Histoire de la Royal Naval Reserve - History of the Royal Naval Reserve
La Royal Naval Reserve fait partie de la Royal Navy du Royaume-Uni .
Contexte
Enrôlement forcé
Au fur et à mesure que la Royal Navy est arrivée à son organisation plus moderne au 17ème siècle, elle a adopté la pratique de l' impression pour fournir le gros des équipages.
Le processus d’impression n’était pas adapté au recrutement des officiers , et la procédure adoptée était que les officiers recevaient une rémunération de base pour leur grade lorsqu’ils occupaient un poste et la moitié entre les nominations (demi-rémunération). Les officiers commandant des navires ou des établissements recevaient des «fonds de commandement» supplémentaires qui variaient selon le statut du navire ou de l'établissement concerné.
Programme de `` prix ''
Les officiers et les hommes ont également reçu des paiements supplémentaires dans le cadre du programme «Prix». Bien que cela puisse se produire de plusieurs manières différentes, la plus courante était de loin la capture d'un navire ennemi et son achat ultérieur par la marine (un processus réalisable avec des navires en bois). Pour le marin ordinaire, le montant était généralement de quelques shillings (bien que cela représentait plusieurs mois de salaire), mais pour le commandant, il s'élevait généralement à des centaines de livres. Ainsi, de nombreux capitaines avaient des domaines à terre, ce qui leur offrait un revenu alternatif.
Les officiers subalternes étaient dans un état beaucoup plus inquiétant, car il n'était pas vraiment possible de garder une maison à moitié payé pour un lieutenant. C'était en partie la raison pour laquelle le mariage des officiers subalternes était si mal vu.
Campagnes de volontariat
L'impression a finalement été abandonnée au début du 19e siècle dans le but d'encourager les marins à se porter volontaires pour un emploi à plein temps dans le service naval . C'était bien pour le nombre requis en temps de paix, lorsque de nombreux navires étaient mis en réserve, mais cela signifiait que des moyens devaient être fournis pour produire les hommes supplémentaires nécessaires lorsque la flotte s'agrandissait en temps de guerre. Une loi du Parlement de 1835 avait établi le registre des marins pour identifier les hommes pour le service naval en cas de guerre, mais en 1854, seulement 400 se sont portés volontaires pour le service sur 250 000 inscrits au registre. Le registre des marins a été complété en 1853 avec la création du Royal Naval Coast Volunteers (RNCV) comprenant des bateliers et des pêcheurs qui entreprendraient un service (géographique) limité dans la marine pendant un conflit. Cela signifiait que la flotte baltique de l'amiral Charles Napier était sérieusement sous-autorisée pour le blocus des ports baltes de la Russie pendant la guerre de Crimée et, en tant que député, Napier a fait campagne pour améliorer le traitement des marins. Cela a conduit à une Commission royale sur le personnel de la marine en 1858 qui a abouti à une nouvelle loi du Parlement en 1859. Cela a autorisé la création d'un nouveau bassin de marins volontaires du service marchand et de la flotte de pêche qui entreprendraient une formation annuelle en tir avec le Marine et être appelé au service de la flotte par proclamation royale en temps de guerre. En 1862, la nouvelle force comptait 12 000 volontaires.
Établissement
La nouvelle force a été appelée la Royal Naval Reserve (RNR) et était à l'origine pour les cotes, mais en 1861, elle a été étendue aux officiers qui portaient de la dentelle de rang distinctif composée de maillons de chaîne entrelacés. Les officiers et les hommes classés par ancienneté avec mais derrière leurs homologues de la Royal Navy. Un certain nombre de carcasses navales étaient amarrées dans les principaux ports maritimes de la Grande-Bretagne pour faciliter la formation au tir des marins lorsqu'ils venaient de voyages à l'étranger. Les officiers ont passé de plus longues périodes allant jusqu'à un ou deux ans de formation dans des établissements à terre et sur des navires de la flotte au pays et à l'étranger pour s'acclimater à la pratique navale.
Au début du 20e siècle avec une période d'expansion navale rapide en cours, on s'est rendu compte que la RNR ne pouvait pas fournir le nombre nécessaire d'hommes formés et un programme a été introduit qui permettait aux hommes dans des emplois civils à terre (sans rapport avec la mer) de s'entraîner à temps partiel dans des établissements spéciaux à terre, et a fourni la précieuse expérience du temps réel avec la flotte pendant quelques semaines par an, une fois qu'un certain niveau de compétence avait été atteint.
Il s'agissait de la Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR), connue sous le nom de «Wavy Navy» en raison du fait que les bandes de grade (anneaux) sur les manches des officiers étaient ondulées plutôt que droites. La RNVR était organisée en «divisions» dont les noms étaient tirés du lieu où se trouvait le centre principal. Londres, Édimbourg et la plupart des grands ports maritimes avaient de telles divisions. Chaque division était commandée par un capitaine.
En 1902, les Admiralty Lords ont décidé d'établir une unité de la Réserve navale royale à St. John's , Terre - Neuve . Le HMS Calypso , un petit croiseur plus ancien, a été envoyé de l'autre côté de l'Atlantique pour y loger. 600 hommes, majoritairement des pêcheurs et marins locaux, ont été recrutés. Beaucoup ont été détachés pour s'entraîner auprès de l'escadron de l'Atlantique Nord et des Antilles. Pendant la Première Guerre mondiale, la Réserve navale royale de Terre - Neuve a servi avec la marine régulière et en 1916, le Calypso a été renommé HMS Briton .
Déclin
À la fin des années 1930, l' Amirauté se rendit compte que les chiffres disponibles ne répondraient pas aux besoins de la guerre qui approchait rapidement et créa la Royal Naval Volunteer Supplementary Reserve (RNVSR). Les principales recrues étaient des plaisanciers amateurs, qui ont reçu une formation suffisante pour les mettre à niveau de manière très haute pression par rapport au RNVR «ordinaire». L'uniforme RNVSR était le même que celui RNVR. Le RNVSR a été abandonné après la Seconde Guerre mondiale.
Ceux qui sont devenus officiers pendant la Seconde Guerre mondiale étaient considérés comme ayant rejoint la RNVR et portaient l'uniforme de ce service. La plupart des officiers des péniches de débarquement , des Forces côtières et des convois de l'Atlantique étaient des RNVR et de nombreux officiers réguliers étaient étonnés de leur capacité à faire face. Un nombre important a atteint la maîtrise des corvettes et même des frégates . Un bon nombre d'entre eux sont également entrés dans la branche sous - marine du service et certains y ont obtenu le commandement, le premier étant le commandant EPYoung DSO, DSC et bar, qui commandait le HMS Storm .
Voir également
- Service de patrouille navale royale
- Réserve navale royale australienne
- Réserve des volontaires de la Marine royale australienne