50e Escadron de ravitaillement en vol - 50th Air Refueling Squadron

50e Escadron de ravitaillement en vol
Boeing KC-135 de la 6e Escadre de ravitaillement en vol
actif	1942-1946 ; 1949-2016 ; 2017-présent
Pays	États Unis
Branche	Armée de l'air américaine
Rôle	Ravitaillement en vol
Partie de	Commandement de la mobilité aérienne
Garnison/QG	Base aérienne MacDill
Surnom(s)	diables Rouges
Devise(s)	Dans Illis Infernum Latin Giving 'em Hell Transportatem Certe in Caelo Latin: Sure Transportation in the Sky (1994-2016)
Couleurs	rouge
Engagements	Théâtre d'opérations européen Théâtre d'opérations méditerranéen Guerre de Corée Guerre du Vietnam Opération Just Cause Guerre d'Irak
Décorations	Unité distinguée Citation Outstanding Unit Award avec Combat "V" Device Air force de Prix Unité exceptionnelle Unité présidentielle des Philippines Citation République de Corée Presidential Unit Citation République du Vietnam galanterie Croix avec Palm
Commandants
Commandant actuel	Lieutenant-colonel Menola Guthrie
Insigne
50e escadron de ravitaillement en vol (approuvé le 12 décembre 1994)
Emblème du 50e escadron de transport de troupes
Emblème du 50e escadron de transport de troupes

Le 50e escadron de ravitaillement en vol est une unité de l' US Air Force , affectée au 6e groupe d'opérations , 6e escadre de mobilité aérienne à la base aérienne MacDill , en Floride. Elle exploite l' avion Boeing KC-135R Stratotanker effectuant des missions de ravitaillement en vol .

Il s'agit d'un ancien escadron de C-130H de l' USAF qui a été inactivé en avril 2016. Il était auparavant l'un des quatre escadrons opérationnels de l' Air Mobility Command stationnés à la base aérienne de Little Rock , dans l'Arkansas, sous la 19e Airlift Wing . Le Fightin' 5-0 ainsi que les escadrons frères, les 41e , 53e et 61e escadrons de transport aérien , ont été affectés au 19e groupe d'opérations .

Maintenant, le 50e Escadron de ravitaillement en vol est affecté à la base aérienne MacDill, en Floride. Ils exploitent le KC-135R/T pour le 6e groupe d'opérations avec le 91e Escadron de ravitaillement en vol et le 99e Escadron de ravitaillement en vol à Birmingham, pour la Garde nationale aérienne de l'Alabama.

Histoire

La Seconde Guerre mondiale

Activé à l'été 1942 sous le I Troop Carrier Command et équipé de Douglas C-47 Skytrains à Drew Field , FL . Formé dans diverses régions de l'est des États-Unis jusqu'à la fin de 1943. Déployé au Maroc français en mai 1943 et affecté à la Douzième Force aérienne pour soutenir les opérations de combat dans la campagne d'Afrique du Nord . Resté avec la Douzième Force Aérienne, se déplaçant vers la Tunisie et la Sicile, assurant des opérations de transport et de ravitaillement ainsi que l'évacuation des blessés sur le théâtre d'opérations méditerranéen (MTO). Réaffecté au IX Troop Carrier Command en Angleterre au début de 1944 dans le cadre de la constitution des forces alliées avant l' opération Overlord , l'invasion de la France.

Début des opérations en larguant des parachutistes en Normandie le jour J (6 juin 1944) et en libérant des planeurs avec des renforts le lendemain. L'unité a reçu une mention d'unité distinguée pour ces missions.

Après l'invasion de la Normandie, l'escadron a transporté des fournitures au Royaume-Uni. L'escadron a également transporté de la nourriture, des vêtements, des médicaments, de l'essence, du matériel de guerre et d'autres fournitures aux lignes de front et a évacué les patients vers les hôpitaux de la zone arrière. Il a largué des parachutistes près de Nimègue et remorqué des planeurs transportant des renforts lors de l' opération Market Garden , l'attaque aéroportée contre les Pays-Bas. En décembre, il participe à la bataille des Ardennes en libérant des planeurs avec du ravitaillement pour la 101st Airborne Division près de Bastogne .

