1998 Nouvelle-Angleterre 200 - 1998 New England 200

États Unis 1998 New Hampshire
Détails de la course
5ème manche de la saison 1998 de l'Indy Racing League
Circuit automobile du New Hampshire.PNG
Date 28 juin 1998
Nom officiel Nouvelle-Angleterre 200
Emplacement Circuit automobile international du New Hampshire
Cours
Centre de course permanent 1,058 mi / 1,703 km
Distance 200 tours
211.600 mi / 340.600 km
Position de tête
Conducteur Billy Boat  ( Entreprises AJ Foyt )
Temps 23.490
Tour le plus rapide
Conducteur Davey Hamilton  ( Nienhouse Motorsports )
Temps 24.068 (au tour inconnu sur 200)
Podium
D'abord Tony Stewart  ( Équipe Ménard )
Deuxième Scott Goodyear  ( Panther Racing )
La troisième Scott Sharp  ( Kelley Racing )

Le New England 200 1998 était le cinquième tour de l' Indy Racing League 1998 . La course a eu lieu le 28 juin 1998 sur le circuit international de vitesse de 1,058 mi (1,703 km) du New Hampshire à Loudon, dans le New Hampshire . Ce serait la dernière course automobile Indy organisée sur cette piste jusqu'au MoveThatBlock.com Indy 225 2011 .

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Clé Sens
R Débutant
W Ancien gagnant

Qualification

Deux tours de qualification. Le pire tour de l'un des pilotes n'a pas été publié et est donc inconnu.

Pos Non. Nom Genoux Meilleur (en mph)
1 11 États Unis Bateau de Billy 23.490 162.146
2 35 États Unis Jeff Ward 23.644 161.089
3 91 États Unis copain paresseux 23.874 159.538
4 8 États Unis Scott Sharp F 23.926 159.191
5 4 Canada Scott Goodyear 23.953 159.011
6 1 États Unis Tony Stewart 23.970 158.899
7 5 Pays-Bas Arié Luyendyk 23.997 158.720
8 14 Suède Kenny Bräck 24.116 157.937
9 30 Brésil Raul Boesel 24.140 157.780
dix dix États Unis Jean-Paul, Jr. 24.165 157.616
11 51 États Unis Eddie Cheever 24.185 157.486
12 3 États Unis Robbie Buhl F 24.255 157.032
13 28 États Unis Mark Dismore 24.332 156.535
14 16 Brésil Marco Greco 24.429 155.913
15 98 États Unis Donnie Beechler R 24.715 154.109
16 77 France Stéphane Grégoire 24.862 153.198
17 15 Chili Eliseo Salazar 24,968 152.547
18 52 États Unis Robby Unser R 25,343 150.290
19 40 États Unis Jack Miller 25.528 149.201
20 18 États Unis Jack Hewitt R 25.605 148.752
21 44 États Unis JJ Yeley R 25.666 148.399
22 6 États Unis Davey Hamilton 25.722 148.076
23 12 États Unis Buzz Calkins 25.860 147.285
24 99 États Unis Sam Schmidt 26.410 144.218
25 81 États Unis Brian Tyler R 26.711 142.593
26 19 États Unis Stan Wattles Ne s'est pas qualifié Pas de vitesse
  1. ^ S'est écrasé lors de sa tentative de qualification, mais a été autorisé à prendre le départ de la course à l'arrière du peloton en utilisant un provisoire.

N'a pas réussi à se qualifier ou s'est retiré

  • Colombie Roberto Guerrero pour Pagan Racing - licencié la semaine précédente. L'équipe a décidé de ne pas participer à l'événement (ainsi qu'au prochain événement à Douvres) afin de rechercher et d'héberger un pilote de remplacement.
  • États Unis Greg Ray pour Knapp Motorsports - a raté l'événement en raison d'un manque de fonds.

Course

Une course NASCAR Modified précédant la course IRL a laissé un type de billes très glissantes dans la surface. Après que Jeff Ward ait sauté le poleman Billy Boat au départ, Kenny Bräck a filé dans le virage 3 dans le premier tour et a récupéré John Paul, Jr. Bräck a pu continuer après les réparations, mais Paul était sorti. Immédiatement après cet incident, Jack Hewitt a perdu l'extrémité arrière en sortant du virage 4 et a reculé dans le mur extensible avant. Scott Sharp a sauté Ward au redémarrage jusqu'à ce qu'il choisisse de s'arrêter sous prudence (causé par la chute de JJ Yeley ) au 27e tour, remettant la tête à Ward.

