Chetwynd, Colombie-Britannique - Chetwynd, British Columbia

Chetwynd Petite Prairie
Commune d'arrondissement
Quartier de Chetwynd
Le lotissement urbain de Chetwynd dans les contreforts des montagnes Rocheuses
Drapeau Blason
Emplacement en Colombie-Britannique Afficher la carte de la Colombie-Britannique Chetwynd, Colombie-Britannique (Canada) Afficher la carte du Canada
Coordonnées : 55°41′45″N 121°38′18″W / 55.69583°N 121.63833°O / 55.69583; -121.63833 Coordonnées : 55°41′45″N 121°38′18″W / 55.69583°N 121.63833°O / 55.69583; -121.63833
Pays	Canada
Province	Colombie britannique
District régional	Rivière de la Paix
Installé	1918 (poste de commerce)
Incorporé	25 septembre 1962 (village)
	31 mai 1983 (district)
Gouvernement
• Maire	Allen Courtoreille
• Conseil d'administration	Conseil de district de Chetwynd
•  Député	Mike Bernier
Zone
• Le total	64,32 km 2 (24,83 milles carrés)
Élévation	615 m (2 018 pi)
Population  (2016)
• Le total	2 503
• Densité	39,3/km 2 (102/sq mi)
Fuseau horaire	UTC−07:00 ( Fuseau horaire des Rocheuses )
Code postal	V0C 1J0
Indicatif(s) régional(s)	250 / 778 / 236
Site Internet	Quartier de Chetwynd

Chetwynd / tʃ ɛ t w ɪ n d / est une municipalité de district situé au pied des montagnes Rocheuses dans le nord -est en Colombie - Britannique , au Canada. Située sur une ancienne plaine inondable , c'est la première ville que les voyageurs en direction de l' est rencontrent après avoir émergé des Rocheuses le long de la route 97 et agit comme la porte d' entrée vers le pays de la rivière de la Paix . La ville s'est développée lors de la construction d'infrastructures à travers les montagnes Rocheuses dans les années 1950, et a été utilisée comme point de transbordement lors de la construction de barrages hydroélectriques dans les années 1960 et 1970 et de la nouvelle ville de Tumbler Ridge au début des années 1980. Abritant environ 2 600 habitants, la population a peu ou pas augmenté depuis les années 1980, mais est nettement plus jeune que la moyenne provinciale.

Autrefois connue sous le nom de Little Prairie, la communauté a adopté son nom en l'honneur du politicien provincial Ralph LT Chetwynd , juste avant son incorporation en 1962. La municipalité de 64 kilomètres carrés (25 milles carrés) comprend la ville, une forêt communautaire et quatre propriétés en exclave . Chetwynd possède des dizaines de sculptures à la tronçonneuse exposées dans toute la ville en tant qu'art public. Il abrite un campus du Northern Lights College . À proximité, il y a quatre parcs provinciaux , deux lacs et plusieurs sentiers récréatifs.

Les autoroutes 29 et 97 se croisent en ville; la route 97 est-ouest relie la ville à Prince George et Dawson Creek tandis que la route 29 nord-sud relie Tumbler Ridge et Hudson's Hope . Une voie ferrée bifurque dans trois directions : vers le nord jusqu'à Fort St. John , vers l'est jusqu'à Dawson Creek et vers l'ouest à travers les Rocheuses jusqu'à Prince George. Son économie est dominée par les industries primaires de la foresterie, de l'extraction de combustibles fossiles et du transport. Un membre municipalité du district régional de Peace River , et à partir de 2021 est représentée dans la politique provinciale par libéral député Mike Bernier , qui a été élu en 2013.

Histoire

De 1918 jusqu'aux années 1930, le lotissement urbain actuel abritait un poste de traite sur un pâturage herbeux connu des Sekani et des Saulteaux sous le nom de Petite Prairie. Dans les années 1920, les colons de la région de Peace River ont commencé à migrer vers l'ouest à travers les rivières gelées Kiskatinaw et Pine vers leur propriété familiale . Little Prairie a été fondée en 1930 par Alexander et Lillan Windrem qui ont défriché la terre en 1935 pour le foin, l'avoine et les jardins. Les découvertes de pétrole et de charbon, à l'ouest de Little Prairie, près de Commotion Creek, ont conduit à la construction de routes de la région. À mesure que le potentiel de ressources naturelles de la région devenait plus évident, une route a été planifiée à la fin des années 1940 entre l' intérieur de la Colombie-Britannique et le côté nord des montagnes Rocheuses et Omineca . La route John Hart , du nom de l'ancien premier ministre de la Colombie-Britannique John Hart , a été achevée en 1952; désignée route 97S, elle s'étend de Prince George à Dawson Creek, avec une intersection à Little Prairie. Il s'agissait de la première connexion du nord-est de la Colombie-Britannique avec le reste de la province; auparavant, un voyage dans la province voisine de l' Alberta était nécessaire. Après l'ouverture de l'autoroute, des commerces tels que des restaurants et des stations-service ont été ouverts à Little Prairie pour accueillir les nouveaux arrivants et les colons. La première école a été construite en 1951.

