Porte-avions de classe Audacious - Audacious-class aircraft carrier

09 HMS Eagle Méditerranée Jan1970.jpg
HMS Aigle
Aperçu de la classe
Nom Classe audacieuse
Les opérateurs  Marine royale
Précédé par Classe implacable
succédé par
Prévu 4
Complété 2
Annulé 2
Retraité 2
Caractéristiques générales
Taper Porte-avions
Déplacement 36 800 tonnes (tel que construit)
Longueur 804 pi (245 m)
Rayonner
  • Arche Royale
  • 112 pi (34 m) (tel que construit)
  • Aigle
  • 135 pi (41 m)
Brouillon 33 pi (10 m)
Propulsion
  • 8 chaudières Amirauté à 3 tambours dans 4 chaufferies
  • 4 ensembles de turbines à engrenages Parsons, 4 arbres
  • Puissance : 152 000 shp (113 000 kW)
La vitesse
  • Aigle
  • 32 nœuds (59 km/h ; 37 mph)
  • Arche Royale
  • 31,5 nœuds (58,3 km/h ; 36,2 mph)
Varier
  • Aigle
  • 7 000 nmi (13 000 km ; 8 100 mi) à 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
  • Arche Royale
  • 7 000 nmi (13 000 km ; 8 100 mi) à 14 nœuds (26 km/h ; 16 mph)
  • 5 000 nmi (9 300 km ; 5 800 mi) à 24 nœuds (44 km/h ; 28 mph)
Armement
Armure
  • Aigle
  • Courroie de flottaison : 4 po (100 mm)
  • Pont d'envol blindé : 1 à 4 pouces (25 à 102 mm)
  • Côté hangar : 1 po (25 mm)
  • Pont du hangar : 1 po (25 mm)
Avion transporté
  • Aigle ( tel que construit :)
  • 60
  • Après 1964 : 45
  • Ark Royal (tel que construit :)
  • 50
  • 38 après 1967-1970 carénage

Les porte-avions de la classe Audacious étaient une classe de porte-avions proposée par le gouvernement britannique dans les années 1930-1940 et achevée après la Seconde Guerre mondiale . Les deux navires construits ont été fortement modifiés et ont divergé au cours de leur durée de vie. Ils ont fonctionné de 1951 à 1979.

Histoire

Le HMS Ark Royal (à gauche) à côté de l' USS  Nimitz en 1978.

La classe Audacieuse a été conçue à l'origine comme une extension de la classe Implacable avec des hangars à deux étages. Cependant, on s'est rendu compte que la hauteur du hangar ne serait pas suffisante pour les nouveaux avions qui devaient entrer en service, de sorte que la conception a été considérablement élargie.

Quatre navires ont été mis à l'eau entre 1942 et 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale dans le cadre de la construction navale britannique : l' Africa , l' Irresistible , l' Audacious et l' Eagle . A la fin des hostilités Africa et Eagle ont été annulés. Les travaux sur les deux autres ont été suspendus. Ils seraient renommés et construits selon des conceptions différentes dans les années 1950.

Au fur et à mesure que les constructions d' Audacious (renommé Eagle ) et d' Irresistible (renommé Ark Royal ) progressaient, elles différaient tellement qu'elles devinrent effectivement les navires principaux (et uniques) de chacune de leurs propres classes. Ils formaient l'épine dorsale de la flotte de porte-avions d'après-guerre et ont été très modifiés.

Navires en classe

HMS  Eagle  (R05) (Ex Audacious )
Déposé en 1942 à Harland and Wolff , Belfast sous le nom de HMS  Audacious . Rebaptisé début 1946 Eagle d' après le porte-avions coulé en 1942. Lancé en mars 1946. Mise en service en octobre 1951. Désarmé en janvier 1972.
HMS  Ark Royal  (R09) (Ex Irrésistible )
Conçu comme HMS  Irresistible , mais nommé d'après le troisième Ark Royal qui a été perdu en 1941. Les travaux sur l' Ark Royal ont commencé en 1943 à Cammell Laird , Birkenhead . Lancé en 1950. Mis en service en 1955. Désarmé en février 1979.
HMS Aigle
Commandé à Swan Hunter , Wallsend-on-Tyne en août 1942. Transféré à Vickers-Armstrong en décembre de la même année. Mis en place le 19 avril 1944, annulé en janvier 1946 lorsque 23% d'achèvement.
HMS Afrique
Commandé à Fairfield, Govan le 12 juillet 1943. Recommandé en tant que classe Malta en 1944. Annulé le 15 octobre 1945

Les références

  1. ^ "Classe audacieuse : les ponts d'envol blindés" . Porte-avions blindés pendant la Seconde Guerre mondiale . Consulté le 14 janvier 2018 .

Lectures complémentaires

  • Irlande, Bernard . Le guide illustré des porte-avions du monde . Hermes House, Londres, 2005. ISBN  1-84477-747-2
  • Johnstone-Bryden, Richard. Le plus grand navire de guerre britannique : le HMS "Ark Royal IV" . Sutton Publishing Ltd., Stroud, 2000. ISBN  0-7509-2504-3

Liens externes