Edwin J. Roland - Edwin J. Roland

Edwin J. Roland
Nom de naissance	Edwin John Roland
Née	( 1905-02-11 )11 février 1905 Buffalo , New York , États-Unis
Décédés	16 mars 1985 (1985-03-16)(80 ans) St. Petersburg , Floride , États-Unis
Allégeance	États Unis
Service/ succursale	Garde côtière des États-Unis
Rang	Amiral
Commandes détenues	Commandant de la Garde côtière , USCGC Mackinaw (WAGB-83)

Edwin John Roland (11 février 1905 - 16 mars 1985), était un amiral de la Garde côtière des États-Unis et a été le douzième commandant de la Garde côtière de 1962 à 1966. Au cours de son mandat, Roland a supervisé le remplacement de nombreux membres de la Seconde Guerre mondiale. cotres de l'ère dans le cadre des programmes de modernisation de la flotte. Il a également aidé la marine américaine dans ses opérations au Vietnam en fournissant des équipages et des coupeurs pour l' opération Market Time . Roland a été remarqué pour son soutien dans les efforts visant à apporter des normes de sécurité internationales à la marine marchande. Bien que Roland était déjà à la retraite lorsque la Garde côtière a été transférée du ministère du Trésor au ministère des Transports nouvellement formé en 1967, il était en grande partie responsable de la planification préalable du déménagement et la Garde côtière a conservé ses responsabilités militaires ainsi que ses activités de transport. les fonctions.

Première vie et éducation

Il est né et a grandi à Buffalo, New York . Ayant grandi à Buffalo, il a fréquenté le lycée Canisius et plus tard le collège Canisius de la ville. Il a été accepté comme cadet à la United States Coast Guard Academy en 1926. Pendant son séjour à l'Académie, il a été capitaine de l' équipe de football primée , jouant également dans les équipes de baseball et de basket - ball . Il est diplômé de la Coast Guard Academy et a été nommé enseigne le 15 mai 1929.

Carrière

Garde côtière des États-Unis

Après avoir obtenu son diplôme de l'Académie, il se présente à bord de l' USCGC Shaw pour servir comme officier d'artillerie de 1929 à 1930 et comme officier d'artillerie à bord de l' USCGC Wilkes en 1930-1931. Shaw et Wilkes faisaient partie de la force de destroyers basée à New London, Connecticut , et affectés à la Rum Patrol . Roland a été promu le 15 mai 1931 au grade de lieutenant (grade junior) et sous sa direction, les deux cotres ont remporté des trophées d'artillerie et il a remporté une mention élogieuse pour sa contribution aux récompenses. En plus de ses fonctions sur les coupeurs, il était capitaine de l'équipe de football de la Garde côtière qui a remporté la Coupe du Président en compétition avec des équipes de l'Armée, de la Marine et des Marines en 1931. Le trophée de la Coupe du Président a été présenté par Lou Henry Hoover , épouse de Président Herbert Hoover et accepté par Roland au nom de la Garde côtière. Au début de 1932, il était responsable de l'observation et de la réparation des cibles pour les coupeurs de la Force de destruction dans le golfe du Mexique et au large de Norfolk, en Virginie . De septembre 1932 à 1934, il a servi comme officier d'artillerie et navigateur à bord de l' USCGC  Escanaba , basé à Grand Haven, Michigan . Alors qu'il servait à Escanaba , Roland fut promu lieutenant le 15 mai 1933.

De retour à l'Académie de la Garde côtière en 1934, il a servi jusqu'en 1938 en tant qu'instructeur de physique et de mathématiques et en tant qu'entraîneur adjoint des équipes de football, de basket-ball et de baseball. Au cours de l'été 1936, il a participé à la croisière d'entraînement d'été à bord de l' USCGC  Cayuga , aidant à l'évacuation des réfugiés de la guerre civile espagnole . En septembre 1938, Roland est nommé directeur général de l' USCGC  Nemesis, basé à St. Petersburg, en Floride . Il a ensuite été affecté à des fonctions de commandant . En janvier 1940, il est transféré à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane , pour servir d'officier des communications pour le huitième district des garde-côtes et, tout en servant à ce titre, il est promu lieutenant-commandant le 1er janvier 1942.

La Seconde Guerre mondiale

En mai 1942, Roland a été affecté au quartier général des garde-côtes américains en tant que chef de la division du personnel enrôlé à un moment où les garde-côtes américains étaient en pleine expansion, passant d'un petit service de 25 000 hommes à un pic de plus de 175 000 personnes en 1944. à ce titre, Roland a été promu commandant . En octobre 1943, il est transféré à la Task Force 60, une unité navale chargée d'escorter les convois des États-Unis vers les ports méditerranéens ; où il a servi comme commandant de la division d'escorte. Son vaisseau amiral était l' USS  Vance, avec équipage des garde-côtes . Roland a reçu le Navy Commendation Ribbon pour service méritoire en tant que commandant.

