Bataille de Big Black River Bridge - Battle of Big Black River Bridge

Bataille de Big Black River Bridge
Une partie de la guerre civile américaine
Carte de la bataille de Big Black River Bridge map.jpg
Une carte de la bataille
Date 17 mai 1863  ( 17/05/1863 )
Emplacement
Résultat Victoire de l' Union
Belligérants
  États Unis   États confédérés
Commandants et chefs
États Unis John McClernand États confédérés d'Amérique John Bowen John Vaughn
États confédérés d'Amérique
Unités impliquées
États Unis XIIIe corps d'armée États confédérés d'Amérique
États confédérés d'Amérique Brigade de Vaughn de la division Bowen
Force
2 500 5 000
Victimes et pertes
276 1 751

La bataille de Big Black River Bridge a eu lieu le 17 mai 1863, dans le cadre de la campagne de Vicksburg de la guerre civile américaine . Après une Union armée commandée par le général Ulysses S. Grant a vaincu le lieutenant - général John C. Pemberton de confédéré armée à la bataille de Champion Hill le 16 mai, Pemberton a ordonné le général de brigade John S. Bowen de tenir une arrière - garde à la croisée des la Grande Rivière Noire pour gagner du temps à l'armée confédérée pour se regrouper. Les troupes de l'Union commandées par le major général John McClernand poursuivirent les confédérés et rencontrèrent l'arrière-garde de Bowen. Une charge de l'Union a rapidement brisé la position confédérée, et pendant la retraite et la traversée de la rivière, une déroute s'est ensuivie.

De nombreux soldats confédérés ont été capturés et 18 canons confédérés ont été pris par les troupes de l'Union. Les confédérés en retraite ont brûlé à la fois le pont de chemin de fer sur la Big Black River, ainsi qu'un bateau à vapeur qui avait servi de pont. Les soldats confédérés survivants sont entrés dans les fortifications de Vicksburg, Mississippi , et le siège de Vicksburg a commencé le lendemain.

Arrière-plan

Les opérations de Grant contre Vicksburg

En mars 1863, le major général Ulysses S. Grant, de l' armée de l' Union, préparait une attaque contre la ville stratégiquement importante de Vicksburg, Mississippi . Grant a déterminé qu'il y avait trois voies d'attaque possibles contre Vicksburg: du nord, du sud et de l'autre côté du fleuve Mississippi . Une attaque de l'autre côté de la rivière était considérée comme susceptible d'entraîner de nombreuses pertes, et la concentration des forces dans la région de Memphis, dans le Tennessee , pour une attaque depuis le nord pourrait être interprétée à tort comme une retraite, ce qui serait politiquement désavantageux. Grant a donc décidé d'attaquer par le sud. Le 29 avril, des éléments de la marine de l' Union ont tenté de bombarder les fortifications confédérées à Grand Gulf, Mississippi , pour les soumettre à la bataille de Grand Gulf . Lorsque cela échoua, l' infanterie de l' Union commandée par le major général John McClernand fut débarquée plus loin sur la rivière, tirant parti des confédérés hors de leurs fortifications du Grand Golfe en menaçant la ligne de retraite confédérée.

Le 1er mai, les forces confédérées commandées par le brigadier-général John S. Bowen , qui avait commandé à Grand Gulf, ont tenté de mener une action de blocage à la bataille de Port Gibson . Bien que les confédérés, qui étaient largement en infériorité numérique, se soient tenus debout pendant la majeure partie de la journée, les troupes de l'Union ont finalement repoussé le flanc droit de la ligne confédérée, conduisant Bowen à décider de se retirer du terrain. Le 16 mai, la bataille de Champion Hill a eu lieu. Le lieutenant-général John C. Pemberton avait concentré la majeure partie de son armée confédérée pour tenter d'empêcher l'armée de Grant d'atteindre Vicksburg. Les attaques de l'Union ont conduit une grande partie de la ligne confédérée, bien qu'une contre - attaque de la division Bowen ait menacé de changer le cours de la bataille. Finalement, les renforts de l'Union ont forcé Bowen à battre en retraite, et l'Union avait le contrôle du terrain.

Bataille

Ruines du pont après la bataille
Ruines du pont après la bataille

Dans la nuit du 16, après la défaite à Champion Hill, Pemberton a formé une ligne au croisement de la Big Black River afin de gagner du temps pour son armée. Pour cette arrière-garde , Pemberton choisit les troupes du Missouri de la division Bowen, la brigade du Tennessee du brigadier général John C. Vaughn et le 4e régiment d'infanterie du Mississippi . Cette force comptait environ 5 000 hommes. La gauche de la ligne confédérée était tenue par la brigade du général de brigade Martin E. Green de la division Bowen, la brigade de Vaughn tenait le centre, l'autre brigade de Bowen, commandée par le colonel Francis M. Cockrell , était positionnée sur la droite confédérée, et la 4e Le Mississippi a été placé entre Cockrell et Vaughn. La brigade de Vaughn était composée de conscrits inexpérimentés , et la division Bowen avait vu de violents combats à Champion Hill. La ligne confédérée a été soutenu par la batterie de Wade Missouri , Missouri batterie de Landis et Missouri Batterie de Guibor . Un chemin de fer traversait la position confédérée et la rivière pouvait être traversée soit sur le pont de chemin de fer, soit sur un bateau à vapeur qui avait été positionné en travers de la rivière, créant un pont de fortune.