Little Prairie a été constituée en district d'aqueduc le 8 octobre 1957; en l'espace de quelques années, une voie ferrée, un gazoduc et une ligne téléphonique ont été construits le long de l'autoroute de Prince George. Le ministre provincial des Chemins de fer Ralph LT Chetwynd (qui a également dirigé le Pacific Great Eastern Railway ) a dirigé le projet de voie ferrée. La voie ferrée a continué vers l' est jusqu'à Dawson Creek , qui était le terminus le plus à l' ouest de la Northern Alberta Railways . Au début de 1958, le premier train arriva solennellement à Little Prairie en provenance de Vancouver . Sa charge comprenait un tuyau pour symboliser le développement du gaz naturel, une voie ferrée en acier pour le prolongement de la voie ferrée, des wagons couverts pour le grain et le bois d'œuvre, et un camion représentant le transport de marchandises le long de la route de l' Alaska . La gare de Little Prairie a été achevée en 1959 et porte le nom de Chetwynd, décédé deux ans plus tôt. Peu de temps après, la poste adopta ce nom. Chetwynd est devenu le nom officiel de la communauté le 1er juillet 1959. En 1960, le Chetwynd Waterworks District a élargi son mandat pour inclure l'élimination des déchets, la protection contre les incendies et l'éclairage public. Dirigée par sa chambre de commerce, la communauté s'est constituée en municipalité le 25 septembre 1962.

Panneaux et sculptures à la tronçonneuse le long de l'autoroute 97 accueillant les voyageurs en direction de l'est

La croissance s'est poursuivie dans les années 1960 lorsque la ville a servi de point de transbordement rail-camion pour la livraison des travailleurs et des fournitures au chantier de construction du barrage WAC Bennett , à proximité de Hudson's Hope. Canfor et West Fraser Timber ont acheté des scieries en 1964 et 1971, respectivement, et sont finalement devenus deux des plus gros employeurs de la ville. Le développement de son secteur forestier a conduit la ville à être déclarée en 1992 capitale forestière du Canada par le Service canadien des forêts . La communauté a ouvert un terrain de rodéo et une piste de curling en 1963, une bibliothèque en 1967, une nouvelle caserne de pompiers en 1968, un aéroport en 1970 et un hôpital en 1971.

Une croissance supplémentaire a été alimentée à la fin des années 1970 et au début des années 1980 par la construction du barrage Peace Canyon près du barrage Bennett, l'ouverture de l' usine de gaz naturel et de soufre et la construction de la ville minière de Tumbler Ridge. Chetwynd a donc été réincorporé en tant que district en 1983 avec une population de 2 957. En l'absence de mégaprojets , la population de Chetwynd est restée relativement stable à environ 3 000, avec un pic de population en 1996 à 3 113.

Le 4 décembre 1996, les limites de Chetwynd ont été élargies pour inclure 49 km ² (19 milles carrés) de terres boisées et de propriétés industrielles. La majeure partie de cela est venue du déplacement de la frontière nord jusqu'à 210 mètres (689 pieds) au-dessus de Ol 'Baldy Ridge pour créer une forêt communautaire, un concept issu d'une proposition de l'école secondaire Chetwynd en 1980 pour un parcours de santé. Le sentier est devenu l'épine dorsale d'un système de sentiers interconnectés et d'espaces verts qui remontaient la crête. Quatre propriétés industrielles - une usine de gaz, une usine de traitement du soufre, une mine de charbon et une usine de pâte à papier - sont devenues des enclaves du district lorsqu'elles se sont constituées pour recevoir les services municipaux. La mine de charbon, d'une durée de vie prévue de 15 ans, a été approuvée par la province pour le développement en 1998. Elle n'a été construite qu'en 2004, ce qui en fait la première nouvelle mine de charbon de la province en 20 ans. Il n'a fonctionné que pendant 2 ans avant de fermer en raison de faibles rendements, d'une panne d'équipement et d'un manque de soutien financier.

