Route d'État de Floride 40 - Florida State Road 40

Route de comté 40A
Route de comté 40A
Emplacement	Yankeetown – Inglis

Route de comté 40
Route de comté 40
Emplacement	Yankeetown – Dunnellon

Route nationale 40
Route nationale 40
	SR 40 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
	Maintenu par FDOT
Longueur	91,832 mi (147,789 km)
A existé	1945 renumérotation -présent
Principaux carrefours
Extremite ouest	US 41 dans les domaines de Rainbow Lakes
	I-75 à Ocala ; SR 19 à Ocala NF ; US 17 à Barberville ; I-95 à Ormond Beach ; US 1 à Ormond Beach
Extrémité est	SR A1A à Ormond Beach
Emplacement
Comtés	Marion , Lac , Volusia
Réseau routier

State Road 40 ( SR 40 ) est une route est-ouest de 91,832 miles (147,789 km) à travers le centre de la Floride, allant de la US Route 41 (US 41) à Rainbow Lakes Estates vers l'est à travers Ocala sur la rivière Ocklawaha et le pont et à travers au cœur de la forêt nationale d'Ocala jusqu'à la route nationale A1A à Ormond Beach . Les noms de la route incluent Silver Springs Boulevard à Ocala, Fort Brooks Road de Silver Springs à Astor, Butler Road à Astor et Granada Boulevard à Ormond Beach. Les anciennes sections d'Ormond Beach sont nommées "Old Tomoka Road" et "Old Tomoka Avenue".

Description de l'itinéraire

SR 40 en direction est à l'approche des États-Unis 27-301-441 à Ocala .

Le segment maintenu par FDOT commence à l'US 41 au nord de l'entrée du parc d'État de Rainbow Springs , où il se déplace à un angle nord-est avant de passer sous un pont de chemin de fer étroit. La route passe par l' aéroport international d'Ocala avant d'entrer dans les limites de la ville et de passer sous l' Interstate 75 à la sortie 352. À l'est de l'I-75, la SR 40 continue comme une autoroute divisée à quatre voies où elle passe sur le site de l'ancien siège de la région #5 de le ministère des Transports de Floride . La ligne S de CSX, qui transportait autrefois l' Amtrak Palmetto, passe sous la route avant de croiser l' US 27 - 301 - 441 . À l'est du triplex, la SR 40 gravit une colline et passe juste au nord du quartier commercial historique d'Ocala et au sud de la gare Union d'Ocala . À l'intersection de Northeast 25th Street, la SR 40 tourne vers le nord-est où elle gagne un large diviseur bordé d'arbres. Il longe le bord nord du club de golf d'Ocala, puis sert de terminus ouest de CR 314 (Northeast 7th Street) et de terminus est de State Road 492 (Northeast 14th Street), et plus tard le Appleton Museum of Art , qui comprend le théâtre civique d'Ocala.

De là, le diviseur se termine lorsque la route entre à Silver Springs, en Floride, où elle croise le terminus nord de la State Road 35 et le terminus sud de la County Road 35 au parc à thème Silver Springs Nature . La route longe le côté nord de Silver Springs State Park , où elle sert de terminus est de State Road 326 et de terminus sud de CR 315 , avant de gravir le Bert Dosh Memorial Bridge afin de traverser la rivière Ocklawaha , qui était également destiné à faire partie du Cross Florida Barge Canal , et fait maintenant partie du Cross Florida Greenway et du Florida National Scenic Trail . Peu de temps après être descendu de ce pont, l'autoroute croise CR 314 pour la deuxième fois, puis traverse Lynne où elle croise CR 314A , avant de couper en deux la forêt nationale d'Ocala . Vers la limite est de la zone de loisirs de Juniper Springs , la SR 40 s'approche de l' intersection avec la State Road 19 . Immédiatement après l'intersection de la SR 19, la route traverse la ligne Marion- Lake County et longe un belvédère et une aire de camping à Wildcat Lake. À l' est de l' intersection des CR 445 et CR 445A dans le parc Astor , elle traverse Astor où elle traverse la rivière St. Johns via le pont Astor . Immédiatement de l'autre côté du pont, sur la rive est de la rivière Saint-Jean, la SR 40 traverse la communauté non constituée en société de Volusia , l'une des premières colonies européennes de Floride, et la région pour laquelle Volusia, comté a été nommé.