Déménagé en Belgique au début de 1945, et a participé à l'invasion de l'Allemagne par les Alliés occidentaux, participant à l'assaut aérien sur le Rhin en mars 1945, chaque avion a remorqué deux planeurs avec des troupes de la 17e division aéroportée et les a libérés près de Wesel .

Après le jour de la victoire, il fait partie des forces aériennes des États-Unis en Europe et fait partie du système de transport aérien européen USAFE (EATS), soutenant les forces d'occupation en Allemagne et transportant des fournitures et du personnel entre différentes stations d'Europe occidentale. Inactivé au début de 1946 alors qu'il était stationné en France, unité inactivée plus tard cette année-là en tant qu'unité administrative.

Commandement aérien tactique

Réactivé dans le cadre du Tactical Air Command (TAC) en 1949 avec des paquets Fairchild C-82 et divers planeurs en tant qu'escadron d'assaut. Déployé au Japon pour des opérations de combat en 1950 pour la guerre de Corée . Transport aérien aménagé entre le Japon et la Corée et parachutages et ravitaillements largués à Sukchon/Sunchon et Munsan-ni. A déménagé aux Philippines en 1954 après l'armistice et a été inactivé.

Réactivé en 1957 par TAC comme l'un des premiers escadrons Lockheed C-130 Hercules lorsque l'avion est entré en service opérationnel. L'escadron a été impliqué dans des combats majeurs dans le monde entier pour inclure la guerre de Corée , la guerre du Vietnam , guerre du Golfe , et le courant Opération Liberté pour l' Irak et l' opération Enduring Freedom .

Le 50e est également connu pour l'aide humanitaire . Lors de la crise du tsunami en Asie de 2004 , le 50e a envoyé plusieurs équipages et des tonnes de rations alimentaires en Thaïlande pour aider les personnes dans le besoin. À la suite des horreurs de l' ouragan Katrina , le 50e équipage a aidé à déplacer les survivants des régions de la Nouvelle-Orléans, de la Louisiane et de Biloxi, dans le Mississippi , à Little Rock, dans l'Arkansas . Des missions humanitaires ont été envoyées par avion à partir d'Haïti à la suite d'un tremblement de terre majeur en décembre 2010.

En 2012, des éléments du 50e ont célébré 70 ans d'histoire avec des membres déployés au 774e Escadron de transport aérien expéditionnaire en Afghanistan.

L'escadron a été inactivé le 1er avril 2016 dans le cadre de la transition du 19th Airlift Wings vers le Lockheed C-130J Super Hercules .

Mission de ravitaillement en vol

Une cérémonie marquant la réactivation de l'escadron a eu lieu à la base aérienne MacDill , en Floride, le 2 octobre 2017. L'escadron a été rebaptisé 50e escadron de ravitaillement en vol et pilotera le Boeing KC-135R Stratotanker dans le cadre de la 6e escadre de ravitaillement en vol .

Campagnes et décorations

• Campagnes. Seconde Guerre mondiale : Sicile ; Naples-Foggia ; Rome-Arno ; La Normandie; Nord de la France ; Rhénanie ; Europe centrale. Corée : Défense de l'ONU ; Offensive de l'ONU ; Intervention du CCF ; Première contre-offensive de l'ONU ; Offensive de printemps du CCF ; Offensive été-automne de l'ONU ; Deuxième hiver coréen ; Corée été-automne, 1952; Troisième hiver coréen ; Corée, été 1953. Asie du Sud-Ouest : Défense de l'Arabie saoudite ; Libération et défense du Koweït.
• Décorations. Citations d'unités distinguées : Sicile, 11 juillet 1943; France, [6-7] juin 1944 ; Corée du Sud, 28 novembre-10 décembre 1950. Air Force Outstanding Unit Awards avec Combat V Device : 1er novembre 1967 – 31 décembre 1969 ; 12 février-17 mai 1975. Air Force Outstanding Unit Awards : 6 mai 1953 – 10 septembre 1954 ; 11 janvier-14 février 1955; 1er janvier 1960 – 31 décembre 1961 ; 1er septembre 1962 – 15 avril 1963 ; 1er janvier 1975 – 30 juin 1976 ; 1er juin 1985 – 31 mai 1986 ; 1er juillet 1991 – 30 juin 1993 ; 1er juillet 1993 – 30 juin 1995 ; 1er juillet 1995 – 31 mars 1997 ; 1er avril 1997 – 30 juin 1998 ; 1er juillet 2000 – 30 juin 2001 ; 1er juillet 2001 – 30 juin 2002. République de Corée Presidential Unit Citation : 1er juillet 1951 – 27 juillet 1953. République du Vietnam Gallantry Cross with Palm : 1er avril 1966 – 28 janvier 1973. République philippine Presidential Unit Citation : 21 juillet-15 août 1972.

