Quai de Dagenham - Dagenham Dock
Quai de Dagenham | |
---|---|
Emplacement dans le Grand Londres
| |
arrondissement de Londres | |
Comté de cérémonie | Le Grand Londres |
Région | |
Pays | Angleterre |
Etat souverain | Royaume-Uni |
Ville de poste | DAGENHAM |
Code postal district | RM9 |
Indicatif téléphonique | 020 |
Police | Métropolitain |
Feu | Londres |
Ambulance | Londres |
Parlement britannique | |
Assemblée de Londres | |
Dagenham Dock est un endroit dans le quartier londonien de Barking et Dagenham à Londres , en Angleterre. Il est situé au sud de Dagenham et sur la Tamise . C'était autrefois le site d'un grand port charbonnier et continue d'être l'emplacement d'un petit terminal autorisé à gérer le déchargement du charbon. Aujourd'hui, le site est utilisé pour un certain nombre d'utilisations liées au fleuve, y compris un dépôt TDG de 25 acres (100 000 m 2 ) (aujourd'hui Norbert Dentressangle ) avec environ 200 réservoirs pour le stockage d'essence, de distillats, de carburant d'aviation , de biocarburants , de suif , d' éthanol , d' engrais. , urée etc.
Histoire
Le quai a été construit sur le site de Dagenham Breach, une zone de marais inondée causée par la rupture de la digue en 1707 et inondée à plusieurs reprises au XVIIIe siècle. Après plusieurs tentatives infructueuses, en 1865, Sir John Rennie construisit une jetée et un embranchement de chemin de fer, mais l'entreprise échoua financièrement. Le site a été acquis et Dagenham Dock a été construit sur 30 acres (120 000 m 2 ) à partir de 1887 par Samuel Williams. Les archives historiques de Samuel Williams & Sons et de John Hudson Ltd sont conservées au Barking and Dagenham Archive Service, Valence House Museum, bien que la collection complète n'ait pas encore été entièrement cataloguée.
Au début du 20e siècle, le HMS Thunderer , le dernier grand navire de guerre construit sur la Tamise, a été aménagé sur une nouvelle jetée, encore connue sous le nom de Thunderer Jetty.
La centrale électrique de Barking Reach a été construite entre 1992 et 1995 sur Chequers Lane et a été la première grande centrale électrique à être construite à Londres pendant de nombreuses années.
Géographie
Il est prévu que la zone soit le site d'un pôle d'entreprises respectueux de l'environnement, faisant partie de la section London Riverside de la zone Thames Gateway . L'agrandissement de la gare ferroviaire peu utilisée de Dagenham Dock devrait faciliter le développement, y compris les services sur le Docklands Light Railway et l' East London Transit .