Harold Auten - Harold Auten

Harold Auten
Médaille de la Croix de Victoria sans barrette.png
Née ( 1891-08-22 )22 août 1891
Leatherhead , Surrey
Décédés 3 octobre 1964 (1964-10-03)(73 ans)
Bushkill , Pennsylvanie
Enterré
Cimetière de Sandhill, Bushkill
Allégeance  Royaume-Uni
Service/ succursale  Marine royale
Des années de service 1910-1945
Rang Le commandant
Batailles/guerres Première Guerre mondiale

Deuxième Guerre mondiale

Récompenses Croix de Victoria
Distinguished Service Cross
Decoration for Officers of the Royal Naval Reserve
Legion of Merit (États-Unis)
Ordre d'Orange-Nassau (Pays - Bas)
Autre travail Directeur de cinéma

Le commandant Harold Auten VC , DSC , RD (22 août 1891 - 3 octobre 1964) était un officier de la Royal Naval Reserve (RNR) qui a reçu la Croix de Victoria , la plus haute distinction pour bravoure face à l'ennemi qui peut être décernée aux Britanniques et les forces du Commonwealth . Il a reçu sa médaille pour une action lors de la campagne de la Manche pendant la Première Guerre mondiale .

Ancien élève de la Wilson's School , Wallington, Londres, Auten avait rejoint le RNR avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale au cours de laquelle il a servi dans les Q-ships . Il a été promu lieutenant en 1917 et a reçu la Distinguished Service Cross « pour services rendus à bord des navires de la Royal Navy employés en patrouille et en escorte » cette année-là.

Action de CV

Il a reçu la Croix de Victoria en 1918 à la suite d'une action alors qu'il commandait un navire Q, le HMS Stock Force :

Le HMS "Stock Force", sous le commandement du lieutenant Harold Auten, DSC, RNR, a été torpillé par un sous-marin ennemi à 17h00 le 30 juillet 1918. La torpille a frappé le navire au niveau de l'écoutille n° 1, détruisant entièrement la partie avant du navire, y compris la passerelle, et blessant trois matelots. Une énorme pluie de planches, d'obus non explosés, d'écoutilles et d'autres débris a suivi l'explosion, blessant le premier lieutenant (Lieutenant EJ Grey, RNR) et l'officier de navigation (Lieutenant LE Workman, RNR) et s'ajoutant aux blessures de l'équipage du premier canon et un certain nombre d'autres évaluations. Le navire s'est installé vers l'avant, inondant le premier magasin et entre les ponts à une profondeur d'environ trois pieds. "Panic party", en charge du Lieutenant Workman, RNR, abandonna immédiatement le navire, et les blessés furent emmenés sur le pont inférieur, où le chirurgien (Surgeon Probationer GE Strahan, RNVR), travaillant jusqu'à la taille dans l'eau, s'occupa de leur blessures. Le capitaine, les deux canons et le personnel de la salle des machines sont restés à leur poste.

Le sous-marin est ensuite revenu à la surface devant le navire à un demi-mille de distance, et y est resté un quart d'heure, surveillant apparemment le navire pour tout mouvement douteux.

Le "groupe de panique" dans le bateau a donc commencé à ramer vers le navire dans le but de leurrer le sous-marin à portée des canons cachés. Le sous-marin a suivi, descendant lentement du côté bâbord de la "Stock Force", à environ trois cents mètres. Le lieutenant Auten, cependant, a retenu son feu jusqu'à ce qu'elle soit par le travers, alors que ses deux canons pouvaient supporter. Le feu a été ouvert à 17h40 ; le premier coup a emporté l'un des périscopes, le deuxième coup a touché la tourelle de commandement, la soufflant et projetant l'occupant haut dans les airs. Le prochain tour a frappé le sous-marin sur la ligne de flottaison, l'ouvrant et soufflant un certain nombre de membres d'équipage.

L'ennemi s'est alors enfoncé de plusieurs pieds dans l'eau et ses arcs se sont levés. Il présentait ainsi une cible large et immobile dans laquelle la « Stock Force » a déversé obus après obus jusqu'à ce que le sous-marin coule par la poupe, laissant une quantité de débris sur l'eau. Pendant toute l'action, un homme (Officier's Steward, 2e classe, RJ Starling) est resté cloué sous le premier canon après l'explosion de la torpille, et y est resté gaiement et sans se plaindre, bien que le navire ait apparemment coulé, jusqu'à la fin de l'action.

Le « Stock Force » était un navire de 360 ​​tonneaux, et malgré la gravité du choc subi par les officiers et les hommes lors de son torpillage, et le fait que ses étraves étaient presque oblitérées, il a été maintenu à flot par les efforts de son navire. compagnie jusqu'à 21 h 25. Il coule alors pavillon, et les officiers et hommes sont enlevés par deux torpilleurs et un chalutier.

L'action a été citée comme l'un des plus beaux exemples de sang-froid, de discipline et de bonne organisation dans l'histoire des navires « Q ».

Pierre commémorative, Leatherhead

(Remarque : la « partie panique » était un groupe d'équipage qui prétendait « abandonner le navire » lorsqu'un navire Q était attaqué.)

Travail ultérieur

Harold Auten a écrit Q Boat Adventures , le premier livre sur les Q-ships en 1919.

Après la guerre, il devint vice-président exécutif de la Rank Organization à New York et vécut pendant trente ans à Bushkill, en Pennsylvanie , où il possédait un hôtel et un cinéma. Cependant, il est resté membre du RNR et en 1941, il a reçu la Royal Naval Reserve Officers Decoration .

Pendant la Seconde Guerre mondiale , il occupa le grade de commandant (plus tard capitaine par intérim ) dans la RNR et servit en tant qu'état-major supérieur organisant des convois transatlantiques. Il a été fait officier de la Légion du mérite des États-Unis « pour service distingué à la cause alliée tout au long de la guerre » et commandeur de l' Ordre d'Orange-Nassau « pour service à la marine royale néerlandaise pendant la guerre ». Il était un frère cadet de Trinity House .

La médaille

Sa Croix de Victoria est exposée au Royal Naval Museum , à Portsmouth , en Angleterre.

Les références

Remarques

Bibliographie

Liens externes