Marque Vance D. - Vance D. Brand
Marque Vance D. | |
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Née |
Longmont, Colorado , États-Unis
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9 mai 1931
Statut | Retraité |
Nationalité | américain |
Autres noms | Marque Vance DeVoe |
mère nourricière | |
Occupation | Aviateur de marine , pilote d'essai |
Récompenses | |
Carrière spatiale | |
Astronaute de la NASA | |
Rang | Majeure , USMCR |
Le temps dans l'espace |
31j 02h 02m |
Sélection | 1966 NASA Groupe 5 |
Missions | Projet d'essai Apollo-Soyouz , STS-5 , STS-41-B , STS-35 |
Insigne de mission |
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Retraite | janvier 2008 |
Vance DeVoe Brand (né le 9 mai 1931) est un officier de marine américain , aviateur , ingénieur aéronautique, pilote d'essai et astronaute de la NASA . Il a servi en tant que pilote du module de commande lors du premier vol spatial conjoint américano-soviétique en 1975 et en tant que commandant de trois missions de la navette spatiale .
Son expérience de vol comprend 9 669 heures de vol, dont 8 089 heures dans des jets , 391 heures dans des hélicoptères , 746 heures dans des engins spatiaux et des vérifications dans plus de 30 types d'avions militaires.
Première vie et éducation
Brand est né à Longmont, Colorado , le 9 mai 1931, et est le fils de Rudolph William et Donna Mae Brand. Il a été actif dans la troupe 64 des Boy Scouts of America à Longmont, où il a atteint son deuxième rang le plus élevé, Life Scout . Brand a obtenu son diplôme à Longmont High School en 1949 et à l' Université du Colorado à Boulder, il a obtenu un baccalauréat en commerce en 1953 et un baccalauréat en génie aéronautique en 1960. Il était membre de la fraternité Sigma Nu et de l' Ordre international de DeMolay. . En 1964 , il a obtenu une maîtrise en administration des affaires à l' UCLA .
Service militaire
Brand était officier commissionné et aviateur naval avec le Corps des Marines des États-Unis de 1953 à 1957. Ses affectations militaires comprenaient une tournée de 15 mois au Japon en tant que pilote de chasse à réaction . Après sa libération du service actif, Brand a continué à servir dans les escadrons de chasseurs à réaction de la US Marine Forces Reserve et de l' Air National Guard jusqu'en 1964, atteignant le grade de major .
Pilote d'essai civil
Employé en tant que civil par la Société Lockheed 1960-1966, il a d' abord travaillé comme ingénieur d'essais en vol sur la marine des États-Unis de P-3 Orion avions. En 1963, Brand est diplômé de l' US Naval Test Pilot School (classe 33) et a été affecté à Palmdale, en Californie, en tant que pilote d'essai expérimental sur les programmes F-104 canadiens et allemands . Avant d'être sélectionné pour le programme d'astronaute, Brand a travaillé au Centre d'essais en vol F-104G d' Allemagne de l' Ouest à Istres , en France, en tant que pilote d'essai expérimental et chef d'un groupe consultatif d'essais en vol de Lockheed.
carrière à la NASA
L'un des 19 astronautes pilotes sélectionnés par la NASA en avril 1966, Brand était initialement membre d'équipage dans la chambre à vide thermique d' essai du prototype de module de commande (aux côtés des astronautes Joe Engle et du Dr Joseph Kerwin ) et membre d'équipage de soutien sur Apollos 8 et 13 . Pendant la crise d'Apollo 13, Brand était CAPCOM pendant la combustion PC+2. Plus tard, il était le pilote de secours du module de commande pour Apollo 15 , et était susceptible d'être nommé dans l'équipage principal d' Apollo 18 avant que cette mission ne soit annulée. Brand était Commandant de secours pour les Skylabs 3 et 4 . Lorsque le CSM de Skylab 3 a eu des problèmes avec son système de contrôle de réaction, Brand a été mis en attente pour commander une mission de sauvetage avec le pilote de sauvegarde Don Lind ; cependant, l'équipage s'est retiré lorsqu'il a été décidé que le problème ne nécessitait pas le lancement de la mission de sauvetage. En tant qu'astronaute, il a occupé des postes de direction liés au développement, à l'acquisition, à la sécurité des vols et aux opérations de mission d'engins spatiaux. Brand a participé à quatre missions spatiales; Apollo-Soyouz , STS-5 , STS-41-B et STS-35 . Il a passé 746 heures dans l'espace et a commandé trois missions. Brand a été le dernier membre de sa classe d'astronautes à rester actif avec la NASA et a été le seul astronaute de l'ère Apollo à piloter la navette spatiale après l' ère Challenger .
