La Vereinigte Deutsche Metallwerke AG (VDM) d'origine a été fondée en 1930 par le rachat de Heddernheimer Kupferwerk et Süddeutsche Kabelwerk AG à Francfort par Berg-Heckmann-Selve AG à Altena. La fusion a eu lieu à l'initiative de Metallgesellschaft , qui était le principal actionnaire de Heddernheimer Kupferwerke depuis 1893 et a également repris la majorité du nouveau groupe d'entreprises. La crise économique mondiale avait forcé la consolidation d'entreprises auparavant concurrentes.
La nouvelle société avait un capital social de 30 millions de Reichsmark et avait des succursales et des installations de fabrication à Heddernheim , Gustavsburg , Mannheim , Nuremberg , Cologne et à Altena, Werdohl et Duisburg. Les sociétés du groupe sont restées indépendantes sous leur ancien nom (par exemple Heddernheimer Kupferwerk GmbH), mais le programme de production a été redistribué par groupe de matériaux aux usines individuelles. En mars 1934, VDM déménage son siège à Francfort-sur-le-Main . Le réarmement naissant de la Wehrmacht a fait monter en flèche la demande de produits en métal léger. En 1939, le nombre d'employés de VDM est passé à 21 000, principalement en raison de la production d'hélices à pas variable pour les avions de la Luftwaffe .
Après 1945
En raison de la grande importance du VDM pour l' économie de guerre , presque tous les bâtiments et usines ont été lourdement détruits lors des raids aériens sur Francfort-sur-le-Main pendant la Seconde Guerre mondiale . A la fin de la guerre, la production s'effondre complètement, toutes les usines sont fermées sous la direction des Alliés et en partie démantelées. Ce n'est qu'en 1946, sous la direction de Wilhelm Kirmser, que la reconstruction progressive et la transition vers la production civile ont commencé.
Au début des années 1950, VDM est devenu le plus grand fabricant et distributeur au monde de métaux et alliages non ferreux bruts, semi-finis et finis . L'essor a atteint son apogée au cours de l'exercice 1960/61. Par la suite, l'entreprise a continuellement perdu des parts de marché.
La crise des années après 1966
Déjà pour 1966/67, aucun dividende ne pouvait être versé aux actionnaires. Une cause majeure des difficultés était la structure d'entreprise fragmentée de six sociétés distinctes, ce qui ne permettait pas une stratégie et un investissement cohérents.
En 1969, l'usine de Cologne a été fermée et les travaux restants ont été regroupés en sept unités commerciales :
- Cuivre et alliages de cuivre
- Matériaux conducteurs
- Pièces préfabriquées
- Nickel et matériaux spéciaux
- Métal léger
- Transformation des matières plastiques
- Solutions d'emballage
Malgré la restructuration et quelques acquisitions dans les années 1970, les ventes ont continué à baisser. L'entreprise a réagi par des mesures de rationalisation, une réorientation de la stratégie de production, la vente d'actions individuelles de l'entreprise et la fermeture d'unités de production et d'usines non rentables. Cela a réduit le nombre d'employés de 14.200 (1970) à 6.700 en 1979. Après une détérioration dramatique des résultats au cours de l'exercice 1980/81, l'usine mère de Francfort-Heddernheim a été fermée après 129 ans le 31 mars 1982.
A cette époque, seules les usines du domaine d'activité nickel (Altena, Unna et Werdohl) étaient encore productives. Au cours des années suivantes, VDM s'est progressivement séparé de toutes les installations de production restantes et a changé son nom en MG Vermögensverwaltung AG en 1988.
Histoire après 1988
En 1988, le sidérurgiste allemand Krupp a repris un tiers, un an plus tard, 100 pour cent des actions de VDM Nickel Technologie AG . Cette division est née de la fusion des usines de Werdohl et d'Altena dans le domaine d'activité nickel en 1974. Dans les années suivantes, Krupp VDM - comme la société s'appelait - a initialement repris Precision Rolled Products (PRP) avec des sites de production dans le New Jersey et Nevada et, le 1er octobre 2009, les activités de la société sœur ThyssenKrupp Titanium. Depuis lors, VDM fait partie de la division acier inoxydable de ThyssenKrupp et opère sous le nom de ThyssenKrupp VDM jusqu'en 2012.
- Intermède d'Outokumpu
À la suite de la vente de la division acier inoxydable de ThyssenKrupp à Outokumpu en décembre 2012, VDM est temporairement commercialisée sous le nom Outokumpu VDM. Fin novembre 2013, il a été annoncé que VDM serait réintégré dans le groupe ThyssenKrupp. Depuis le 1er mars 2014, VDM faisait à nouveau partie du groupe ThyssenKrupp et opérait depuis sous le nom indépendant de VDM Metals .
- années Goldberg
En avril 2015, ThyssenKrupp a annoncé la vente du groupe VDM à l'investisseur financier Lindsay Goldberg . Le 1er août 2015, la vente a été conclue.
- Propriété d'Acerinox
En novembre 2019, le producteur espagnol d'acier inoxydable Acerinox a annoncé la signature d'un accord d'achat d'actions pour l'acquisition de VDM Metals. Après approbation par les autorités antitrust compétentes, l'accord a été conclu en mars 2020.
Inventions et développements matériels
Alliage C-264
L'alliage C-264 est un superalliage développé par VDM Metals et lancé en 2018. En plus de l'élément d'alliage nickel, l'alliage contient 25 % de chrome, 20 % de cobalt, environ 5,5 % de molybdène, 1,1 % d'aluminium et 1,7 % de titane. Divers tests ont montré que le matériau à l'état de solution recuit et durci atteint des valeurs de dureté plus élevées et des taux de fluage plus faibles que, par exemple, l'alliage C-263 (numéro de matériau 2.4650, UNS N07263). La température d'application peut atteindre 900 degrés Celsius.
Alliage 699 XA
En juin 2018, un alliage à base de nickel avec 29 % de chrome et 2 % d'aluminium a été introduit, qui se caractérise notamment par sa résistance aux poussières métalliques . L'article porte le numéro d'article 2.4842 ou UNS N06699.