climat et géographie

Taillée dans une ancienne plaine inondable, la petite terrasse sur laquelle Chetwynd est située se trouve dans les contreforts nord des montagnes Rocheuses. Autrefois utilisée comme lieu de pâturage par les aborigènes nomades, la terrasse a été cultivée par les colons jusqu'à ce qu'elle devienne une ville. Deux types de sols, à savoir les séries Widmark et Centurion, composent la surface de la terrasse. La série Widmark—un sol limoneux dégradé modérément bien drainé , ligneux , limoneux et argileux —se trouve au nord de la route 97. Pendant ce temps, la série Centurion—qui se trouve au sud de la route—est un sol mal drainé avec un matériau de surface tourbeux brun constitué de feuilles et de mousses décomposées . Ces sols, également limités par la topographie et la pierrosité, sont généralement utilisés pour le fourrage et le pâturage .

Le district de Chetwynd avec le lotissement principal et quatre propriétés en exclave

La ville est entourée de collines boisées, mais les prairies de la région de Peace River commencent ici et se poursuivent vers l'est jusqu'en Alberta. Elle se situe dans une zone de transition divisant deux régions biogéoclimatiques : la zone boréale d'épinette blanche et noire et la zone d'épinette d'Engelmann et de sapin subalpin. Les régions entourant Chetwynd et Dawson Creek contiennent des troupeaux de rennes , bien que le nombre total de caribous ait diminué au cours des deux premières décennies du XXIe siècle. L'un des facteurs du déclin du caribou est le grand nombre de loups qui s'attaquent au caribou; en 2014, le gouvernement de la Colombie-Britannique a lancé un programme d'abattage des loups pour réduire le nombre de loups dans la région. La région contient également des orignaux, dont le nombre a augmenté en raison de l'amélioration des habitats causée par l'abattage des arbres pour l'industrie forestière. La zone entourant Chetwynd a été touchée par une infestation de dendroctone du pin , ce qui a obligé les scieries à réduire leurs activités dans la région.

La ville connaît un climat continental frais , avec des hivers glacials et des étés chauds. Les vents du sud-ouest, provenant du lac Williston , prédominent, avec des vitesses de vent moyennes d'environ 8,2 km/h (5,1 mph). Environ 318 mm (12,5 pouces) de pluie et 169 cm (67 pouces) de neige tombent sur la ville chaque année et environ 30 jours avec un peu de brouillard sont attendus par an. Chetwynd, comme le reste du district régional de Peace River, utilise l' heure normale des Rocheuses toute l' année. Le reste de la province utilise l'heure standard du Pacifique avec l' heure d'été , ce qui signifie que Chetwynd partage la même heure avec la province pendant l'été et a une heure d'avance pendant l'hiver.

Démographie

Une première estimation de la population de 1958, associée à la demande d'incorporation de Chetwynd, a enregistré 750 résidents, y compris les camps de travail à proximité. Le recensement canadien de 1966, le premier à définir Chetwynd comme une subdivision distincte, comptait 1 368 résidents.

Selon le recensement canadien de 2016 , Chetwynd comptait 2 503 résidents avec un âge médian de 10,4 ans inférieur à celui de la province. L'anglais est la langue maternelle de presque tous ( 90 %) les résidents de Chetwynd avec une petite population ( 3 %) de locuteurs natifs du tagalog . Seulement 7 % des résidents de Chetwynd sont des immigrants, ce qui est considérablement inférieur à la moyenne provinciale de 28 %. Le plus grand groupe d'immigrants vient des Philippines , représentant 43% de tous les immigrants de la municipalité. Il y a peu de minorités visibles à Chetwynd ( 8 %) par rapport à la moyenne provinciale de 30 %, les Philippins représentant également la plus grande minorité visible avec 100 résidents ( 4 % de la population totale). Environ 525, ou 21 %, des résidents de Chetwynd se considéraient comme ayant une identité autochtone , ce qui est beaucoup plus élevé que la moyenne provinciale de 6 %. Les principaux groupes ethniques à Chetwynd étaient les suivants : Canadiens ( 33 %), Écossais ( 25 %), Anglais ( 23 %), Allemands ( 20 %), Irlandais ( 18 %), Premières nations ( 14 %), Français ( 13 %), et Métis ( 8 %).