Brand a quitté le bureau des astronautes en 1992 pour devenir chef des plans au bureau du programme conjoint de l' avion aérospatial national (NASP) à la base aérienne de Wright-Patterson . En septembre 1994, il a déménagé en Californie pour devenir chef adjoint des opérations aériennes au Dryden Flight Research Center , puis ingénieur en chef par intérim, directeur adjoint des projets aérospatiaux et directeur adjoint par intérim du centre des programmes. Il a pris sa retraite de la NASA en janvier 2008.
Projet d'essai Apollo-Soyouz
Brand a été lancé lors de son premier vol spatial le 15 juillet 1975, en tant que pilote du module de commande Apollo dans le cadre de la mission du projet de test Apollo-Soyouz . Ce vol a donné lieu à la rencontre historique dans l'espace entre les astronautes américains et les cosmonautes soviétiques . Les autres membres d'équipage de cette mission orbitale terrestre de neuf jours étaient le commandant d'Apollo Thomas Stafford , le pilote du module d'amarrage Apollo Deke Slayton , le commandant de Soyouz Alexei Leonov et l'ingénieur de vol de Soyouz Valeri Kubasov . Le vaisseau spatial Soyouz a été lancé au cosmodrome de Baïkonour , et l' Apollo a été lancé 7 heures et demie plus tard au Centre spatial Kennedy . Deux jours plus tard, les deux vaisseaux spatiaux se sont amarrés avec succès. La liaison a testé un nouveau système d'amarrage et démontré une coopération internationale dans l'espace. Il y avait 44 heures d'activités conjointes amarrées qui comprenaient quatre transferts d'équipage entre l'Apollo et le Soyouz. Six records de vol à quai et en groupe ont été établis sur la mission et sont reconnus par la Fédération Aéronautique Internationale . Apollo a éclaboussé dans l' océan Pacifique près d' Hawaï , le 25 juillet, et a été récupéré par l' USS New Orleans , achevant une mission de 217 heures. La mission s'est presque terminée en catastrophe lorsque, au cours des dernières étapes de la mission, l'équipage a été exposé à des quantités presque mortelles de tétroxyde d'azote . Le système de contrôle de la réaction avait été laissé par inadvertance pendant la descente, et les vapeurs toxiques ont été aspirées dans la capsule alors qu'elle aspirait de l'air extérieur. Brand a brièvement perdu connaissance et les trois membres d'équipage ont dû être hospitalisés à Hawaï pendant plusieurs semaines après l'atterrissage.
STS-5
Brand était commandant de la navette spatiale Columbia pour STS-5 , le premier vol pleinement opérationnel du programme de la navette spatiale , lancé le 11 novembre 1982. Son équipage était composé du colonel Robert Overmyer , pilote, et de deux spécialistes de mission, le Dr Joseph P. Allen et le Dr William B. Lenoir . STS-5, la première mission avec un équipage de quatre hommes, a démontré que la navette était opérationnelle par le premier déploiement réussi de deux satellites de communication commerciaux depuis la soute de la navette. La mission a marqué la première utilisation par la navette d'une fusée d'étage supérieur pour les charges utiles, le Payload Assist Module (PAM-D). Les satellites ont été déployés pour Satellite Business Systems Corporation de McLean, Virginie, et TELESAT d' Ottawa, Canada . Deux records FAI pour la masse à l'altitude ont été établis sur la mission. De nombreux essais en vol ont été effectués pour vérifier les performances de la navette. STS-5 a été le dernier vol à transporter l'ensemble d'instruments de vol de développement pour prendre en charge des essais en vol approfondis. L'équipage de STS-5 a conclu le vol orbital de 5 jours de Columbia avec l'approche d'atterrissage à travers un pont nuageux jusqu'à la piste 22 de la base aérienne Edwards, en Californie , le 16 novembre 1982. La durée de la mission était de 122 heures.
STS-41-B
Brand a commandé Challenger avec un équipage de cinq personnes sur le dixième vol du programme de la navette spatiale, STS-41-B . Le lancement a eu lieu le 3 février 1984. Son équipage comprenait le commandant Robert L. Gibson , pilote, et 3 spécialistes de mission , le capitaine Bruce McCandless II , le Dr Ronald McNair et le lieutenant-colonel Robert L. Stewart . Le vol a permis le déploiement de deux satellites de communication Hughes HS-376 qui n'ont pas réussi à atteindre les orbites géosynchrones souhaitées en raison de pannes de fusée de l'étage supérieur. Cette mission a marqué le premier contrôle en vol de l' unité de manœuvre habitée et du dispositif de retenue du pied du manipulateur avec McCandless et Stewart effectuant deux activités extravéhiculaires non attachées. Les capteurs de rendez-vous de la navette et les programmes informatiques ont été testés en vol pour la première fois. Le vol de 8 jours de Challenger s'est terminé par le premier atterrissage sur la piste du Kennedy Space Center le 11 février 1984.
