N ° 258 Squadron RAF - No. 258 Squadron RAF
N ° 258 Squadron RAF | |
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actif | 25 juillet 1918 - 5 mars 1918 20 novembre 1940 - octobre 1941 1er mars 1942 - 31 décembre 1945 |
De campagne | Royaume-Uni |
Branche | Royal Air Force |
Devise (s) | 'In medias re' (Au milieu des choses) |
Engagements | Java, Ceylan |
Commandants | |
Commandants notables |
Maréchal de la RAF Sir Neil Cameron |
Insigne | |
Héraldique d'insigne d'escadron | Devant les ailes surélevées et jointes à la base, un visage de panthère |
Codes d'escadron |
FH (avril 1939 - septembre 1939) ZT (août 1944 - décembre 1945) |
Le 258e Escadron était un escadron de la Royal Air Force pendant les Première et Seconde Guerres mondiales.
L'histoire
Première Guerre mondiale
Le 258e Escadron a été formé pour la première fois le 25 juillet 1918 à partir des vols 523, 525 et 529 à fonctions spéciales à Luce Bay, près de Stranraer, en Écosse, sous le contrôle du 25e groupe de la RAF . Il était équipé de biplans De Havilland DH.6 et effectuait des patrouilles anti-sous-marines au-dessus de la mer d'Irlande. Il a été dissous le 5 mars 1918.
La Seconde Guerre mondiale
L'escadron a été réformé le 20 novembre 1940 à RAF Leconfield , Yorkshire en tant qu'escadron de chasse équipé de Hawker Hurricanes , commandé par Wilfred Clouston . D'abord basés à RAF Acklington, ils ont déménagé à RAF Jurby , île de Man. En avril 1941, le temps du 258e Escadron à Jurby avait pris fin, et ils furent transférés à RAF Valley et de là à RAF Kenley en préparation de l'offensive contre l'ennemi. En octobre, ils ont été démis de leurs fonctions pour se préparer à déménager en Extrême-Orient. Après quelques jours à Singapour, ils sont retirés à Sumatra puis à Java, où ils subissent de nombreuses pertes, tués ou capturés par les Japonais. Les survivants ont transféré leur avion à l'escadron n ° 605 et la plupart ont tenté de s'échapper par bateau vers l'Australie, mais tous les navires ont été coulés en route sans aucun survivant.
L'escadron a de nouveau été réformé le 1er mars 1942 à partir de l'escadron G à l'aéroport de Ratmalana , près de Colombo, Ceylan, mais a subi de graves pertes au cours de la grève des transporteurs japonais le 5 avril 1942. Après une période en Birmanie (sous Neil Cameron ) l'escadron a été retiré pour être re -Equipé de Thunderbolts P-47 de la République américaine . En juin 1945, il commença alors à s'entraîner pour l'invasion de la Malaisie mais à la reddition japonaise, l'escadron fut finalement dissous le 31 décembre 1945.
L'escadron était en grande partie composé de pilotes de la Royal New Zealand Air Force .
Voir également
Références
Bibliographie
- Halley, James J. (1988). Les escadrons de la Royal Air Force et du Commonwealth, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, Royaume-Uni: Air-Britain (historiens). ISBN 0-85130-164-9 .