Groupe Dräxlmaier - Dräxlmaier Group
 | |
| Taper | Privé |
|---|---|
| Industrie | Automobile |
| Fondé | 1958 |
| Quartier général | Vilsbibourg , Allemagne |
Nombre d'emplacements |
60 dans le monde |
Personnes clés |
Fritz Dräxlmaier, (président) Stefan Brandl, (vice-président et PDG) Franz Haslinger (PDG) |
| Des produits | Fournisseur automobile |
| Revenu | 4,9 milliards d'euros (2019) |
Nombre d'employés |
75 000 (2019) |
| Site Internet | www.draexlmaier.com |
Le groupe Dräxlmaier est un équipementier automobile d' envergure mondiale dont le siège social est situé dans la ville de Vilsbiburg , en Basse-Bavière , en Allemagne. Fondée en 1958, l'entreprise familiale est spécialisée dans la production de systèmes électriques, de composants électriques et électroniques, d'intérieurs ainsi que de systèmes de batteries pour véhicules haut de gamme.
Aperçu
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Aujourd'hui, le groupe Dräxlmaier est l'un des 100 plus grands équipementiers automobiles et leader du marché de l'électronique des véhicules et des systèmes intérieurs dans le segment haut de gamme. Sa clientèle comprend Audi , BMW , Bugatti , Cadillac , Jaguar , Land Rover , Lamborghini , Maserati , Mercedes-Benz , MINI , Porsche , Tesla et Volkswagen .
Avec un chiffre d'affaires de 4,9 milliards d'euros (2019) et plus de 70 000 employés (2019), le groupe Dräxlmaier est l'un des fournisseurs automobiles les plus performants au monde.
La société est dirigée par les PDG Dr. Martin Gall et Franz Haslinger. L'ancien PDG Fritz Dräxlmaier est désormais président du directoire.
Histoire
1958-1967
En mai 1958, Lisa et Fritz Dräxlmaier Sr. font leur entrée sur le marché automobile en pleine croissance. La première commande passée à l'entreprise de Basse-Bavière a été la production de 50 000 faisceaux de câbles pour le Goggomobil par Hans Glas GmbH à Dingolfing , en Allemagne. Peu de temps après, une deuxième division de produits a été créée. Dräxlmaier fournissait désormais l'ensemble de l'équipement du véhicule (y compris les tableaux de bord , les panneaux de porte, les revêtements de siège et les tablettes arrière) pour la voiture compacte, qui a été construite jusqu'en 1969.
En raison d'une augmentation continue des commandes, Dräxlmaier a installé ses premiers systèmes de soudage de panneaux de porte et de formage de feuilles thermoplastiques pour la production de tableaux de bord en 1960. Pour accueillir le nouvel équipement, le premier bâtiment d'usine de l'entreprise a été construit en 1964.
En 1966, BMW devient un nouveau client.
1968-1977
En 1968, le nombre croissant de commandes incite Dräxlmaier à agrandir son site de Vilsbiburg. Dans le cadre de l'agrandissement et de la rénovation, l'entreprise a mis en place sa propre production de moules et d'outils et a installé son premier système informatique. La même année, la construction d'un nouveau bâtiment de production et d'administration débute. Audi et Volkswagen ont été fournis avec des produits fabriqués par le groupe Dräxlmaier à partir de 1969 et 1971, respectivement.
Avec un site de production en Tunisie , l'expansion internationale a commencé en 1974. Dans les années suivantes, de nombreux autres sites à l'étranger ont été ouverts, y compris une usine de production de faisceaux de câbles et de composants intérieurs à Niagara Falls , Canada (1976).
1978-1987
En 20 ans, les locaux commerciaux de l'entreprise familiale ne cessent de s'agrandir. Le nombre d'employés a également augmenté de façon continue pendant cette période. Dix sont devenus 1 300 employés.
Le réseau de production mondial s'est également étendu. Un site de production a été établi à Braunau am Inn , Autriche (1978). Quatre autres filiales étrangères ont suivi.
En 1982, l'entreprise produisait pour la première fois des composants pour Mercedes-Benz . En 1983, Dräxlmaier a utilisé pour la première fois un ordinateur central et a fait passer 100 postes de travail au traitement électronique des données .
Avec la construction de l' entrepôt automatisé à grande hauteur et de l'entrepôt de préparation de petites pièces en 1987, les bases de la gestion de la chaîne d'approvisionnement ont été créées. Depuis lors, le flux de matériaux et tous les processus JIT / JIS essentiels sont contrôlés à partir d'ici.