Le pont d' Astor porte le SR 40 sur la rivière Saint-Jean , entre les comtés de Lake et de Volusia

Lorsque la route quitte la forêt d'État de Lake George et entre dans Barberville , elle se déplace vers le nord-est à l'intersection de Lemmon Road, puis croise CR 3 , puis le marché aux puces et le bureau de poste de Barberville avant un passage à niveau pour la ligne CSX "A" un bloc à l' ouest de l' intersection de la US Route 17 . La route tourne vers l'est, puis vers le nord-est à nouveau en longeant le côté sud du parc Volusia Speedway avant l'intersection de la State Road 11 à DeLeon Springs . De là, la route coupe en deux l'Union-Camp Tract de la zone de gestion de la faune de Tomoka et, après avoir traversé certaines zones résidentielles et croisé le boulevard Country Acres, la route passe de deux voies à quatre pour redevenir une autoroute divisée. Bien qu'elle soit officiellement entrée dans la ville d'Ormond Beach , l'autoroute longe le côté nord de la forêt d'État de Tiger Bay et de l' aéroport de Dan Rice , mais devient ensuite plus suburbaine à l'approche de la rivière Tomoka juste avant l' Interstate 95 à la sortie 268 qui est un pâté de maisons de CR 4009 .

La SR 40 traverse la rivière Halifax sur le pont Granada

À l'est de la I-95 et de la CR 4009, la route s'incurve à nouveau vers le nord-est en longeant des zones résidentielles le long de la rivière Tomoka , jusqu'à ce qu'elle s'incurve vers l'est avant de traverser un pont sur l'un de ses affluents, juste à l'ouest de l'intersection de la route nationale 5A ( North et South Nova Road). La route fait un dernier virage à gauche à Old Tomoka Avenue avant d'approcher le passage à niveau de la ligne principale du Florida East Coast Railroad , puis croise la US 1 (North and South Yonge Street). L'itinéraire continue, mais la ligne de séparation se termine lorsque la SR 40 se trouve à proximité de l'hôtel de ville d'Ormond Beach, à l'angle sud-ouest du boulevard Granada et de la rue Beach ( CR 4011 ). De là, la SR 40 est chevauchée par l' Ormond Scenic Loop and Trail , où le diviseur recommence sur le pont Granada sur la rivière Halifax , et croise immédiatement John Anderson Drive ( CR 2803 ), où une partie de la route panoramique se dirige vers le nord et Le boulevard ouest de Grenade devient le boulevard est Granda, avant de se terminer finalement sur la route nationale A1A . L'autre étape de la boucle panoramique d'Ormond Beach se dirige vers le nord sur la SR A1A. Malgré le fait que la SR 40 se termine à la SR A1A, East Granada Boulevard continue comme route d'accès à la plage.

Itinéraires associés

Extensions de comté à l'ouest des États-Unis 41

Inscrivez-vous le long du CR 40 commémorant le tournage du film d'Elvis Presley 1962 "Follow That Dream" le long de la route à Inglis

Une extension ouest de la SR 40 se poursuit depuis l'US 41 à Dunnellon sous le nom de County Road 40 jusqu'au golfe du Mexique en passant par les comtés de Marion et de Levy au nord de la rivière Withlacoochee . County Road 40 est nommé Suivez That Dream Parkway ouest de 19 US / 98 après 1962 Elvis Presley film qui a été filmé à Inglis , Yankeetown et les environs. À l'est de l'US 19-98, la route est connue sous le nom de Port Avenue dans le comté de Levy, et Cedar Street, puis Pennsylvania Avenue à Dunnellon. Entre Dunnellon et Rainbow Lakes Estates, la SR 40 sert de route pas si cachée le long de l'US 41.

