Le destroyer brésilien Santa Catarina (1909) -Brazilian destroyer Santa Catarina (1909)
| Histoire | |
|---|---|
 Brésil
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| Nom | Santa Catarina |
| Homonyme | Santa Catarina (État brésilien) |
| Commandé | 1904 |
| Constructeur | Achillée |
| Numéro de cour | 1267 |
| Lancé | 26 octobre 1909 |
| Sponsorisé par | Senhora Boiteux |
| Complété | 1910 |
| Déclassé | 1944 |
| Identification | 9 |
| Sort | Mis au rebut |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | destroyer de classe Pará |
| Déplacement | 560 tonnes longues (570 t) |
| Longueur | 240 pi (73 m) |
| Rayonner | 23 pi 6 po (7,16 m) |
| Brouillon | 7 pi 10 po (2,39 m) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion | 2 arbres, 2 machines à vapeur verticales à triple détente |
| La vitesse | 27 nœuds (31 mph; 50 km/h) |
| Varier | 3 700 milles marins (6 900 km) à 14 nœuds (16 mph; 26 km/h) |
| Complément | 130 |
| Armement |
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Le Santa Catarina était un destroyer de classe Pará de la marine brésilienne , servant de 1910 à 1944. Il a été nommé d'après l'état brésilien de Santa Catarina .
Descriptif et construction
Le navire avait une longueur totale de 240 pieds (73,2 m), un faisceau de 23,5 pieds (7,2 m) et un projet de 7+5 ⁄ 6 pieds (2,4 m). Il était propulsé par 2 moteurs à vapeur alternatifs à triple expansion, entraînant deux arbres, qui développaient un total de 6 982 chevaux indiqués (5 206 kW) et donnaient une vitesse de conception maximale de 27 nœuds (50 km/h ; 31 mph). Au cours des essais, la vitesse contractuelle a été dépassée et le navire a été cadencé à 27,30 nœuds (50,56 km/h ; 31,42 mph). La vapeur pour les turbines était fournie par deux chaudières Yarrow à double extrémité. Le Santa Catarina transportait au maximum 140 tonnes longues (140 t) de charbon, ce qui lui donnait une autonomie d'environ 3 700 milles marins (6 900 km ; 4 300 mi) à 14 nœuds (26 km/h ; 16 mph).
Le navire a monté deux canons de 4 pouces (102 mm) dans des montures simples. De plus, quatre canons de 47 mm (3pdr) à monture unique ont été déployés au moment du lancement.
L'essai officiel à pleine vitesse pour Santa Catarina a eu lieu le 2 février 1910 sur le mile mesuré en eau profonde de Skelmorlie à l'embouchure de la Clyde . Au cours d'une course continue de trois heures avec une charge de 100 tonnes, le navire a dépassé sa vitesse contractuelle de 27 nœuds.
Les références
Bibliographie
- " Santa Catarina II ." Serviço de Documentação da Marinha — Histórico de Navios . Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. Consulté le 27 août 2017.
- Gardiner, Robert et Randal Gray, éd. Tous les navires de combat du monde de Conway : 1906–1921 . Annapolis : Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- " CT Santa Catarina - CT 9 ." Navios De Guerra Brasileiros . Consulté le 27 août 2017.