1988-1997
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L'expansion vers l'Europe de l'Est a commencé en 1993 avec des sites en République tchèque et en Roumanie . La même année, une autre usine a été ouverte en Tunisie .
Avec la commande de développer, fabriquer et fournir le cockpit complet de la Mercedes-Benz CLK , la société est devenue un fournisseur de systèmes pour les intérieurs en 1994. Deux ans plus tard, en 1996, le réseau de production a été étendu grâce à l'installation de nouvelles usines en Amérique. et le Mexique .
En 1997, le groupe Dräxlmaier adopte son nouveau nom international.
La même année, l'entreprise a été nominée pour le premier « Système d'intégration fonctionnelle » (FIS) installé sur la BMW Série 7 . Cela a abouti au développement du premier module intérieur pour intégrer toutes les fonctions électriques et électroniques incluses dans une porte de voiture dans un système complet.
1998-2007
En 1998, l'entreprise a emménagé dans le nouveau centre technologique Dräxlmaier à Vilsbiburg . L'année suivante, le groupe Dräxlmaier a produit un intérieur entièrement en cuir en tant que premier fournisseur de système pour la Mercedes-Benz CL Coupé . Cela a été suivi par la production de l'intérieur complet de la BMW Z8 . Pour les deux modèles, Dräxlmaier a développé et fourni le système d'alimentation.
En 2002, Dräxlmaier a développé, produit et livré le système de câblage complet et l'intérieur de la berline de luxe Maybach . En plus d'un deuxième site à Landau an der Isar , en Allemagne, une usine Dräxlmaier a été construite à Shenyang , en Chine , en 2003. Depuis lors, Porsche , Jaguar et Cadillac font désormais partie de la clientèle de l'entreprise.
Des sites supplémentaires ont été ouverts en Afrique du Sud (2005) ; Thaïlande , Espagne et Mexique (tous 2006) ; et Moldavie (2007).
2008-2017
Le groupe Dräxlmaier a introduit un matériau composite en fibres naturelles pour l'intérieur des véhicules en 2008. Le panneau de porte développé pour la BMW Série 7 est en matériau biocomposite .
Un autre site d'Europe de l'Est a suivi avec l'ouverture d'une usine de production en Serbie en 2008.
En 2009, Dräxlmaier a reçu une commande pour les systèmes électriques haute tension de divers modèles Mercedes Benz et Smart avec transmissions électriques, technologie hybride, hybride rechargeable et transmissions à pile à combustible. Dräxlmaier était également responsable de l'intérieur complet et du système électrique de la Porsche Panamera .
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En 2011, Dräxlmaier a développé le premier panneau de porte au monde en fibre naturelle visible . Celui-ci a été installé pour la première fois dans la BMW i3 tout électrique en 2013.
La société a agrandi ses installations de production existantes à Shenyang , en Chine, en 2012 et a construit une usine de production entièrement intégrée à Kavadarci , en Macédoine . Un autre site du groupe Dräxlmaier a ouvert ses portes à Leipzig , en Allemagne, en 2013.
Un autre client a été acquis en 2014 : Tesla . La même année, le réseau logistique de l'entreprise a été étendu avec les installations de Zwickau , en Allemagne.
QESTRONIC Advanced Technologies GmbH de Geisenhausen, en Allemagne, a été intégrée au groupe Dräxlmaier en 2015.
À Langfang , en Chine, le fournisseur a ouvert un nouveau site de production de composants intérieurs en 2016.
En coopération avec l' Université technique de Munich (Allemagne), un site de recherche et développement a été créé sur le campus de Garching en 2017. Un nouveau site de production de composants intérieurs a été ouvert à Livermore , aux États-Unis. L'équipementier automobile a installé la première usine de production de batteries hautement automatisée à Sachsenheim, près de Stuttgart, en Allemagne.
2018-aujourd'hui
En 2018, le campus Dräxlmaier a été construit sur le terrain du centre GALILEO de l' Université technique de Munich à Garching. Là, les développeurs Dräxlmaier et les professeurs-chercheurs du TUM travaillent sur les futurs thèmes de l'industrie automobile.
Le 1er avril 2020, Franz Haslinger et le Dr Martin Gall ont assumé la fonction de CEO du groupe Dräxlmaier. Depuis août 2021, Stefan Brandl et Franz Haslinger sont responsables de la gestion.
Fritz Dräxlmaier reste associé à la société en tant que représentant des actionnaires et continue d'exercer sa fonction de président du conseil d'administration.
