1971 Yankee 400 - 1971 Yankee 400

1971 Yankee 400

Détails de la course
Course 36 de 48 dans la série NASCAR Winston Cup 1971 saison
1971 Couverture du programme Yankee 400
Date	15 août 1971 ( 1971-août-15 )
Nom officiel	Yankee 400
Emplacement	Michigan International Speedway , Brooklyn, Michigan
Cours	Centre de course permanent 3.218 km (2.000 mi)
Distance	200 tours, 400 mi (643 km)
La météo	Chaud avec des températures de 26,7 ° C (80,1 ° F); vitesses de vent de 10,1 miles par heure (16,3 km / h)
Vitesse moyenne	149,862 milles à l'heure (241,180 km/h)
Présence	26 000
Position de tête
Conducteur		Owens Racing
La plupart des tours menés
Conducteur	Bobby Allison	Holman Moody
Tours	155
Gagnant
N ° 12	Bobby Allison	Holman Moody
La télévision aux États-Unis
Réseau	non télévisé
Annonceurs	rien

Le Yankee 400 1971 était une course NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu au Michigan International Speedway le 15 août 1971. La bourse pour cet événement était de 51 015 $ (326 001,36 $ après ajustement pour l'inflation).

Arrière-plan

Le Michigan International Speedway est un superspeedway à quatre virages d'une longueur de 3,2 km. L'inauguration a eu lieu le 28 septembre 1967. Plus de 2,5 millions de verges cubes (1,9 × 10 ⁶  m ³ ) de terre ont été déplacés pour former l'ovale en forme de D. La piste a ouvert en 1968 avec une capacité totale de 25 000 places. La piste a été construite à l'origine et appartenait à Lawrence H. LoPatin, un promoteur immobilier de la région de Detroit qui a construit l'autoroute à un coût estimé de 4 à 6 millions de dollars. Le financement a été organisé par Thomas W Itin. Sa première course a eu lieu le dimanche 13 octobre 1968, avec la course de l'USAC 250 mile Championship Car Race remportée par Ronnie Bucknum. ^

Rapport de course

Il y avait 26 000 fans présents pour cette course de deux heures et quarante minutes à Brooklyn , Michigan. Il y avait deux avertissements pour douze tours et la marge de victoire était de trois secondes. La vitesse moyenne était de 241,180 km (149,862 miles) par heure tandis que la vitesse de pôle était de 161,901 miles (260,554 km) par heure. Les quarante concurrents de cette course sont tous nés aux États-Unis d'Amérique . 200 tours ont été effectués sur la piste ovale pavée s'étendant sur 3,2 km.

Les fabricants impliqués dans cette course comprenaient Mercury , Ford , Dodge , Chevrolet et Plymouth .

Vendredi, Hassler a fait sauter le moteur de son véhicule au 7e tour. Bobby Isaac a eu un problème avec la pompe à eau de son véhicule au 11e tour. Benny Parsons a fait sauter son moteur au 29e tour. Le véhicule de Henley Gray avait une suspension problématique au 38e tour. Des problèmes de pompe à carburant ont forcé Ed Negre hors de la course au tour 40. Dave Marcis a surchauffé son véhicule au 45e tour. Des problèmes d'embrayage ont poussé John Sears à quitter la course au tour 49. Coo Coo Marlin a fait sauter le moteur de son véhicule au tour 76. Dick May a surchauffé son véhicule au tour. 84.

Des problèmes de moteur sont survenus pour Pete Hamilton au 87e tour. Pete Hamilton avait la seule voiture qui pouvait battre Bobby Allison; il dépasserait Allison aux tours 31, 40, 46 et 49 avant de perdre la domination sur Bobby Allison au 50e tour. Des problèmes d'allumage du véhicule ont forcé Johnny Halford à quitter la course au 94e tour. Le véhicule de Bill Seifert avait une pompe à essence problématique au tour 110; forçant sa sortie anticipée de la course. Dean Dalton a eu des problèmes de moteur au tour 125 qui l'ont forcé à quitter la course tandis que Charlie Glotzbach a traité le même problème au tour 129.

Qualification

Ordre de finition

Référence de la section:

Les références