De décembre 1944 à mars 1946, il est le premier commandant du USCGC  Mackinaw nouvellement mis en service , le premier brise-glace lourd construit pour le service des Grands Lacs . Pour son service méritoire alors qu'il commandait Mackinaw , il a reçu une lettre d'éloge de la Garde côtière qui le citait pour avoir brise la glace à une échelle sans précédent tout en gardant les voies de navigation ouvertes pour les navires militaires et marchands transportant des fournitures de guerre urgentes.

Service d'après-guerre

En avril 1946, Roland a déménagé à Cleveland, Ohio , en tant que chef d'état-major et chef de la division des opérations du neuvième district de la garde côtière . Il a servi à ce titre jusqu'en juin 1949, date à laquelle il a été nommé commandant de l' USCGC  Taney basé à San Francisco, en Californie . Alors qu'il était affecté à Taney , Roland a été promu capitaine le 5 août 1949. En août 1950, il a été transféré à la Coast Guard Academy en tant que commandant des cadets où il a servi pendant les quatre années suivantes. Après une année d'études au National War College , Roland est affecté au quartier général des garde-côtes dans le bureau du chef d'état-major en juin 1955. Le 16 mars 1956, il assume le poste de chef d'état-major adjoint. Roland a été nommé par le président Dwight Eisenhower pour être promu au rang de contre -amiral . Avec la confirmation du Sénat, il a été promu au grade de drapeau à compter du 1er juillet 1956 et a rapidement été affecté aux fonctions de commandant du premier district de la garde côtière à Boston, dans le Massachusetts. Le 1er juillet 1960, Roland a été affecté en tant que commandant, secteur oriental ; et commandant du troisième district des garde-côtes à New York .

Le 1er février 1962, il reçut l'ordre de se présenter au quartier général des garde-côtes et le 12 février, il fut confirmé par le Sénat en tant que commandant adjoint et promu vice-amiral . Le maire de New York, Robert F. Wagner, a remis à Roland le médaillon de la ville de New York le 21 mars pour ses services distingués en tant que commandant du troisième district des garde-côtes. Le 23 avril Roland a été nommé par le président John F. Kennedy en tant que commandant de la Garde côtière et a été promu au grade d' amiral , qui ont tous deux été confirmés par le Sénat et entrés en vigueur le 1er juin 1962. Le 1er juin 1962 l'amiral Edwin J Roland a relevé l'amiral Alfred C. Richmond en tant que commandant lors des cérémonies de passation de commandement tenues à bord de l' USCGC  Campbell amarré dans le Washington Navy Yard .

Commandant de la Garde côtière américaine

Rapport Dillon

L'une des premières responsabilités de Roland en tant que commandant a été de mettre en œuvre les recommandations d'un rapport d'état-major sur les rôles et les missions des garde-côtes américains, commandé par le secrétaire au Trésor C. Douglas Dillon . La mise en œuvre de l'étude a nécessité de nombreux changements d'actifs et de personnel au cours de son mandat de commandant. Alors que le trafic aérien international augmentait au cours des années 1950 et 1960, le besoin de cotres de stations océaniques et un fonctionnement plus efficace d' AMVER ont nécessité une augmentation du personnel et ont incité le service à investir dans de meilleurs cotres et aéronefs pouvant être utilisés dans les travaux de recherche et de sauvetage. La Garde côtière américaine a acquis des responsabilités supplémentaires en mars 1963 avec un accord avec la Marine concernant les fonctions de déglaçage dans les missions de recherche dans l'Arctique et l'Antarctique. En mai 1965, les garde-côtes américains ont acquis les cinq brise-glaces de la Marine, mais les besoins en personnel supplémentaire recrutant pour équiper les brise-glaces ont retardé le transfert effectif des navires. Le premier brise-glace n'a pu être équipé qu'en juillet et le dernier n'a été transféré qu'en novembre 1966. Le 9 juillet 1963, Roland a reçu la Légion du Mérite des mains du secrétaire Dillon en reconnaissance de son bilan exceptionnel dans le maintien d'une position de préparation militaire « sans précédent en temps de paix l'histoire de la Garde côtière". Au cours de la tournée de Roland en tant que commandant, le plan des garde-côtes américains pour la modernisation de sa flotte de cotres de moyenne et haute endurance a été réalisé avec le lancement de la première acquisition d'un cotre majeur depuis la Seconde Guerre mondiale. Le cotre d'endurance moyenne USCGC  Reliance a été mis en service le 20 juin 1964.