Route de comté 40A

La route de comté 40A est un suffixe alternatif de la route de comté 40, le long de la 193e place du sud-est. Il commence à l'intersection de CR 40 et Allen Park Road et 63rd Street et court brièvement vers le nord-est jusqu'à ce qu'il se courbe vers l'est où il est principalement parallèle au côté nord de CR 40 dans Inglis, où il s'éloigne de Follow That Dream Boulevard puis se termine à US 19 / 98 .

Histoire

La route a été établie lors de la renumérotation de 1945 .

Futur

Une proposition d'agrandissement de la SR 40 a donné lieu à l'étude de faisabilité environnementale de la State Road 40, qui a examiné l'impact potentiel des améliorations apportées à l'autoroute existante sans détruire la beauté naturelle de la région.

Grands carrefours

comté	Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
Marion	Domaines des lacs arc-en-ciel	0,000	0,000	US 41 ( SR 45 ) – Dunnellon , Williston
		9,763	15.712	CR 328 ouest
	Martel	13.368	21.514	CR 225A nord (nord-ouest de la 80e avenue)
	Ocala	17.42	28.03	I-75 ( SR 93 ) – Lake City , Tampa	I-75 sortie 352
		20.109	32.362	US 27 / US 301 / US 441 (South Pine Avenue / SR 25 / SR 500 )
		23.962	38.563	SR 492 ouest (Northeast 14th Street / Bonnie Heath Boulevard) jusqu'à la I-75 nord - Gainesville , Williston	pas de virage à gauche en direction est
	Sources d'argent	25.804	41.528	SR 35 sud / CR 35 nord – Belleview , parc d'État de Silver Springs
		27.326	43.977	SR 326 ouest jusqu'à I-75 nord - Gainesville
		28.394	45,696	CR 315 nord – Fort McCoy , Orange Springs , communauté indienne Seminole
		30.01	48.30	Pont de Delks Bluff sur la rivière Ocklawaha
	Le coin de Nuby	30.886	49.706	CR 314 – Éd. Hunter. Centre et camp de jeunes, Salt Springs
	Lynne	36.753	59.148	CR 314A – Éd. Hunter. Centre et camp de jeunes, Salt Springs
	Ocala NF	52.168	83.956	SR 19 – Salt Springs , Palatka , Eustis
Lac	Parc Astor	57.014	91.755	CR 445A sud – Alexander Springs
Lac – Ligne départementale de Volusia	Astor – Ligne Volusia	60.06	96,66	Pont Astor sur la rivière Saint-Jean
Volusie	Barberville	66.362	106.799	CR 3 – Établissement pionnier pour les arts créatifs
	Barberville	66.522	107.057	US 17 ( SR 15 ) – DeLand , Pierson , Crescent City
		73.211	117.822	SR 11 – Bunnell , DeLand
	Plage d'Ormond	85.593	137.749	CR 2813 nord (chemin Tymber Creek)
		86,42	139.08	I-95 ( SR 9 ) – Miami , Jacksonville	I-95 sortie 268
		86.606	139.379	CR 4009 sud (Boulevard Williams)
		87,966	141.568	CR 483 sud (Clyde Morris Boulevard)
		89.006	143.241	SR 5A (route Nova)
		90,351	145.406	US 1 (Yonge Street / SR 5 )
		90,781	146.098	Beach Street ( CR 4011 ) – Parc d'État de Tomoka
		91.04	146,51	Pont Granada au- dessus de la rivière Halifax ( voie navigable intra-côtière de l'Atlantique )
		91,832	147.789	SR A1A – Ormond-by-the-Sea
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Accès incomplet