1952 Crash du C-124 à Moses Lake - 1952 Moses Lake C-124 crash
_(6815258879).jpg) Un C-124A similaire à l'avion accidenté
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| Accident | |
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| Date | 20 décembre 1952 |
| Résumé | Perte de contrôle due à l' engagement intempestif du verrou de rafale |
| Placer | Près de Moses Lake , Grant County , Washington , États-Unis 47°12′24.41″N 119°19′25.47″W / 47.2067806°N 119.3237417°O Coordonnées : 47°12′24.41″N 119°19′25.47″W / 47.2067806°N 119.3237417°O |
| Avion | |
| Type d'avion | Douglas C-124A-DL Globemaster II |
| Opérateur | Armée de l'air américaine |
| Inscription | 50-0100 |
| Origine du vol | Larson Air Force Base , Moses Lake, Washington |
| Destination | Base aérienne Kelly , San Antonio, Texas |
| Occupants | 115 |
| Passagers | 105 |
| Équipage | dix |
| Décès | 87 |
| Survivants | 28 |
Le crash du Moses Lake C-124 de 1952 est un accident au cours duquel un avion de transport militaire Douglas C-124 Globemaster II de l'US Air Force s'est écrasé près de Moses Lake, Washington , le 20 décembre 1952. Sur les 115 personnes à bord, 87 sont décédées et 28 Survécu. L'accident était la catastrophe aérienne la plus meurtrière au monde impliquant un seul avion à l'époque, dépassant la catastrophe aérienne de Llandow , qui a tué 80 personnes. Le nombre de morts ne sera dépassé que lorsque la catastrophe aérienne de Tachikawa , qui implique également un Douglas C-124A-DL Globemaster II, fait 129 morts.
Accident
Le vol faisait partie de "Operation: Sleigh Ride", un programme de transport aérien de l'USAF pour ramener les militaires américains combattant dans la guerre de Corée chez eux pour Noël. Vers 18 h 30 HNP , le C-124 a décollé de la base aérienne de Larson près de Moses Lake, dans l'État de Washington, en route vers la base aérienne de Kelly , à San Antonio, au Texas . Quelques secondes seulement après le décollage, l'aile gauche a heurté le sol et l'avion a fait la roue, s'est brisé et a explosé, tuant 82 des 105 passagers et 5 des 10 membres d'équipage. L'enquête sur l'accident a révélé que les verrous de rafale de la gouverne de profondeur et du gouvernail de l'avion n'avaient pas été désengagés avant le départ.
Au moment où il s'est produit, l'accident de Moses Lake était l'accident le plus meurtrier sur le territoire américain jusqu'à ce qu'un United Airlines DC-7 et un TWA L-1049 Super Constellation entrent en collision au- dessus du Grand Canyon en 1956, faisant 128 morts. L'accident reste également l'avion le plus meurtrier. accident survenu dans l'État de Washington.
Voir également
- Catastrophe aérienne de Tachikawa , le prochain et le pire accident aérien impliquant un C-124, qui s'est produit six mois seulement après l'accident de Moses Lake.
- Arrow Air Flight 1285 , un autre avion ramenant des militaires américains à la maison pour Noël qui s'est écrasé en 1985.