La guerre du Vietnam

Roland a servi en tant que commandant pendant le temps où le Commandement d'assistance militaire au Vietnam (MACV) a demandé une plus grande implication de la marine américaine dans l'interdiction des troupes et de l'équipement nord-vietnamiens au Sud-Vietnam dans le cadre de l' opération Market Time . La Marine ne disposait pas de l'engin de patrouille qui servirait les objectifs du MACV et elle a demandé l'aide de la Garde côtière américaine. Roland a accepté de fournir des coupeurs de classe Point et leurs équipages à l'opération, craignant que si les garde-côtes américains étaient exclus de la guerre du Vietnam, leur statut de service armé serait compromis. L'escadron 1 des garde-côtes a été mis en service le 27 mai 1965 et 17 coupeurs avec leurs équipages ont été affectés au contrôle de la marine et envoyés au Vietnam pour aider à la mission d'interdire les navires communistes en mer et d'empêcher le personnel et les fournitures d'entrer dans le sud du Vietnam. Neuf autres cotres de classe Point ont été affectés à l'escadron 1 le 29 octobre à la demande du MACV. Les opérations accrues au Vietnam pendant le temps de Roland en tant que commandant comprenaient des offres de bouées pour desservir les aides à la navigation vietnamiennes. Le personnel de sécurité portuaire de la Garde côtière américaine a été affecté à la demande du MACV après une visite au Vietnam de Roland en juillet 1965. Il y avait des besoins supplémentaires en effectifs pour les nouvelles stations radio Loran-C pour la radionavigation des navires et des avions. Pendant les préparatifs du Vietnam, il a également géré la réponse des garde-côtes américains aux opérations de levage à bateaux de Camarioca dans le détroit de Floride . Au total, Roland a supervisé l'augmentation de plus de 3 500 personnes supplémentaires en 1966.

Transfert du ministère des Transports

Pendant le mandat de Roland en tant que commandant, le président américain Lyndon B. Johnson a annoncé la formation du ministère des Transports et son nouveau rôle de surveillant de toutes les activités fédérales liées aux transports. Roland a été informé que la Garde côtière américaine serait l'une des agences transférées au nouveau département. Bien que Roland s'y soit initialement opposé, Johnson a clairement indiqué qu'il avait le pouvoir exécutif de diviser la Garde côtière américaine en deux agences distinctes et de transférer toutes les responsabilités de transport au ministère des Transports et de laisser une Garde côtière américaine beaucoup plus petite au sein du ministère de la Trésorerie. Roland a retiré son opposition au mouvement proposé et a seulement demandé que la Garde côtière américaine ne soit pas dépouillée de son identité en tant que service armé.

Conférences internationales et distinctions civiles

Le 15 janvier 1965, Roland a reçu la plus haute distinction italienne, le Commendatore (Chevalier Commandeur) de l' Ordre du Mérite de la République italienne , pour les nombreuses années d'assistance des garde-côtes américains au Centro-Internazionale Radio-Medico, une organisation humanitaire qui organise des soins médicaux premiers secours en mer pour les marins blessés et malades. En mars 1966, Roland a représenté les États-Unis à la Load Line Conference sur les navires marchands qui s'est tenue à Londres, en Angleterre. En mai, il a été délégué au Comité de la sécurité maritime de l'Organisation consultative maritime internationale (IMCO). La réunion du comité a examiné les normes des navires marchands afin de prévenir les incendies qui se sont produits à bord du SS Yarmouth Castle . Le 6 novembre 1965, il a reçu la Médaille du service distingué de la Légion américaine dans laquelle il a été cité pour ses contributions exceptionnelles à la présidence du sous-comité pour la sécurité de la vie en mer de la marine marchande américaine à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie en mer (SOLAS), ainsi que ses contributions à IMCO et la création et l'expansion d'AMVER aux océans Atlantique et Pacifique.

Prix ​​et décorations

En plus de la Légion du Mérite , Médaille de service distingué , Lettre de mention élogieuse du commandant, et le ruban Mention élogieuse Marine , Roland a reçu la Médaille du service américain de la Défense , Médaille campagne américaine , Médaille d' Europe-Afrique-Moyen - Campagne et la Seconde Guerre mondiale Médaille de la Victoire ainsi que les médailles Expert Rifle et Expert Pistol .

Dates de rang

Insigne	Lieutenant, grade junior	Lieutenant	lieutenant-commandant	Le commandant	Capitaine
O-1	O-2	O-3	O-4	O-5	O-6
15 mai 1929	15 mai 1931	15 mai 1933	1er janvier 1942	14 décembre 1942	5 août 1949

Commodore	Contre-amiral	Vice-amiral	Amiral
O-7	O-8	O-9	O-10
Jamais tenu	1er juillet 1956	12 février 1962	1 juin 1962

Vie et mort ultérieures

Lors des cérémonies de passation de commandement tenues le 1er juin 1966, l'amiral Edwin J. Roland a été relevé par le nouveau commandant, l'amiral Willard J. Smith , et Roland a pris sa retraite de la Garde côtière le même jour. Il était marié à l'ancienne Jane Dare Fitch et avait deux fils, Edwin J. Roland Jr. et William F. Roland. Après sa retraite en tant que commandant de la Garde côtière, il a déménagé à Old Lyme, dans le Connecticut , et est décédé à l'âge de 80 ans alors qu'il était en vacances à Saint-Pétersbourg, en Floride.

Voir également

• Patrouille du rhum

Remarques

Notes de bas de page

Citations

 Cet article incorpore  du matériel du domaine public du document du gouvernement des États-Unis : « US Coast Guard Cutters and Craft Index ».
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Les références

Bureaux militaires
Précédé par Alfred C. Richmond	Commandant de la Garde côtière 1962-1966	Succédé par Willard J. Smith