Gare de Marble Hill - Marble Hill station
Marble Hill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Des locomotives de fret passent par la gare. Octobre 2014.
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| Lieu | 1 West 225th Street, Marble Hill , Manhattan , État de New York | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordonnées | 40 ° 52′29 ″ N 73 ° 54′43 ″ O / 40.8747 ° N 73.9120 ° W Coordonnées : 40.8747 ° N 73.9120 ° W 40 ° 52′29 ″ N 73 ° 54′43 ″ O / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriété de | Chemin de fer Metro-Nord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes) | Ligne Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plateformes | 1 plateforme d'île | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des pistes | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connexions |
Métro de New York :  à Marble Hill – 225th Street Bus de New York : Bx7 , Bx9 , Bx20 Bus MTA : BxM1 |
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| Les autres informations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zone tarifaire | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ouvert | 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruit | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrifié | 700 V ( DC ) troisième rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dates clés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 avril 1951 | Dépôt de la gare incendié | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 27 040  0% |
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| Prestations de service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Anciens services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Station Marble Hill est un train de banlieue arrêt du Metro-North Railroad de Hudson ligne , au service de la Marble Hill quartier de Manhattan à New York City . La station est située au 1 , rue West 225e, deux rues à l' ouest du pont Broadway sur le côté nord de la rivière Harlem , à proximité du métro de New York « s Marble Hill-225e rue Station (qui dessert le 1 train).
La gare de Marble Hill est fréquemment utilisée par les navetteurs allant et venant des quartiers de Manhattan de l' Upper West Side , de Washington Heights , d' Hudson Heights et d' Inwood ; environ un tiers de l'achalandage quotidien de la station débarque à Marble Hill pour être transféré dans le métro.
Marble Hill était autrefois l'une des quatre stations express de la ligne Hudson au sud de Croton – Harmon ; la plupart des trains s'y arrêtaient, à l'exception des trains aux heures de pointe à destination et en provenance de Poughkeepsie . Cependant, à compter du 9 novembre 2014, les seuls trains express qui s'arrêtent là-bas sont quelques trains de pointe inversés le matin, bien que la plupart des trains en provenance ou à destination de Croton s'arrêtent à la gare.
Histoire
Avant la construction du Harlem River Ship Canal , la Hudson Line contournait Marble Hill et la station la plus proche était une station du Bronx nommée Kingsbridge , qui était également le nom d'une station voisine du New York and Putnam Railroad . Entre 1905 et 1906, le New York Central and Hudson River Railroad a réaligné les voies le long de la côte nord du canal et a construit la station Marble Hill sur le côté est du pont de Broadway . Comme pour le reste des gares le long de la Hudson Line, la gare est devenue une gare de Penn Central lors de la fusion entre NYC et Pennsylvania Railroad en 1968. Penn Central a continué à voyager jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Conrail en 1976, qui à un moment donné, a déplacé la gare du côté ouest du pont avant que la gare et la ligne de banlieue ne soient prises en charge par Metro-North Railroad en 1983.
Disposition de la station
La gare a une plate - forme d'île de haut niveau étroite, longue de 4 voitures, accessible par un escalier fermé à partir de West 225th Street.
Jusqu'à la fin des années 1970, la gare se trouvait à l'est du pont Broadway avec deux plates-formes latérales basses desservant une ligne à quatre voies, offrant une connexion plus directe au trottoir du pont via une courte volée de marches. Cependant, l'emplacement actuel à l'ouest de Broadway est plus proche de la section résidentielle de Marble Hill et de la plate-forme du centre-ville du métro. L'ancienne voie express en direction nord a été supprimée.
Les références
Liens externes
- Page de la station Metro-North pour Marble Hill
- Hill Liste des prochaines heures de départ des trains Metro-North et affectations des voies de la MTA
- L'écrou de métro - Marble Hill
- Marble Hill et Spuyten Duyvil: The Penn Central Hudson Division à New York, 1969-1970
- Photographie de l'ère centrale de New York (Dave's Electric Railroads; Joe Testagrose Collection)
- Entrée depuis Google Maps Street View
- Plates-formes de Google Maps Street View