Volkswagen Lavida - Volkswagen Lavida
Volkswagen Lavida | |
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Aperçu | |
Fabricant | Volkswagen |
Production | 2008-présent |
Carrosserie et châssis | |
Classer | Petite voiture familiale/voiture compacte ( C ) |
Disposition | Moteur avant, traction avant |
La Volkswagen Lavida ( chinois : 大众朗逸 ) est une berline compacte à quatre portes fabriquée par le constructeur automobile allemand Volkswagen . Lancée à l'origine à Auto China 2008 à Pékin , la Lavida est considérée comme la première petite voiture familiale Volkswagen produite en série à être principalement conçue par son partenaire chinois. En 2010, la voiture était le numéro un des ventes en Chine, avec 251 615 véhicules livrés.
Première génération ( Type 18; 2008)
Première génération | |
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Aperçu | |
Aussi appelé | Volkswagen Lavida Classique (2012-2018) |
Production | 2008–2012 |
Assemblée | Chine : Anting , Shanghai ( SAIC-VW ) |
Carrosserie et châssis | |
Style corporel | berline 4 portes |
Plate-forme | Plate-forme du groupe Volkswagen A4 (PQ34) |
En rapport |
VW Golf Mk4 VW Jetta/Bora Mk4 VW New Beetle Audi A3 Mk1 Audi TT Mk1 SEAT León Mk1 SEAT Toledo Mk2 Škoda Octavia Mk1 |
Groupe motopropulseur | |
Moteur |
Essence : 1,4 L TSI 131 ch (96 kW ; 129 ch) I4 1,6 L EA113,EA111 105 ch (77 kW ; 104 ch) I4 2,0 L EA113 120 ch (88 kW ; 120 ch) I4 |
Transmission | 5 vitesses manuelle à 6 vitesses Tiptronic 7-vitesse DSG |
Dimensions | |
Empattement | 2 610 mm (102,8 pouces) |
Longueur | 4 605 mm (181,3 pouces) |
Largeur | 1 743 mm (68,6 pouces) |
Hauteur | 1 465 mm (57,7 pouces) |
La première génération de Lavida est basée sur la plate-forme PQ34 du groupe Volkswagen (PQ34L) et est en concurrence avec un modèle Volkswagen chinois similaire produit par FAW-Volkswagen, le Bora .
Au lancement, il était équipé de deux options de moteur, soit 1,6 litre ou 2,0 litres. Le Lavida 1.4 TSI Sport a été ajouté à la gamme à Auto Shanghai 2009, qui utilise le même moteur que le Sagitar TSI et équipé soit de la transmission manuelle à 5 vitesses, soit de la transmission DSG à 7 vitesses.
Jusqu'à son remplacement en avril 2012, la Lavida s'est vendue à plus de 700 000 unités. En juillet 2015, Volkswagen a lancé une « Nouvelle Lavida » avec un extérieur redessiné, mais plus tricorps que la première génération de Lavida ressemblant à un fastback .
Moteurs
La Lavida a trois options de moteur : le moteur à essence 1,4 litre turbo, 1,6 litre et 2,0 litres. Le moteur de 1,6 litre alimente également la berline Polo Mk4 , tandis que le moteur de 2,0 litres alimente la Volkswagen Passat . Le moteur 1.4 TSI est partagé avec les Sagitar , Magotan , Golf Mk6 et Bora . Le moteur de 2,0 litres a été abandonné dans le modèle lifting de 2012. Le moteur de 1,4 litre est capable d'accélérer de zéro à 100 km/h (62 mph) en 9,6 secondes et a une vitesse de pointe de 190 km/h (118,1 mph ). La version 1,6 L a une vitesse de pointe de 180 km/h (111,8 mph).
Nom | type de moteur | déplacement | max. Puissance | max. couple | transmission | années modèles |
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1.4TSI | I4 DACT 16V turbo | 1390 cm3 | 131 ch (96 kW ; 129 ch) | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) | Manuelle 5 vitesses/7 vitesses DSG | 2010–2012 |
1.6 | I4 DACT 16V | 1598 cm3 | 105 ch (77 kW ; 104 ch) | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) | 5 vitesses manuelle/6 vitesses tiptronic | 2008–2012 |
2.0 | I4 SACT 8V | 1984 cc | 120 ch (88 kW ; 120 ch) | 172 N⋅m (127 lb⋅ft) | 5 vitesses manuelle/6 vitesses tiptronic | 2008–2012 |
E-Lavida
En 2010, Shanghai Volkswagen a dévoilé un concept-car E-Lavida à Auto China 2010, bien qu'aucun détail de production n'ait été communiqué.
