1965 Armstrong 500 - 1965 Armstrong 500
| 1965 Armstrong 500 | |||
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L' Armstrong 500 de 1965 était la sixième édition de la course de voitures de tourisme Bathurst 500 . Il a eu lieu le 3 octobre 1965 sur le circuit Mount Panorama juste à l'extérieur de Bathurst, en Nouvelle-Galles du Sud , en Australie . La course était ouverte aux véhicules assemblés ou fabriqués en Australie et, pour la première fois, aux véhicules importés, dont au moins 100 exemplaires et 250 exemplaires respectivement avaient été enregistrés en Australie. Les voitures ont concouru dans quatre catégories en fonction du prix d'achat du véhicule en livres australiennes. Le prix en argent n'était offert que pour les classements de classe, mais le trophée Armstrong a été présenté au participant de la voiture gagnante, c'était la première fois dans l'histoire de l'événement qu'il y avait un prix officiel pour le vainqueur.
La voiture gagnante était la Ford Cortina Mk.I GT500 engagée par Fairfield Motors et conduite par Barry Seton et le jeune pilote émergent Midge Bosworth . Le deuxième était un autre concessionnaire automobile Ford engagé à Cortina conduit principalement par Bruce McPhee avec un tour piloté par Barry Mulholland . Troisième, et un tour derrière les deux Cortina était l'usine Morris Cooper S de Brian Foley et Peter Manton.
Structure de classe
Classe A
La plus petite classe était pour les voitures de moins de 920 £. Elle était composée de Datsun 1300 , Fiat 850 , Ford Cortina 220 1,5 litre , Morris Mini de Luxe et Vauxhall Viva , bien que toutes les Datsun aient été retirées avant le départ de la course en raison de fissures de roue.
Classe B
La classe de 921 £ à 1 020 £ comprenait une Ford Cortina 240 de 1,5 litre , une Isuzu Bellett , une Morris Cooper , une Renault R8 et une Toyota Corona .
Classe C
La classe de 1 021 £ à 1 300 £ était dominée par la Morris Cooper S , mais contenait également Chrysler Valiant , Ford Cortina GT et Holden HD X2 .
Classe D
La classe de 1 301 £ à 2 000 £ comportait la première de ce qui allait être connu sous le nom de « spéciales Bathurst », la Ford Cortina GT500 nommée pour la course. La classe comprenait également des Fiat 2300 , Humber Vogue , Studebaker Lark , Triumph 2000 et Volvo 122 .
Résultats
Statistiques
- Tour le plus rapide - #29 Brian Foley - 3:13.7 (record du tour)
- Vitesse moyenne - 110 km/h
- Temps de course - 7:16:45.1
Les références
- Greenhalgh, David; Thomas B. Floyd ; Bill Tuckey (2000). "1965 Ah-so; peut-être l'année prochaine". La plus grande course automobile d'Australie 1960-1999 Les 40 premières années . Hornsby : Chevron Publishing Group Pty Limited. pp. 130-137 & 453. ISBN 1-875221-12-3.
Lectures complémentaires
- Australian Motor Manual, décembre 1965, page 47