Williams FW35 - Williams FW35

Williams FW35

Catégorie	Formule Un
Constructeur	Williams
Concepteur(s)	Mike Coughlan (directeur technique) Ed Wood (concepteur en chef) Jason Somerville (responsable de l'aérodynamique)
Prédécesseur	Williams FW34
Successeur	Williams FW36
Spécifications techniques
Châssis	Construction monocoque stratifiée à partir d'époxyde de carbone et de nid d'abeille dépassant les exigences FIA en matière d'impact et de résistance
Suspension (avant)	Double triangulation, ressorts activés par tige de poussée et barre anti-roulis
Suspension (arrière)	Double triangulation, ressorts activés par tirette et barre anti-roulis
Moteur	Renault RS27-2013 2.4 L (146 cu in) V8 (90°). Aspirateur naturel , 18 000 tr/min limité avec KERS , monté au milieu .
Transmission	Williams F1 à sept vitesses séquentielle semi-automatique sans couture plus marche arrière, sélection de vitesse à commande électro-hydraulique
Poids	642 kg (1 415,4 lb) (avec chauffeur)
Carburant	Total Excellium avec système de carburant à vessie en caoutchouc renforcé ATL Kevlar
Pneus	Roues en magnésium forgé Pirelli P Zero (sec), Cinturato (humide) RAYS
Historique de la compétition
Participants notables	Équipe de F1 Williams
Pilotes notables	16. Pasteur Maldonado 17. Valtteri Bottas
Début	Grand Prix d'Australie 2013
Les courses Victoires Podiums Pôles F.Tours 19 0 0 0 0

La Williams FW35 était une voiture de course de Formule 1 conçue et construite par l' équipe Williams pour être utilisée lors de la saison 2013 de Formule 1 . Elle a été conduite par Pastor Maldonado et 2011 GP3 champion Valtteri Bottas dans ses débuts de Formule Un. La voiture a été lancée le 19 février sur le Circuit de Catalunya à Barcelone , en Espagne , avec l'équipe utilisant une version provisoire de la FW34 pour le premier test à Jerez de la Frontera . C'était également la dernière saison de l'équipe à utiliser un moteur Renault avant qu'un nouvel accord à long terme avec Mercedes ne soit activé pour 2014.

Après une année 2012 impressionnante qui a vu l'équipe remporter sa première victoire depuis 2004 au Grand Prix d'Espagne , 2013 a été un désastre massif pour l'équipe, similaire à 2011 . L'équipe a été éliminée en Q1 principalement avec Marussia et Caterham , et n'a pas marqué de point jusqu'en Hongrie , lorsque Maldonado a terminé 10e. Bottas, quant à lui, s'est qualifié à une impressionnante troisième place au Canada , mais n'a pu terminer que 14e, et il n'a pas réussi à marquer un point jusqu'à Austin , où il a terminé 8e. L'équipe a terminé 9e du championnat des constructeurs, avec 5 points, sa pire saison à égalité.

Historique de la compétition

La FW35 a été confrontée à des débuts difficiles lorsque la Fédération Internationale de l'Automobile a déclaré son système d'échappement illégal le jour du lancement de la voiture, forçant l'équipe à revoir la conception. Malgré ce revers, Pastor Maldonado et Valtteri Bottas se sont déclarés satisfaits du développement de la voiture après avoir terminé son programme d'essais hivernaux.

Cependant, les mises à jour programmées que l'équipe a introduites pour la première course en Australie n'ont pas fonctionné comme prévu, Maldonado déclarant que la voiture était « incontrôlable », et que l'équipe avait reculé de trois ans, bien qu'il ait reconnu que ses difficultés avec la voiture peut-être dû à une combinaison des caractéristiques du circuit du Grand Prix de Melbourne et à l'incapacité de l'équipe à trouver une configuration de voiture appropriée pour les conditions extrêmes rencontrées au cours du week-end de course. Néanmoins, l'équipe a pris la décision de ramener la FW35 à ses spécifications de lancement avant la course.

Résultats complets de la Formule 1

( touche ) (les résultats en gras indiquent la pole position ; les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide)

Les références

Liens externes

• Le site officiel de Williams F1