Des produits
La gamme de services du groupe Dräxlmaier comprend le développement et la production de systèmes de câblage de véhicules, de modules de cockpit et d'intérieurs (tels que les tableaux de bord, les consoles centrales et les panneaux de porte). Les composants électriques, électroniques et haute tension, ainsi que les systèmes de batteries font également partie du portefeuille de produits de l'équipementier automobile.
Les produits ont été introduits dans le cadre de l'intérieur complet de la Mercedes-Benz CLK , du module de porte FIS de la BMW Série 7 , des intérieurs de la berline de luxe Maybach et de la Porsche Panamera , ainsi que du premier panneau de porte en fibre naturelle visible dans la BMW i3 .
Composants électriques
La gamme de produits du groupe Dräxlmaier comprend tous les éléments du système de câblage. Dräxlmaier est considéré comme l'inventeur du faisceau de câbles spécifique au client. L'entreprise produit des faisceaux de câbles haute tension et de batterie, des faisceaux de câbles indépendants, des câbles de données et des faisceaux de câbles de moteur.
Le groupe Dräxlmaier produit des composants, des systèmes et des solutions globales en électronique numérique pour les intérieurs et les systèmes électriques des véhicules, le stockage d'énergie haute tension et l'électromobilité.
Électronique
Le portefeuille du groupe Dräxlmaier comprend tous les aspects de l'électricité et de l'électronique automobiles. L'entreprise fabrique entre autres des capteurs et des interrupteurs ainsi que des distributeurs de courant haute tension et des boîtes à fusibles.
Systèmes d'intérieur
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Le groupe Dräxlmaier fabrique des tableaux de bord, des consoles centrales et des panneaux de porte pour les automobiles haut de gamme.
L'équipementier automobile produit également des modules complets de porte et de cockpit qui sont adaptés à l'équipement spécial du véhicule respectif grâce à l'intégration du système.
L'entreprise crée également un éclairage d'ambiance RVB. L'utilisation de cette technologie LED assure un éclairage uniforme et précis dans tout l'intérieur du véhicule.
Systèmes de batterie et composants HT
La gamme de produits pour les systèmes de batteries comprend des systèmes de batteries électriques haute tension et basse tension sur une base lithium-ion de 12 volts à 900 volts et des composants HT pour une tension de bord supérieure à 60 volts ainsi que des boîtiers de commutation haute tension .
Données financières
| Années | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ventes | 1,30 | 1,38 | 1,28 | 1,42 | 1,59 | 1,65 | 1,74 | 1,38 | 1,80 | 2,06 | 2,38 | 2,90 | 3,42 | 3,70 | 3,70 | 4,10 | 4,60 |
| Personnel | 24 900 | 24 950 | 27 800 | 28 500 | 31 000 | 36 000 | 35 000 | 32 000 | 38 000 | 44 000 | 48 000 | 50 000 | 55 000 | 55 000 | 60 000 |
- Source : Site officiel
Qestronique
Qestronic est une filiale du groupe Dräxlmaier. Elle a été fondée en juillet 2009 et est située à Geisenhausen , en Basse-Bavière , en Allemagne . L'entreprise produit des composants et des systèmes complets, de l'électronique numérique, du stockage d'énergie haute tension et des solutions complètes de mobilité électrique.
Récompenses
En 2017, l'entreprise a reçu le prix du meilleur employeur automobile.
Fiat Chrysler Automobiles a remis au groupe Dräxlmaier le Prix Qualitas dans les catégories Qualité, Technologie et Partenariat dans la région EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) en 2016.
En 2016, le groupe Dräxlmaier a reçu un prix de l'elogistique dans la catégorie Contrôle de réseau pour la solution TISS (Transport Information and Control System), que l'entreprise a développée en collaboration avec le prestataire de services Leogistics.
L'usine de l'équipementier automobile à Braunau, en Autriche, a été nommée « Usine de 2016 ».
Le Groupe Dräxlmaier a remporté le Red Dot Award dans la catégorie Product Design pour le matériau composite DecoSOUL (Structure Organic Unlimited Layering) en 2015.
En septembre 2015, le groupe Dräxlmaier s'est vu décerner le "JLRQ Award" par Jaguar Land Rover.
En 2015, le groupe mondial Dräxlmaier s'est classé troisième dans la remise du Top 500 Award pour la croissance durable.
Littérature
- Lisa Dräxlmaier GmbH, Groupe DRÄXLMAIER (2019) : Nous créons du caractère. Vilsbiburg : E-Motion Verlag, ISBN 978-3-00-061732-4 .
Les références
Liens externes
- Site mondial de Draexlmaier (en allemand et en anglais)