Cette série de jaunes rapprochés s'est poursuivie lorsque Boat, qui était en train de reculer, a filé dans le champ intérieur au virage 2. Après le vert au 32e tour, Ward a continué à mener jusqu'à ce qu'il soit signalé par un drapeau noir avec un feu sortant de sous la voiture au tour. 55. Scott Goodyear a hérité de la tête et semblait très fort, poursuivi par Buddy Lazier et Davey Hamilton , qui avaient signé le tour rapide de la course, mais ses chances ont été compromises lorsqu'il a été pénalisé pour excès de vitesse dans les stands lors d'un jaune au tour 77 Les arrêts aux stands ont brouillé l'ordre de passage et ont laissé Tony Stewart , Sharp, Arie Luyendyk et Eliseo Salazar poursuivre Goodyear.

Au 92e tour, Stewart a rattrapé et dépassé Goodyear, juste avant une grosse chute dans le virage 2 au 95e tour. Yeley, juste de retour en piste après de grosses réparations, a filé et a contacté Donnie Beechler , qui remontait dans le peloton . Le bateau a filé pour éviter l'épave, mais sa voiture a dérapé de manière inattendue vers l'intérieur et il a été heurté par Raul Boesel. Tous les quatre étaient sortis et Boat a subi une fracture à la cuisse, une blessure qui l'obligerait à manquer certaines courses et à mettre fin à ses espoirs de championnat.

Il n'y a eu aucun autre avertissement dans la seconde moitié de la course, qui a été dominée par Stewart. Ses plus grandes menaces ont subi le malheur : le moteur de Sharp a calé lors d'un arrêt au stand au tour 147, tandis que Goodyear a subi une panne de boîte de vitesses et a été contraint de passer en quatrième vitesse. Malgré l'inquiétude concernant le souffle du moteur (on l'entendait frapper le limiteur de régime tout particulièrement sur les bords), il a tenu jusqu'à la fin de la course, et même le Canadien a réussi à enrouler Stewart dans la circulation, mais n'a pas pu le suivre dans pistes claires. Stewart a mené les 36 derniers tours pour vaincre Goodyear, Sharp, Hamilton et Luyendyk. La sixième place de Salazar était la meilleure à ce jour pour le châssis Riley & Scott. La faible participation à l'événement pour la cinquième année consécutive a conduit au non-renouvellement du contrat pour 1999.

Pos Non. Conducteur Équipe Tours Temps/Retraité Grille Tours Led Points
1 1 États Unis Tony Stewart Équipe Ménard 200 1:51:30.262 6 93 52
2 4 Canada Scott Goodyear Course de panthères 200 + 1.788 s 5 44 40
3 8 États Unis Scott Sharp F Kelley Racing 200 En cours 4 9 35
4 6 États Unis Davey Hamilton Nienhouse Motorsports 200 En cours 22 3 32
5 5 Pays-Bas Arié Luyendyk Course sur piste 199 + 1 tour 7 0 30
6 15 Chili Eliseo Salazar Voitures Riley & Scott 199 + 1 tour 17 0 28
7 91 États Unis copain paresseux Course de Hemelgarn 199 + 1 tour 3 0 27
8 28 États Unis Mark Dismore Kelley Racing 199 + 1 tour 13 0 24
9 51 États Unis Eddie Cheever Équipe Cheever 198 + 2 tours 11 0 22
dix 3 États Unis Robbie Buhl F Équipe Ménard 198 + 2 tours 12 5 20
11 52 États Unis Robby Unser R Équipe Cheever 198 + 2 tours 18 0 19
12 99 États Unis Sam Schmidt LP Racing 196 + 4 tours 24 0 18
13 16 Brésil Marco Greco Course de Phénix 191 + 9 tours 14 0 17
14 81 États Unis Brian Tyler R Équipe Pelfrey 190 + 10 tours 25 0 16
15 12 États Unis Buzz Calkins Bradley Motorsports 183 + 17 tours 23 0 15
16 40 États Unis Jack Miller Sinden Racing 168 + 32 tours 19 0 14
17 19 États Unis Stan Wattles Systèmes de course de métro 127 Manipulation 26 0 13
18 14 Suède Kenny Bräck Entreprises AJ Foyt 98 Manipulation 8 0 12
19 30 Brésil Raul Boesel McCormack Motorsports 94 Accident 9 0 11
20 98 États Unis Donnie Beechler R    Course automobile de Cahill 93 Accident 15 0 dix
21 11 États Unis Bateau de Billy Entreprises AJ Foyt 91 Accident 1 0 12
22 35 États Unis Jeff Ward Course ISM 56 Moteur 2 46 dix
23 44 États Unis JJ Yeley R Sinden Racing 38 Accident 21 0 7
24 77 France Stéphane Grégoire Chastain Motorsports 22 Moteur 16 0 6
25 18 États Unis Jack Hewitt R Course PDM 11 Accident 20 0 5
26 dix États Unis Jean-Paul, Jr. Course Byrd-Cunningham 2 Accident dix 0 4

Statistiques de course

  • Changements de leads : 9 sur 6 pilotes

Classement après la course