Portail de la 40e Rue - 40th Street Portal
Portail de la 40e rue  | |||||||||||||||||||||||
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 Un tramway au départ de la Route 36 à la gare
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| Lieu | 40th Street, Woodland et Baltimore Avenues , Philadelphie, Pennsylvanie | ||||||||||||||||||||||
| Coordonnées | 39°56′58″N 75°12′12″O / 39.9495°N 75.2033°W Coordonnées : 39.9495°N 75.2033°W39°56′58″N 75°12′12″O / | ||||||||||||||||||||||
| Propriété de | SEPTA | ||||||||||||||||||||||
| Plateformes | 3 plates-formes latérales | ||||||||||||||||||||||
| Des pistes | 3 | ||||||||||||||||||||||
| Connexions | Bus urbain SEPTA : 30 | ||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||
| Ouvert | 1955 | ||||||||||||||||||||||
| Électrifié | Lignes aériennes | ||||||||||||||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||||||||||||||
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| Lieu | |||||||||||||||||||||||
  Portail de la 40e rue Emplacement à Philadelphie
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Le portail 40e rue , également connu comme une simple station de 40th Street , est un SEPTA Lignes de métro-surface Chariot station Philadelphie . Au portail de cette station, quatre des cinq lignes Subway-Surface Lines entrent dans le tunnel du métro Woodland Avenue après avoir parcouru la rue du sud-ouest de Philadelphie et des banlieues voisines. Des chariots en direction est circulent dans le tunnel sous les campus voisins de l' Université de Pennsylvanie et de l'Université Drexel jusqu'au centre-ville de Philadelphie. Les chariots en direction de l'ouest se rendent dans les quartiers de Philadelphie d' Eastwick et d' Angora et dans les banlieues du comté de Delaware, à Yeadon et Darby .
La station est située au-dessus du sol à l'entrée du tunnel sur une place entre Woodland Avenue et Baltimore Avenue à 40th Street, à côté de The Woodlands . Lorsque le tunnel est fermé, les chariots sont réacheminés le long de la 42e rue pour se terminer à la station 40e rue de la ligne Market-Frankford et ne desservent pas cette station.
Histoire
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La gare du portail a été ouverte le 17 octobre 1955 par la Philadelphia Transportation Company (PTC) dans le cadre d'un projet plus vaste visant à déplacer des parties de la ligne Market Street surélevée et des chariots de surface sous terre. Le projet initial d'enterrer les voies surélevées entre la 23e et la 46e rue a été annoncé par le prédécesseur du PTC, la Philadelphia Rapid Transit Company (PRT), dans les années 1920, mais a été retardé en raison de la Grande Dépression et de la Seconde Guerre mondiale . Le projet révisé du PTC comprenait également un nouveau tunnel pour les chariots sous le campus de l' Université de Pennsylvanie , allant du portail ouest d'origine aux rues 23e et Market à deux nouveaux portails, l'autre étant aux rues 36e et Ludlow pour la route 10 .
Cependant, le service à proximité de la 40e rue, de l'avenue Woodland et de l'avenue Baltimore existait bien avant cette date. Les routes 11 , 13 et 36 fonctionnaient à partir de leurs terminus extérieurs actuels de Darby et Eastwick jusqu'à Front Street dans le centre-ville à partir du 15 décembre 1906.
Jardins de portail de chariot
En 2012, le University City District a lancé un plan de refonte du portail de la 40e rue. Le plan comprenait le remplacement de l'asphalte par des espaces verts et un aménagement paysager, des bancs, des supports à vélos, un nouvel éclairage et un café donnant sur l' avenue Baltimore . Le University City District a levé 2,1 millions de dollars pour le projet. Le premier coup de pioche a eu lieu en décembre 2016, mais la construction n'a commencé qu'en juin 2017. Les 40th Street Trolley Portal Gardens ont officiellement ouvert leurs portes le 27 septembre 2018. En août 2021, le jardin a été nettoyé par University City District en raison d'une prolifération obstruant la visibilité des opérateurs de chariots. et attirer les nuisibles. L'organisme prévoit de replanter le jardin en septembre 2021 avec un nouvel aménagement.
Aménagement de la gare
| Plateforme latérale | |
| En direction ouest | ← Route 34 vers 61st & Baltimore ( 42nd & Baltimore ) |
| Plateforme latérale | |
| En direction ouest | ← Route 11 vers Darby TC ( 42nd & Woodland ) ← Route 13 vers Yeadon Loop ou Darby TC ( 42nd & Chester ) ← Route 36 vers 80th Street–Eastwick ( 42nd & Woodland ) |
| Vers l'est | Routes 11, 13, 34, 36 vers 13th Street ( 37th Street ) → |
| Plateforme latérale | |