Les résidents de Chetwynd sont moins scolarisés que la moyenne provinciale. Les résidents sans certificat, diplôme ou grade représentent 21 % de la population comparativement à la moyenne provinciale de 16 %. Les titulaires d'un diplôme d'études secondaires représentent 37 % de la population comparativement à la moyenne provinciale de 29 %. Les résidents titulaires d'un certificat ou d'un diplôme représentent 32 % de la population comparativement à la moyenne provinciale de 30 %. Il y a beaucoup moins de résidents titulaires d'un diplôme universitaire à Chetwynd ( 10 %) par rapport à la moyenne provinciale de 25 %. Presque tous les navetteurs de Chetwynd se déplacent en voiture, en camion ou en fourgonnette ( 76 %), ce qui est supérieur à la moyenne provinciale de 70 %.

Économie

Chetwynd est le centre commercial des collectivités rurales de la vallée de la rivière Pine, ainsi que de Moberly Lake , Jackfish Lake et Lone Prairie. Ces résidents ruraux sont pour la plupart des bovins, des moutons et des bisons éleveurs et utilisent la ville comme plaque tournante du transport pour expédier des produits par les autoroutes ou sur le rail. Après que la ville ait été reliée par chemin de fer et autoroute au reste de la province, l'économie de la ville s'est développée, entre 1950 et 1980, pour inclure les industries primaires , y compris les scieries (West Fraser Mills, Canadian Forest Industries , Tembec Pulp Mill), les usines de gaz (Duke Energy, Talisman Energy ), une usine de traitement du charbon (Pine Valley Mining) et une usine de traitement du soufre (Enersul). Depuis la fin des années 1990, Chetwynd a subi un ralentissement économique en raison de la fermeture des mines de charbon de Tumbler Ridge et du différend commercial sur le bois d'oeuvre entre le Canada et les États-Unis, qui a mené à la fermeture des opérations de pâte de la Louisiana-Pacific Canada Pulp Company en 2001. Le recensement de 2001 a enregistré 1 120 salariés de plus de 15 ans résidant à Chetwynd ; parmi eux, 690 ont travaillé à temps plein tout au long de l'année. Depuis lors, l'économie a rebondi avec l'augmentation de l'exploration pétrolière, gazière et minérale, le marketing touristique des activités récréatives de plein air de la région et le programme de sculptures à la tronçonneuse, les mines de charbon nouvelles et rouvertes et la construction de parcs éoliens. Tant le parc éolien de Ridge Dokie et Meikle Wind Farm ont été construits. En 2015, Paper Excellence a acheté l'usine de Tembec, qui était inactive depuis 2012, et a investi 50 millions de dollars dans des améliorations. L'usine a ouvert ses portes en mai 2015 pour subir un arrêt de maintenance en septembre de la même année.

Éducation

Les routes, les écoles et les parcs de Chetwynd

Le recensement de 2001 a estimé que 10 % des habitants de Chetwynd âgés de 20 à 64 ans sont diplômés d'une université, moins de la moitié de la moyenne provinciale de 24 % et 26 % n'ont pas obtenu de diplôme d'études secondaires, soit 6 % de plus que la moyenne provinciale. Les écoles de Chetwynd sont administrés par le district scolaire 59 Peace River South , qui exploite une école secondaire et trois écoles primaires: Chetwynd École secondaire , Don Titus primaire , Windrem primaire et Little Prairie Elementary . Northern Lights College possède un campus à Chetwynd, qui compte 170 étudiants en 2003 (sur la base d'équivalents temps plein). Il a été créé en 1976 avec huit cours d'intérêt général et deux cours de transfert universitaire.

Infrastructure

Vers l'est le long de la route 97

La portion de la route John Hart de la route 97 s'étend d'est en ouest à travers Chetwynd, reliant la ville à Dawson Creek (102 km ou 67 mi à l'est) et Prince George (304 km ou 185 mi au sud). L'autoroute 29 (Don Philips Way) s'étend du nord au sud à travers Chetwynd, reliant la ville à Hudson's Hope (60 km ou 34 mi au nord) et Tumbler Ridge (89 km ou 47 mi au sud-est). Le centre-ville se trouve juste à l'ouest de l'intersection de l'autoroute 97 et de l'autoroute 29. Le réseau routier interne de Chetwynd compte 28 km ou 17 mi de route pavée qui utilise l'autoroute comme artère principale avec des routes parallèles pour les déplacements locaux. Un plan du site par la province en 1957 a établi la structure de base de la ville.