Le matin du 17 mai, le XIIIe corps de McClernand s'avança vers la position confédérée à Big Black River. La division du général de brigade Eugene A. Carr a ouvert la voie et s'est déployée pour affronter les lignes confédérées. La brigade du général de brigade Michael K. Lawler formait la droite de la ligne de l'Union. Carr fut bientôt renforcé par la division du général de brigade Peter J. Osterhaus . Un duel d'artillerie a commencé et Osterhaus a été blessé à la jambe par un fragment d'obus. Après quelques préparatifs, la brigade de Lawler a chargé, brisant rapidement la ligne confédérée. La brigade de Vaughn s'est mise en déroute vers l'arrière, et l'écart dans la ligne a rapidement forcé la brigade de Green à se retirer également. L'accusation de Lawler n'avait duré que trois minutes. La brigade de Cockrell s'est également effondrée dans beaucoup de désordre, un survivant a résumé la retraite comme «le diable prend le plus en arrière étant à l'ordre du jour». Le 1er et le 4e régiment d'infanterie du Missouri (consolidé) servaient d'arrière-garde pour les confédérés en retraite, car c'était l'une des rares unités encore en état de fonctionner. Les confédérés ont perdu un certain nombre de canons dans la retraite en raison d'une erreur; les chevaux de la batterie de Wade, de la batterie de Guibor et d'une partie de la batterie de Landis avaient été placés de l'autre côté de la grande rivière noire et n'étaient pas disponibles pour tirer les canons. Au total, les confédérés ont perdu 18 canons à la Big Black River. Les confédérés en retraite ont brûlé à la fois le pont et le bateau à vapeur servant de pont, et ceux qui ont échappé à l'armée de l'Union ont rejoint les fortifications de Vicksburg.

Le sergent William Wesley Kendall du 49e régiment d'infanterie de l' Indiana a reçu la médaille d'honneur pour avoir dirigé une compagnie dans la principale charge de l'Union; il fut parmi les premiers soldats de l'Union à entrer dans les fortifications confédérées.

Conséquences et préservation

Carte du cœur du champ de bataille de Big Black River Bridge et des zones d'étude par l' American Battlefield Protection Program

Les confédérés ont perdu 1 751 hommes; près de 1 700 des pertes concernaient des prisonniers. Les pertes de l'Union ont totalisé 273 ou 276. Après Big Black River Bridge, le siège de Vicksburg a commencé le 18 mai. Grant a tenté une charge majeure contre les retranchements de Vicksburg le 22 mai, mais cela a été repoussé. Les tentatives d'explosion de mines sous les lignes confédérées le 25 juin et le 1er juillet ont également échoué à briser les défenses confédérées. Cependant, sans perspective de renforts et de manque de nourriture, Pemberton a rendu les défenseurs confédérés le 4 juillet.

Le site de la bataille a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1971 sous le nom de Big Black River Battlefield . À partir de 2020, des portions des piles du pont de chemin de fer existant pendant la bataille restent encore au croisement de la Big Black River. Un sentier longe la rive du fleuve et un marqueur historique est placé à proximité du champ de bataille, bien que le champ de bataille lui-même soit une propriété privée. Le Civil War Trust a acquis et préservé 28 acres (11 ha) du champ de bataille.

Remarques

Références

Sources

  • Ballard, Michael B. (2004). Vicksburg: la campagne qui a ouvert le Mississippi . Chapel Hill, Caroline du Nord: University of North Carolina Press. ISBN   0-8078-2893-9 .
  • Kennedy, Frances H. (1998). The Civil War Battlefield Guide (2e éd.). Boston / New York: Houghton Mifflin. ISBN   978-0-395-74012-5 .
  • Tucker, Phillip Thomas (1993). Le meilleur du sud: la première brigade confédérée du Missouri de Pea Ridge à Vicksburg . Shippensburg, Pennsylvanie: ISBN de White Mane Publishing Co.   0-942597-31-1 .

Lectures complémentaires

  • Bearss, Edwin C. La campagne pour Vicksburg . Vol. 2, Grant frappe un coup fatal . Dayton, OH: Morningside House, 1986. ISBN   0-89029-313-9 .
  • Fullenkamp, ​​Leonard, Stephen Bowman et Jay Luvaas. Guide de la campagne de Vicksburg . Lawrence: University Press of Kansas, 1998. ISBN   0-7006-0922-9 .
  • Winschel, Terrence J. Triumph & Defeat: La campagne de Vicksburg . Campbell, CA: Savas Publishing Company, 1999. ISBN   1-882810-31-7 .
  • Woodworth, Steven E., éd. Les lieutenants de Grant: du Caire à Vicksburg . Lawrence: University Press of Kansas, 2001. ISBN   0-7006-1127-4 .

Liens externes

Coordonnées : 32.3471 ° N 90.7043 ° W 32 ° 20′50 ″ N 90 ° 42′15 ″ O  /   / 32,3471; -90.7043