Galerie
Deuxième génération ( Type 18; 2012)
Deuxième génération | |
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Aperçu | |
Aussi appelé | Volkswagen Lavida Qihang (2019-présent) |
Production | 2012-présent |
Assemblée | Chine : Anting , Shanghai ( SAIC-VW ) |
Carrosserie et châssis | |
Style corporel | 4 portes berline 5 portes break |
Plate-forme | Plate-forme du groupe Volkswagen A4 (PQ34) |
En rapport |
VW Golf Mk4 VW Jetta/Bora Mk4 VW New Beetle Audi A3 Mk1 Audi TT Mk1 SEAT León Mk1 SEAT Toledo Mk2 Škoda Octavia Mk1 |
Groupe motopropulseur | |
Moteur |
Essence : 1,2 L EA211 TSI I4 1,4 L EA211 TSI 131 ch (96 kW ; 129 ch) I4 1,6 L EA211 105 ch (77 kW ; 104 ch) I4 |
Transmission | 5 vitesses manuelle à 6 vitesses Tiptronic 7-vitesse DSG |
Dimensions | |
Empattement | 2 610 mm (102,8 pouces) |
Longueur | 4 605 mm (181,3 pouces) (Lavida) 4 454 mm (175,4 pouces) (Gran Lavida) 4 467 mm (175,9 pouces) (Cross Lavida) |
Largeur | 1 765 mm (69,5 pouces) |
Hauteur | 1 460 mm (57,5 pouces) 1 490 mm (58,7 pouces) |
Poids à vide | 1 245 à 1 325 mm (49,0 à 52,2 pouces) |
Chronologie | |
Prédécesseur | Volkswagen Jetta Mk6 (Philippines) |
La gamme a été considérablement renouvelée en 2012, avec le lancement de la Nouvelle Lavida au Salon de l'auto de Pékin . Les moteurs de 1,4 litre et de 1,6 litre ont été repris et l'option de moteur de 2,0 litres a été supprimée. Le nouveau Lavida est plus tricorps -looking que la première génération.
La nouvelle Lavida conserve l'empattement de 2 610 mm, mais est légèrement plus basse, plus courte et plus large. Il est construit sur la plate-forme de la première génération de Skoda Octavia et possède un empattement allongé. Un nouveau modèle appelé Lavida Lang Xing a été introduit en tant que variante à hayon de la nouvelle Lavida.
En mai 2018, le Lavida, ainsi que le Tiguan , le Santana et le Lamando , ont été lancés aux Philippines dans le cadre du nouvel accord de libre-échange ASEAN-Chine (ACFTA) .
Gran Lavida (2013-2017)
La Volkswagen Gran Lavida est un break compact produit par Shanghai Volkswagen dans son usine d' Anting . Commercialisée sous forme de berline, elle a été lancée en mai 2013, en remplacement de la berline Lavida Sport .
Mi-2012, l' Audi A3 Sportback 8P a servi de base au développement technique d'un nouveau modèle. En novembre, les premiers véhicules d'essai ont été aperçus sur les routes chinoises. Les voitures ont été nommées Škoda Sportback et avaient une calandre et des pare - chocs typiques de Škoda utilisant les phares typiques de l'Audi A3 . Les feux arrière ressemblaient à ceux de la Škoda Octavia II Combi .
La version de série de la Gran Lavida a été présentée en avril 2013 au Salon de l'auto de Shanghai. La voiture a adapté le style de la berline Lavida, à l'exception du montant B à l'arrière. Selon les premières informations, la Gran Lavida était équipée de série d'un moteur de 1,4 litre, suivi d'un moteur de 1,8 litre et d'un moteur de 2,0 litres en tant que moteur supérieur. Une variante sur le thème du crossover de la Gran Lavida appelée Cross Lavida a commencé la production en novembre 2013.
Troisième génération ( Type 0C; 2018)
Troisième génération | |
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Aperçu | |
Aussi appelé | Volkswagen Lavida Plus (2018–2019) |
Production | 2018-présent |
Assemblée | Chine : Anting , Shanghai ; Changsha, Hunan ( SAIC-VW ) |
Carrosserie et châssis | |
Style corporel | 4 portes berline 5 portes break |
Plate-forme | Groupe Volkswagen MQB A1 |
En rapport | Volkswagen Bora IV |
Groupe motopropulseur | |
Moteur |
Essence : 1,2 L 116 ch (85 kW ; 114 ch) I4 TSI 1,4 L EA211 131 ch (96 kW ; 129 ch) I4 TSI 1,5 L EA211 118 ch (87 kW ; 116 ch) I4 1,6 L EA211 105 ch (77 kW ; 104 ch) I4 |
Transmission | 5 vitesses manuelle à 6 vitesses automatique |
Dimensions | |
Empattement | 2 688 mm (105,8 pouces) |
Longueur | 4 670 mm (183,9 pouces) 4 541 mm (178,8 pouces) (Gran Lavida) |
Largeur | 1 806 mm (71,1 pouces) |
Hauteur | 1 474 mm (58,0 pouces) 1 488 mm (58,6 pouces) (Gran Lavida) |
La troisième génération de Lavida a été lancée à Auto China 2018 à Pékin et est basée sur la plate-forme MQB du groupe Volkswagen . Au lancement, il était équipé de deux motorisations dont le moteur essence 1,5 litre de 116 ch ou le moteur essence TSI 1,4 litre de 150 ch, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou à une boîte de vitesses automatique à six rapports. Il a également reçu un empattement allongé de 78 mm par rapport à la génération précédente.
Ventes
Année | Chine |
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2008 | 44 392 |
2009 | 146 455 |
2010 | 251.615 |
2011 | 247 475 |
2012 | 246 687 |
2013 | 374 056 |
2014 | 371 962 |
2015 | 379 069 |
2016 | 478 699 |
2017 | 461.061 |
2018 | 473 564 |
2019 | 533 186 |