Lignée

• Constitué en tant que 50e escadron de transport le 30 mai 1942

Activé le 15 juin 1942

Redésigné : 50th Troop Carrier Squadron le 4 juillet 1942

Inactivé le 27 mai 1946

• Redésigné : 50th Troop Carrier Squadron , Medium le 20 septembre 1949

Activé le 17 octobre 1949

Redésigné : 50th Troop Carrier Squadron le 1er janvier 1967

Redésigné : 50th Tactical Airlift Squadron le 1er août 1967

Redésigné : 50th Airlift Squadron le 1er décembre 1991

Inactivé le 1er avril 2016

Redésigné 50e Escadron de ravitaillement en vol

Activé c. 2 octobre 2017

Devoirs

• 314th Transport Group (plus tard 314 Troop Carrier Group), 15 juin 1942 - 27 mai 1946
• 314 Troop Carrier Group, 17 octobre 1949
• 314th Troop Carrier Wing , 8 octobre 1957 (rattaché à la 315th Air Division 11 septembre–c. 16 décembre 1958, 322d Air Division 27 mars-c. 15 août 1961, Inconnu. Mai-juil. 1965
• 315e division aérienne, 26 décembre 1965
• 314th Troop Carrier Wing (plus tard 314 Tactical Airlift Wing), 23 février 1966
• 374th Tactical Airlift Wing , 31 mai 1971
• 314th Tactical Airlift Wing, 15 août 1973 (rattaché à 322d Tactical Airlift Wing 1er juin-18 août 1974, 374th Tactical Airlift Wing 28 avril-6 juin 1975, 435th Tactical Airlift Wing 6 décembre 1975 - 12 février 1976, 513th Tactical Airlift Wing 7 Septembre-1er novembre 1976, 435th Tactical Airlift Wing, 6 avril-9 juin 1977, 513th Tactical Airlift Wing, 14 janvier-14 mars 1978)
• 314th Tactical Airlift Group, 1er novembre 1978 (rattaché à la 513th Tactical Airlift Wing, 6 août-8 octobre 1979)
• 314th Tactical Airlift Wing, 15 juin 1980 (rattachée au 313th Tactical Airlift Group , 5 décembre 1980 - 12 février 1981, 5 juin-14 août 1982, 4 octobre-14 décembre 1983, 2 juin-14 août 1985, 3 août-16 octobre 1986, 5 octobre–16 décembre 1987, 3 décembre 1988 – 15 février 1989, 4 août–15 octobre 1991)
• 314th Operations Group, 1er décembre 1991 (rattaché au 313th Tactical Airlift Group 27 novembre 1992 – 31 janvier 1993, 86th Airlift Wing , 7 décembre 1995 – 11 mars 1996)
• 463d Airlift Group , 1er avril 1997 – octobre 2008 (rattaché à la 86th Airlift Wing , 5 décembre 1997 – 30 janvier 1998, 26 mai – 26 juillet 1999)
• 19e Groupe des opérations , octobre 2008 - 1er avril 2016
• 6e groupe d' opérations , v. 2 octobre 2017 – présent

Gares

Avion

Les références

Remarques

Notes d'explication

Citations

Bibliographie

 Cet article incorpore  du matériel du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

• Anderson, capitaine Barry (1985). Stations des forces aériennes de l'armée : un guide des stations où le personnel des forces aériennes de l'armée américaine a servi au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale (PDF) . Maxwell AFB, AL oui : Division de la recherche, Centre de recherche historique de l'USAF. Archivé de l'original (PDF) le 23 janvier 2016 . Consulté le 28 juin 2017 .
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