No. 1 Unité de Reconnaissance Photographique RAF - No. 1 Photographic Reconnaissance Unit RAF
| No. 1 Unité de Reconnaissance Photographique RAF | |
|---|---|
| actif | 14 nov. 1940-18 oct. 1942 1er juin 1982-1er juil. 1992 |
| Pays |
 Royaume-Uni
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| Branche |
 Royal Air Force
|
| Rôle | reconnaissance aérienne |
| Partie de |
No. 16 Group RAF , Coastal Command (1940-1942) No. 1 Group RAF , Strike Command (1982-1992) |
| Insigne | |
| Codes d'escadron | LY (novembre 1940-octobre 1942) |
La No. 1 Photographic Reconnaissance Unit (ou 1 PRU ) était une unité volante de la Royal Air Force , formée pour la première fois en 1940.
Histoire
Le 24 septembre 1939, la Royal Air Force a officiellement pris le contrôle du « Heston Flight », une unité civile de reconnaissance photographique dirigée par Sidney Cotton basée à l' aérodrome de Heston . L'unité avait déjà été engagée par le MI6 pour effectuer une reconnaissance photographique clandestine au-dessus de l'Europe, à l'aide d'un avion Lockheed 12A immatriculé au civil . L'escadrille a été rebaptisée plusieurs fois, d'abord le 1er novembre 1939 en tant qu'unité de camouflage n°2, puis le 17 janvier 1940 en tant qu'unité de développement photographique, puis le 18 juin 1940 en unité de reconnaissance photographique, et enfin le 14 novembre 1940, n°1 Unité de reconnaissance photographique.
L'unité était équipée d'une variété d'avions modifiés pour le rôle de reconnaissance photographique, notamment des Supermarine Spitfires , des Bristol Blenheims , des Lockheed Hudsons et des de Havilland Mosquitos .
Le 18 octobre 1942, la 1 PRU a été dissoute et les escadrilles individuelles de l'unité ont été redésignées en cinq escadrons distincts, nos 540 , 541 , 542 , 543 et 544 escadrons.
Le 1er juin 1982, l'unité a été réactivée à RAF Wyton lorsque le 39e escadron a été dissous et certains de ses avions de reconnaissance English Electric Canberra PR.9 ont été transférés à une nouvelle unité de reconnaissance photographique n°1. L'unité est revenue à son ancienne identité le 1er juillet 1992, date à laquelle elle a été renumérotée l'escadron n° 39 (1 PRU).
Voir également
Les références
Remarques
Bibliographie
- Ashworth, Chris. Commandement côtier de la RAF, 1936-1969 . Sparkford, Somerset, Royaume-Uni : Patrick Stephens Ltd., 1992. ISBN 1-85260-345-3 .
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- Flintham, Vic et Andrew Thomas. Codes de combat : Une explication complète et une liste des codes des unités des forces aériennes britanniques, du Commonwealth et alliées depuis 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un dossier complet du mouvement et de l'équipement de tous les escadrons de la RAF et de leurs antécédents depuis 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing, 1988 (deuxième édition 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Lac, Alain. Unités volantes de la RAF : L'ascendance, la formation et le démantèlement de toutes les unités volantes à partir de 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing, 1999. ISBN 1-84037-086-6 .
- Nesbit, Roy Conyers. 1996. Les yeux de la RAF . Éditions Sutton ISBN 0-7509-1130-1