Brand s'entraînait initialement pour STS-51-H sur Atlantis en novembre 1985. Cette mission a été annulée et remaniée sous le nom de STS-61-K , une mission Spacelab qui aurait été lancée sur Columbia en octobre 1986. Cette mission a été annulée par la catastrophe du Challenger .
STS-35
Brand a de nouveau commandé Columbia sur le 38e vol de la navette, cette fois avec un équipage de sept personnes, sur STS-35 . Le lancement de nuit du 2 décembre 1990 a démarré une mission de neuf jours consacrée aux observations astronomiques 24 heures sur 24. Les membres d'équipage comprenaient le pilote, le colonel Guy Gardner ; trois spécialistes de mission, John M. Lounge , Dr Robert A. Parker et Dr Jeffrey A. Hoffman ; et deux spécialistes de la charge utile , le Dr Samuel T. Durrance et le Dr Ronald A. Parise . La charge utile de 13 tonnes se composait des trois télescopes ultraviolets (UV) ASTRO-1 et du télescope à rayons X à large bande. Plus de 200 manœuvres d'Orbiter ont été nécessaires pour pointer les télescopes. Ce vol de la navette, l'un des premiers dédié à l'astronomie, a fourni un riche retour de données scientifiques en mettant l'accent sur les observations d'objets célestes très actifs. Un atterrissage de nuit a été effectué le 10 décembre sur la piste 22 de la base aérienne Edwards. La durée de la mission était de 215 heures.
Récompenses et honneurs
- Certificat de mention élogieuse JSC (1970)
- Deux médailles du service distingué de la NASA (1975 et 1992)
- Deux médailles de service exceptionnel de la NASA (1974 et 1988)
- Médaille Richard Gottheil de Zeta Beta Tau (1975)
- Prix international du vol spatial habité des frères Wright (1975)
- deux VFW National Space Award (1976 et 1984)
- Prix Sigma Nu Distinguished Alumnus of the Year (1976)
- Université du Colorado ancien élève du siècle (1 sur 12) (1976)
- Citation présidentielle spéciale de l' AIAA (1977)
- deux prix d'excellence en vol de l' American Astronautical Society pour 1976
- Prix AIAA Haley d'astronautique (1978)
- Prix d'excellence JSC (1978)
- Trophée Harmon (astronaute) (1993)
- Médaille FAI De la Vaulx (1983)
- Trois médailles de vol spatial de la NASA (1983, 1984, 1992)
- Distingué professeur invité à l' Université du Colorado (1984)
- Salle d'honneur De Molay (1989)
- deux diplômes FAI VM Komarov (1983 & 1991)
- Prix George Norlin de l'Université du Colorado (1991)
- De Molay Légion d'honneur (1993)
- Temple de la renommée internationale de l'espace (1996)
- Temple de la renommée des astronautes américains (1997)
- Cadre méritoire, US Senior Executive Service (1997)
- Doctorat honorifique en sciences de l' Université du Colorado (2000)
- Temple de la renommée internationale de l'aérospatiale (2001)
- Temple de la renommée de l'aviation et de l'espace de l'Oklahoma (2005)
- Médaille d'or Tsiolkovski de la Fédération aéronautique internationale (2005)
- Prix du casque de cristal ASE (2005)
- Temple de la renommée Sigma Nu (2010)
- Citoyen d'honneur de Kaliningrad
- Temple de la renommée internationale DeMolay
La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) a décerné à Brand, avec Slayton et Kubasov, la médaille d'or Youri Gagarine en 1976.
Vie privée
Brand est marié à l'ancienne Beverly Ann Whitnel et a deux filles et quatre fils : Susan Nancy (née le 30 avril 1954), Stephanie Brand Lowery (née le 6 août 1955), Patrick Richard (né le 22 mars 1958), Kevin Stephen (né le 1er décembre 1963), Erik Ryan (11 mai 1981) et Dane Vance (né le 1er octobre 1985). Il réside actuellement avec sa femme à Tehachapi, en Californie .
Philanthropie
En 2019, Brand a fait don de 40 acres de terrain à la Rocky Mountain Conservancy, qui est la branche à but non lucratif du parc national des Rocheuses , dans l'espoir d'agrandir le parc national qu'il a visité tout au long de sa vie. Il avait acheté le terrain en 1967. Les 40 acres de terrain accidenté, situés près d'Estes Cone et à environ 4 miles de Longs Peak, bordent le parc national des montagnes Rocheuses sur deux côtés. Le Congrès des États-Unis devra approuver la modification des limites pour que cette superficie soit officiellement intégrée au parc national.
Voir également
- Timbre commémoratif Apollo-Soyouz
- Liste des enregistrements de vols spatiaux
- Le monument des astronautes
Les références
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