Grand Prix de Rome 1963 - 1963 Rome Grand Prix
Grand Prix de Rome 1963 | |||
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Course hors championnat lors de la saison 1963 de Formule 1 | |||
Détails de la course | |||
Date | 19 mai 1963 | ||
Nom officiel | XV Gran Premio di Roma | ||
Emplacement | Circuit ACI Vallelunga , Vallelunga | ||
Cours | Centre de course permanent | ||
Durée du cours | 3,222 km (2,002 mi) | ||
Distance | 2 x 40 tours, 255,96 km (159,04 mi) | ||
Position de tête | |||
Conducteur | Porsche | ||
Temps | 1: 29,4 | ||
Tour le plus rapide | |||
Conducteur | Bob Anderson | Lola - Climax | |
Temps | 1: 29,0 | ||
Podium | |||
D'abord | Lola - Climax | ||
Deuxième | Porsche | ||
La troisième | Gilby - BRM |
Le 15e Grand Prix de Rome était une course automobile , aux règles de la Formule 1 , qui s'est déroulée le 19 mai 1963 sur le circuit ACI Vallelunga , près de Rome en Italie. La course s'est déroulée sur deux manches de 40 tours du circuit, toutes deux remportées par le pilote britannique Bob Anderson sur une Lola Mk4 .
Les deux manches se sont terminées avec les trois mêmes voitures rentrant à la maison aux trois premières places, et à chaque fois elles étaient les trois seules voitures à parcourir la distance. La grille comprenait des pilotes italiens relativement inconnus en dehors de leur pays d'origine, et qui n'ont jamais participé à aucun Grand Prix du Championnat du Monde. Le seul d'entre eux à menacer les leaders de cette course était Franco Bernabei dans son De Tomaso , mais son moteur a explosé alors qu'il menait la première manche et il n'a pas pu participer à la seconde.
Le pilote suisse Jo Siffert devait prendre part à cette course, ayant décidé de ne pas participer à une course de voitures de sport en Allemagne le même jour. L'équipe pour laquelle il devait conduire, l' Ecurie Filipinetti , a fait pression sur le Swiss Automobile Club et a refusé à Siffert un visa pour courir à Rome.
Résultats
Pos | Conducteur | Participant | Constructeur | Temps / Retraité | Grille | Chaleur 1/2 |
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1 | Bob Anderson | DW Racing Enterprises | Lola - Climax | 2: 02: 32.2 | 2 | 1er / 1er |
2 | Carel Godin de Beaufort | Ecurie Maarsbergen | Porsche | + 32,7 s | 1 | 2e / 2e |
3 | Ian Raby | Ian Raby (Courses) | Gilby - BRM | + 1: 05,4 s | 5 | 3e / 3e |
4 | Roberto Lippi | Scuderia Settecolli | De Tomaso - Maserati | 78 tours | 13 | 4ème / 5ème |
5 | Gaetano Starrabba | Gaetano Starrabba | Lotus - Maserati | 76 tours | dix | 5e / 6e |
6 | Clément Barrau | Clément Barrau | Lotus - Climax | 73 tours | 17 | 7ème / 7ème |
7 | Rovero Campello | Rovero Campello | De Tomaso - OSCA | 71 tours | 11 | 6e / 10e |
8 | Gastone Zanarotti | Gastone Zanarotti | De Tomaso - Maserati | 68 tours | 19 | 9e / 8e |
9 | Tim Parnell | Tim Parnell | Lotus - Climax | 68 tours (moteur) | 6 | Ret / 4e |
dix | Günther Seiffert | Équipe de course Rhin-Ruhr | Lotus - BRM | 67 tours | 18 | 8e / 11e |
11 | John Campbell-Jones | Tim Parnell | Lotus - BRM | 56 tours | 7 | 12e / 9e |
Ret | Massimo Natili | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | 36 tours (tuyau d'huile / boîte de vitesses) | 4 | Ret / Ret |
Ret | Juan Manuel Bordeu | Comte Volpi | Porsche | 32 tours (embrayage) | 8 | 10e / DNS |
Ret | Franco Bernabei | Alejandro de Tomaso | De Tomaso - Ford | 27 tours (moteur) | 3 | Ret / DNS |
Ret | « Condor » | "Condor" | De Tomaso - Alfa Romeo | 26 tours (boîte de vitesses) | 15 | 11e / Ret |
Ret | Bernard Collomb | Bernard Collomb | Lotus - Climax | 20 tours | 12 | 13ème / DNS |
Ret | André Wicky | André Wicky | Cooper - Climax | 7 tours (pression d'huile) | 14 | Ret / DNS |
Ret | Carlo Peroglio | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | 3 tours (pipe à huile) | 16 | Ret / DNS |
Ret | Nasif Estéfano | Alejandro de Tomaso | De Tomaso | 1 tour (embrayage) | 9 | Ret / DNS |
DNQ | Kurt Kuhnke | Kurt Kuhnke | BKL Lotus - Borgward | - | - | |
DNQ | Ernst Maring | Kurt Kuhnke | BKL Lotus - Borgward | - | - | |
DNP | Jo Siffert | Équipe de course Siffert | Lotus - BRM | Refus de visa pour la course | - | - |
WD | André Pilette | André Pilette | Lotus - Climax | - | - | |
WD | Philip Robinson | A. Robinson & Fils | Lotus - Climax | - | - |
- Tour le plus rapide: (série 1) Bob Anderson 1: 30,9
- Tour le plus rapide: (série 2) Bob Anderson 1: 29,0
Les références
- "Le Grand Prix Who's Who", Steve Small, 1995.
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