Frontière maritime orientale - Eastern Sea Frontier

Le pétrolier «Dixie Arrow» a été torpillé à l 'intérieur de la frontière maritime orientale au large du cap Hatteras le 26 mars 1942.

La frontière maritime orientale (EASTSEAFRON) était un commandement opérationnel de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale , qui était responsable des eaux côtières du Canada à Jacksonville, en Floride , s'étendant sur une distance nominale de deux cents milles. Le commandant a été nommé commandant de la frontière maritime orientale (COMEASTSEAFRON). COMEASTSEAFRON disposait de navires destinés aux convois ou à d'autres usages déterminés par le commandant. En plus de fournir des escortes aux convois à l'intérieur de sa frontière, la frontière était responsable du sauvetage maritime et aérien, de la défense du port, de la patrouille des voies de navigation, du déminage et des opérations aériennes.

Histoire

Bien que le Code of Federal Regulations indique que le commandant de la Eastern Sea Frontier a également servi comme commandant de la flotte de réserve de l'Atlantique à partir de 1937–1938;

Le 14 janvier 1941, l'ordre fut donné de transférer le contre-amiral Andrews de son commandement en tant que commandant de la Force de reconnaissance de la flotte américaine à un nouveau commandement en tant que commandant du troisième district naval. Ces ordres ont été modifiés à la date du 1er mars 1941, donnant à l'amiral Andrews des fonctions supplémentaires en tant que commandant de la frontière côtière navale de l'Atlantique Nord. Lorsqu'il releva le contre-amiral CH Woodward le 10 mars 1941 pour la première fois, le commandant du troisième district naval fut également nommé commandant de la frontière côtière navale de l'Atlantique Nord.

La préparation des plans d'opérations, qui avaient été définis dans le WPL-42 et dans le Plan de guerre de base de la Marine, RAINBOW n ° 3 (PL-44), ce dernier ayant été promulgué en décembre 1940, s'est poursuivie et le 16 mars 1941, la première opération Plan: Plan 0–4 de la frontière côtière navale de l'Atlantique Nord (RAINBOW 3), avec le titre abrégé NA-NCF-44. Ce plan établissait l'état-major proposé du commandant, Frontière côtière navale de l'Atlantique Nord, qui se composait des éléments suivants: chef d'état-major, officier des opérations, officier du contrôle de la navigation, officier aérien, officier de liaison de la première armée, officier du renseignement et officier des communications. Il prévoyait également les relations de commandement et les plans de coordination avec le commandant de l'armée. Néanmoins, à cette époque, aucun officier n'était immédiatement disponible pour remplir ces commandes.

Le 3 avril 1941, un deuxième plan a été publié pour modifier le NA-NCF-44 de manière à le rendre applicable au concept de guerre décrit dans "RAINBOW No. 1". Cette modification était intitulée, North Atlantic Naval Coastal Frontier Plan O-4 (RAINBOW No 1), avec le titre abrégé NA-NCF-42. Le 22 avril 1941, un troisième plan a été publié: le plan d'opération original pour les forces de la frontière côtière navale de l'Atlantique Nord. Ce plan a été appelé «Plan d'opération, NA-NCF-1-41». En raison de la nature restreinte des problèmes liés à l'organisation des équipes spéciales et des groupes spéciaux à l'intérieur d'une frontière navale côtière, cet aspect est examiné dans une section distincte. Il suffira peut-être de dire brièvement, ici, qu’à ce moment, aucun groupe de travail n’a été créé. Lorsque le Plan de guerre de base de la Marine, RAINBOW n ° 2 (WPL-46) a été publié en mai 1941, des directives importantes y figuraient quant à l'organisation éventuelle des forces spéciales et des relations de commandement aux frontières navales côtières; néanmoins, ces directives décrivent simplement la structure d'une organisation qui ne sera créée qu'après la publication d'un ordre ultérieur.

Le WPL-46 avait incorporé la structure des groupes de travail telle qu'elle avait été ordonnée par l'Ordonnance générale n ° 143, publiée le 3 février 1941. Le 1er juillet 1941, le chef des opérations navales ordonna officiellement l'établissement de frontières côtières navales, les transformant ainsi de leur statut théorique; mais ajouté dans la même dépêche: "Pour le moment, les forces navales de frontière côtière, comme prescrit dans l'ordre général n ° 143, ne seront pas formées."

Le 6 février 1942, le secrétaire à la Marine a officiellement changé les noms des frontières côtières en frontières maritimes; par la suite, la frontière côtière navale de l'Atlantique Nord a été désignée frontière maritime orientale.

Le siège social de Eastern Sea Frontier était situé au 90 Church Street dans le Lower Manhattan . Le commandant de la frontière maritime orientale, jusqu'aux derniers mois de 1943, était alors le contre-amiral Adolphus Andrews .

COMEASTSEAFRON avait le contrôle et la responsabilité des convois dans sa zone définie. Les convois en provenance des frontières maritimes adjacentes continueraient à travers les frontières maritimes. Étant donné que la frontière maritime de l'Est était coordonnée avec la Marine royale canadienne pour les convois traversant la zone côtière canadienne, la frontière maritime de l'Est était le «parent» des frontières maritimes contiguës au sud, et l'autorité COMEASTSEAFRON s'étendait au-delà de sa propre frontière. Les ordres opérationnels du COMEASTSEAFRON ne pouvaient faire l'objet d'un appel qu'à l'amiral Ernest King .

Avion

Les ressources de COMEASTSEAFRON comprenaient un groupe dirigeable dirigeable à la Naval Air Engineering Station Lakehurst , un groupe d'escorte aérienne de convoi spécial à Naval Air Station Quonset Point , et le Nord, Narragansett, New York, Delaware, Chesapeake et Southern Air Groups opérant à partir de seize aérodromes de Bar Port de NAAF à Naval Air Station Jacksonville . COMEASTSEAFRON a travaillé en étroite collaboration avec l' US Army Air Force dans la défense de la frontière. Habituellement, les bureaux des officiers de l'US Navy et de l'US Army Air Force affectés à la frontière avaient leurs bureaux côte à côte afin de créer des communications bidirectionnelles efficaces et une réaction accélérée aux rapports de présence ennemie.

Unités participantes

Commandants

Remarques

  1. ^ Le Code des règlements fédéraux des États-Unis d'Amérique ayant une applicabilité générale et un effet juridique en vigueur le 1er juin 1938: 1ère éd., Publié par la Division du registre fédéral, les archives nationales, conformément à l'article 11 de la loi sur le registre fédéral tel que modifié le 19 juin 1937 (Google eBook)
  2. ^ un b Morison, pp.207 et 208
  3. ^ Morison, p.248

Les références

  • Amiral Ernest King , premier rapport au secrétaire de la Marine: couvrant notre marine en temps de paix et notre marine en temps de guerre et incluant les opérations de combat jusqu'au 1er mars 1944 . Avril 1944, p. 75–88.
  • Samuel Eliot Morison , Histoire des opérations navales des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale , La bataille de l'Atlantique, 1939–1943 . ISBN  0-7858-1302-0

Liens externes