Chetwynd propose des services ferroviaires, aériens et d'autobus pour les besoins de transport régionaux et provinciaux. Les lignes ferroviaires entrent dans Chetwynd à partir de trois directions : de Fort St. John au nord, de Dawson Creek à l'est et de Prince George au sud. Pacific Great Eastern Railway (plus tard BC Rail ) a assuré le service de passagers à Chetwynd jusqu'en 1990. Depuis lors, les trains ont été utilisés uniquement pour déplacer des ressources telles que le bois et le charbon. Le district de Chetwynd exploite l'aéroport municipal sans pilote de Chetwynd ( IATA : YCQ ) depuis 1970. La piste a été pavée en 1975 mais ne permet que des vols nolisés et des hélicoptères. Un nouveau terminal d'aéroport a été construit en 2008 par des étudiants du Northern Lights College. Les aéroports les plus proches avec des compagnies aériennes commerciales sont à Fort St. John et Dawson Creek. Jusqu'en 2018, Greyhound Bus Lines a maintenu un arrêt de bus en ville sur sa route Vancouver-Prince George-Dawson Creek.

Le district utilise la rivière Pine qui s'écoule vers le nord-est comme source d' eau potable et comme exutoire pour les eaux usées . Le premier provient d'un tuyau d'admission au sud-ouest de la ville. Son assainissement se compose de 28 kilomètres (17 mi) d' égouts sanitaires et de 3 kilomètres (2 mi) d' égouts pluviaux . Les eaux usées brutes sont traitées par un système de lagunage à cinq cellules et rejetées dans la rivière Pine au sud de la ville. L'approvisionnement en eau a été brièvement coupé en 2000 lorsque l'oléoduc le long de la rivière Pine s'est rompu, déversant 6 200 barils (990 m ³ ) de pétrole dans la rivière. L'électricité est fournie par BC Hydro à partir des barrages Bennett et Peace Canyon et le gaz naturel par Pacific Northern Gas . En 2019, les gouvernements fédéral et provincial ont annoncé un projet conjoint visant à augmenter l'approvisionnement en électricité de la région de Peace. Le projet étend l'infrastructure existante en construisant deux lignes de transmission de 230 kilovolts depuis le barrage du site C en construction et sa sous-station jusqu'aux stations existantes à environ 30 kilomètres (19 mi) à l'est de Chetwynd.

Culture et loisirs

Le Little Prairie Heritage Museum, situé dans l'un des bâtiments les plus anciens de la ville (un bureau de poste reconverti datant de 1949) présente des artefacts et des reconstitutions de l' époque des frontières de la ville , ainsi que des pièces nostalgiques de la construction d'infrastructures à travers les montagnes Rocheuses. Un programme d'art public, lancé en 1987, présente plus de 50 sculptures à la tronçonneuse réparties dans toute la ville avec un monument au centre-ville qui déclare Chetwynd la "capitale mondiale de la sculpture à la tronçonneuse". Le premier concours annuel de sculpture à la tronçonneuse de la ville a eu lieu en juin 2005. Participant régulier au concours Communities in Bloom, le district a construit quatre éoliennes en 2004 pour alimenter les lumières décoratives sur 25 grands arbres le long de son boulevard en guise de participation au concours WinterLights Celebration . Une statue d'un bûcheron intitulée "Chetwynd, le petit géant de la grande paix", mesurant 2,7 mètres (9 pieds) de haut et située le long de l'autoroute, se dresse dans la ville depuis 1967. La statue a été périodiquement modifiée en remplaçant la hache avec d'autres accessoires, comme un lasso, un fusil, une casserole d'or et une fourche, ou vêtu d'autres tenues, comme un costume de Père Noël.

Ol' Baldy, connu localement sous le nom de Mount Baldy

Pour les loisirs de plein air, une forêt communautaire sur le mont Baldy offre aux résidents des sentiers pour la marche, la randonnée, le vélo et le ski de fond près de chez eux. Il y a du ski alpin à environ 100 km (60 mi) à l'ouest de la ville (et plus près des montagnes Rocheuses) au Powder King Mountain Resort . Les parcs provinciaux à proximité comprennent le parc provincial Gwillim Lake (56 km, 35 mi au sud-est), le parc provincial Moberly Lake (25 km, 16 mi au nord-ouest), le parc provincial Pine River Breaks (15 km, 9 mi à l'est) et le parc provincial East Pine ( 30 km, 19 mi à l'est). Chetwynd possède une installation de rodéo intérieure, un ovale de patinage de vitesse extérieur et un complexe récréatif général qui comprend, entre autres, une patinoire, une piscine et une piste de curling.

