Poste frontalier Frontière-Waneta - Boundary–Waneta Border Crossing
| Poste frontalier Frontière-Waneta | |
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 Station d'inspection des frontières américaines à Boundary, Washington
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| Emplacement | |
| Pays | États-Unis ; Canada |
| Emplacement | |
| Coordonnées | 49°00′03″N 117°37′30″W / 49.000742°N 117.62505°W Coordonnées : 49.000742°N 117.62505°W49°00′03″N 117°37′30″W / |
| Des détails | |
| Ouvert | 1865 |
| Téléphone américain | (509) 732-6674 |
| Téléphone canadien | (250) 367-9656 |
| Les heures | 9h00 - 17h00 |
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Site Web http://www.cbp.gov/contact/ports/oroville-wa | |
Le poste frontalier Boundary-Waneta relie la ville de Northport, dans l'État de Washington, à Trail, en Colombie-Britannique, à la frontière canado-américaine . L'accès se fait par Waneta Road du côté américain et la British Columbia Highway 22A du côté canadien.
Inspection de bateaux et de trains
Un bureau de douane a fonctionné à ou près de ce passage depuis 1865, initialement par la colonie de la Colombie-Britannique pour inspecter les navires arrivant par le fleuve Columbia , et après 1871 par le gouvernement fédéral , en plus pour inspecter les trains avec l'achèvement du Nelson et du Fort Sheppard. Chemin de fer (N&FS) en 1893.
Fort Sheppard
Le N&FS avait mal orthographié Fort Shepherd (à cet endroit de la Colombie-Britannique, mais sur la rive opposée du Columbia). En 1892, un hôtel et un restaurant sont construits et le lotissement urbain arpenté est annoncé sous le nom de Kootenay City. Après avoir corrigé des erreurs d'arpentage qui plaçaient certains lots au sud de la frontière, le développement a été relancé sous le nom de Fort Sheppard en 1893. Les villes séparées de Waneta et Fort Sheppard, au nord et au sud du pont ferroviaire traversant l'embouchure de la rivière Pend-d'Oreille , a fusionné avec le premier après quelques années, et Boundary City est apparu du côté américain. L'hôtel Fort Sheppard, abandonné depuis trois décennies, a été démoli au début des années 1950.
Waneta
Waneta Landing était également utilisé. La première mention dans les journaux (mai 1892) de Waneta concernait la Kootenai Placer Mining Co. et la Kootenai Hydraulic Mining Co. associée, qui étaient basées dans la colonie. Les principaux venaient de Rochester, New York , où le lac Waneta se trouvait à environ 120 km au sud. Cette Waneta serait issue de la fille d'un chef sénèque . Un autre Wanata était un chef Yanktonai . Si un lien des Premières Nations était plus local, les significations attribuées au nom comprenaient un métamorphe, des eaux tumultueuses, une zone brûlée et des vagues déferlantes. Même une vieille signification anglaise présumée de peau pâle a été proposée. Une référence de journal de novembre 1892 a appelé la place Juanita, un diminutif de Juana , un nom espagnol féminin. Réputé, Juanita était une dame influente de la nuit résidant dans la communauté. Une mention de mai 1893 utilisait à la fois Waneta et Juanita. L'Annuaire de 1897 de la Colombie-Britannique déclarait que Waneta était une corruption de Juaneta.
Inspection de véhicule
Un passage frontalier pour les véhicules à moteur a été créé en 1945, lorsque le chemin de fer a construit un nouveau pont parallèle à l'existant, qui a été réutilisé pour la circulation des véhicules à voie unique. Les premiers postes d'inspection frontalière routiers ont été ouverts du côté canadien en 1975 et aux États-Unis en 1978. En 2013, les États-Unis ont construit un nouveau poste frontalier à quelques centaines de mètres au sud de l'ancienne installation.