Lipetsk (base aérienne) - Lipetsk (air base)
Lipetsk / Militaire | |||||||||||
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Su-25SM, MiG-29UB, Su-24M2, Su-34
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Résumé | |||||||||||
Type d'aéroport | Militaire | ||||||||||
Opérateur | Force aérienne russe | ||||||||||
Emplacement | Lipetsk | ||||||||||
Élévation AMSL | 636 pi / 194 m | ||||||||||
Coordonnées | 52 ° 38'6 "N 039 ° 26'42" E / 52,63500 39,44500 ° N ° E Coordonnées: 52 ° 38'6 "N 039 ° 26'42" E / 52,63500 39,44500 ° N ° E | ||||||||||
Pistes | |||||||||||
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La base aérienne de Lipetsk (également appelée Lipetskiy , Lipetsky , Shakhm 10 et Lipetsk West ) est une base aérienne de l'oblast de Lipetsk , en Russie, située à 12 km au nord-ouest de Lipetsk . Il est le centre d'entraînement au combat de la Force aérienne russe, analogue à la US Air Force de Nellis Air Force Base . La base est composée de deux aérodromes de taille moyenne réunis.
En 1925, le gouvernement soviétique autorisa l' Allemagne à ouvrir une école de combat aérien à Lipetsk: l'école de pilote de chasse de Lipetsk . Cela a permis à l'Allemagne d'échapper aux restrictions du traité sur le développement de l'aviation militaire, tandis que les forces aériennes soviétiques ont reçu des conseils techniques et un accès aux résultats des tests. En 1933, les Soviétiques ont conclu que l'arrangement n'en valait pas la peine et le nouveau gouvernement allemand a accepté (pour des raisons différentes). L'école était fermée.
Le 4e Centre d'application et de conversion de combat de Frontline Aviation, l'école Top Gun de Russie depuis les années 1960 environ, est l'unité la plus connue de la base. Son chef, le colonel Kharchevski, est devenu célèbre après des exercices de combat aérien aux États-Unis et est devenu le pilote personnel du président Poutine .
Des années 1960 à 1990, les unités stationnées à Lipetsk comprennent:
- 4e Centre d'Emploi au Combat et de Recyclage du Personnel]] (4 TsBP i PLS)
- 760 IISAP (760th Composite Training and Research Aviation Regiment) aux commandes de 14 MiG-29E , 13 Su-17 , 16 Su-25 et un certain nombre d' avions Su-24 , Su-27 et Mi-8 au début des années 1990.
- 91 IIAP (91st Training and Research Regiment) pilotant des MiG-23 , 23 MiG-29 et 15 Su-27 au début des années 1990
En 1992, le 968th Fighter Aviation Regiment est arrivé de Falkenberg en Allemagne de l'Est. Il pilotait des avions MiG-23 et MiG-29 au milieu des années 1990. En 1992-1993, il est d'abord devenu un régiment d'aviation de chasse d'instructeurs de recherche, puis un régiment d'aviation mixte d'instructeurs de recherche. Volant uniquement des MiG-29 en 2004, il a également piloté plus tard des avions Su-24M .
Les références
Liens externes
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