Médias

Depuis les années 1970, la Chetwynd Communications Society s'est efforcée d'établir un service de radio et de télévision. Pendant de nombreuses années, ils ont rediffusé du contenu préenregistré à Chetwynd et aux communautés environnantes via une tour de télécommunications située à proximité de la montagne Wabi. Le 5 décembre 1996, 94,5 CHET-FM — la première station de radio de la ville — est mise en ondes. Depuis lors, la station s'est agrandie avec une tour de répéteur à Dawson Creek à 104,1 et est maintenant connue collectivement sous le nom de Peace FM. Sa programmation utilise une série d'émissions spécialisées telles que le métal, le gospel, le hard rock et la danse. La station de télévision communautaire de Chetwynd , CHET-TV channel 55, a commencé à diffuser le 8 mars 2000, lors d'une cérémonie en présence de la gouverneure générale Adrienne Clarkson . La Chetwynd Communications Society possède également une série de répéteurs de faible puissance qui retransmettent certaines stations canadiennes et américaines par satellite. En outre, Chetwynd est servi par CBUZ-FM 93,5, répétant CBC Radio One Station CBYG-FM de Prince George .

Deux périodiques couvraient l'actualité locale : l'hebdomadaire Chetwynd Echo et le bulletin bihebdomadaire Coffee Talk Express . Le Chetwynd Echo a été créé par la Chambre de commerce en 1959 sous le nom de Chinook dans un format tabloïd. Il a été rebaptisé Weekly Advertiser en 1962 et Chetwynd Echo en 1971 lorsqu'il est passé au format broadsheet. Le Chetwynd Echo a fermé ses portes en 2016, publiant sa dernière édition le 6 janvier.

Gouvernement et politique

Salle municipale de Chetwynd, caserne de pompiers et aire d'ambulance

La Région de Chetwynd conseil-gestionnaire de forme de gouvernement municipal est dirigé par un maire (qui représente également Chetwynd sur la rivière district régional de Peace conseil d' administration de) et un conseil de six membres. Ces positions, ainsi que deux conseils scolaires fiduciaires, sont soumis à au-grandes élections tous les trois ans. Le maire Allen Courtoreille a été élu pour la première fois en 2018. Il a été précédé par Merlin Nichol (2011-2018) et Evan Saugstad (2003-2011), et le maire de longue date Charlie Lasser. La ville finance un service d'incendie volontaire, qui dessert la ville et les communautés rurales avoisinantes. Il assure également l'entretien des égouts, de l'aqueduc, des routes locales, des trottoirs, de l'éclairage des rues, du contrôle des animaux, de l'inspection des bâtiments, des parcs et des services de loisirs. La ville finance également en partie un détachement de dix agents de la Gendarmerie royale du Canada , qui couvre la municipalité et les communautés rurales avoisinantes.

La province dispose d'un bureau d'agent du gouvernement à Chetwynd pour l'accès aux licences, permis et programmes gouvernementaux. Par l'entremise de la Northern Health Authority, la province exploite l'hôpital général Chetwynd de cinq lits. Faisant partie de la circonscription électorale provinciale de Peace River South , elle est représentée à l' Assemblée législative de la Colombie-Britannique par le libéral de la Colombie-Britannique Mike Bernier , élu pour la première fois aux élections provinciales de 2013 . Avant Bernier, Peace River South était représenté par Blair Lekstrom entre 2001 et 2013, et par Jack Weisgerber , entre 1986 et 2001, du Social Credit Party of British Columbia (1986-1994) et du Reform Party of British Columbia (1994-2001) . En 1996, en tant que chef du Parti réformiste , Weisgerber a été réélu malgré sa deuxième place dans les sondages de Chetwynd derrière le candidat du Parti libéral de la Colombie - Britannique .

Chetwynd est situé dans la circonscription de Prince George—Peace River qui envoie un député à la Chambre des communes fédérale du Canada . La ville est représentée par le membre du Parti conservateur Bob Zimmer depuis les élections fédérales de mai 2011. Avant Zimmer, la ville était représentée par Jay Hill , également du Parti conservateur, de 1993 à 2010. Avant Hill, la circonscription était représentée par l'ancien maire de Chetwynd, Frank Oberle, du Parti progressiste-conservateur . Oberle a été élu maire de Chetwynd en 1968, son député en 1972, et a été nommé ministre des Sciences et de la Technologie du Canada en 1985 et son ministre des Forêts en 1989 au cours du 33e Parlement canadien .

Les références

Liens externes

• Bibliothèque publique de Chetwynd
• Découvrez le pays de la paix – Chetwynd