Grand Prix d'Australie 1968 - 1968 Australian Grand Prix

Grand Prix d'Australie 1968
Course 7 sur 8 en 1968 Tasman Series
Détails de la course
Date	25 février 1968
Emplacement	Parc Sandown , Melbourne , Victoria , Australie
Cours	Installation de course permanente
Durée du cours	3,1 km (1,92 mi)
Distance	55 tours, 170,5 km (105,6 mi)
La météo	Ensoleillé
Position de tête
Conducteur		Repco Brabham
Temps	1'06.7
Tour le plus rapide
Conducteur	Chris Amon	Ferrari
Temps	1'07,0 (166,7 km/h, 103,6 mph)
Podium
D'abord		Lotus - Ford Cosworth
Deuxième		Ferrari
La troisième		Lotus - Ford Cosworth

Jim Clark a remporté la course au volant d'une Lotus 49T, similaire à la Lotus 49B illustrée ci-dessus

Chris Amon s'est classé deuxième au volant d'un Dino 246 Tasmania, similaire à celui illustré ci-dessus

Le Grand Prix d'Australie 1968 était une course automobile qui s'est tenue à Sandown Park à Victoria , en Australie, le 25 février 1968. La course était ouverte aux voitures de course conformes à la formule nationale australienne ou à la formule australienne 1½ litre . C'était le trente-troisième Grand Prix d'Australie et aussi la septième manche de la série Tasman 1968 . La course était organisée par le Light Car Club d'Australie et était parrainée par le Royal Automobile Club de Victoria .

Jim Clark , au volant d'une Lotus 49T , s'est imposé de 0,1 seconde à Chris Amon (Dino 246), avec qui il s'est battu pour la tête tout au long de la course. La victoire de Clark a été récompensée par le trophée Lex Davison et le trophée du Royal Automobile Club of Victoria. Ce fut la dernière grande victoire de l'Écossais. Deux fois vainqueur du Championnat du monde des pilotes , triple champion des Tasman Series et vainqueur de l' Indianapolis 500 en 1965 , Clark a été tué dans un accident de Formule 2 sur le circuit d' Hockenheim en Allemagne de l'Ouest six semaines après la course.

Lors de son dernier essai dans un Grand Prix d'Australie, Jack Brabham a commencé la course en pole position mais a abandonné sur casse moteur. Chris Amon a réalisé le meilleur tour en course.

Leo Geoghegan ( Lotus 39 Repco V8 ) a été le premier pilote résident australien à terminer, un exploit qui a été récompensé par la Langridge Cup.

Classification

Résultats comme suit :

Pos	Non.	Conducteur	Participant	Voiture	Tours	Heure / Commentaire
1	6	Jim Clark	Gold Leaf Team Lotus avec Ford Australie	Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2.5	55	1h 02m 40.3s
2	4	Chris Amon	C. Amon	Dino 246 Tasmanie / Ferrari V6 2.4	55	1h 02m 40.4s
3	5	Colline Graham	Gold Leaf Team Lotus avec Ford Australie	Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2.5	55	1h 03m 39.6s
4	8	Frank Gardner	Alec Mildren Racing Pty. Ltd.	Brabham BT23D / Alfa Romeo V8 2.5	55	1h 03m 39.8s
5	18	Piers Courage	P. Courage	McLaren M4A / Ford Cosworth FVA	54
6	12	Richard Attwood	Organisation de course Owen	BRM P126 / BRM V12 2.5	53
7	dix	Léo Geoghegan	Division de course de Geoghegan	Lotus 39 / Repco V8 2.5	53
8	9	Kevin Bartlett	Alec Mildren Racing Pty. Ltd.	Brabham BT11A / Coventry Climax FPF	53
9	1	Denny Hulme	Équipe de course SA	Repco Brabham BT23 / Ford Cosworth FVA	50
Ret	2	Jack Brabham	Ecurie Vitesse SA	Repco Brabham BT23E / Repco V8 2.5	21	Moteur
Ret	7	Greg Cusack	Scuderia Veloce	Repco Brabham BT23A / Repco V8 2.5	21	??
Ret	3	John Harvey	Équipe de course Bob Jane	Repco Brabham BT11A / Repco V8 2.5	16	Boîte de vitesses
Ret	11	Pedro Rodriguez	Organisation de course Owen	BRM P126 / BRM V12 2.5	dix	Moteur

Remarques

• Fréquentation : 12.000
• Vitesse moyenne du vainqueur : 101,5 mph (163,3 km/h)

Les références

Liens externes

• Grand Prix d'Australie, Sandown Park, 25 février 1968, www.oldracingcars.com