Pan Am Express - Pan Am Express
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Opérations commencées | 1981 | ||||||
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Activités interrompues | 1991 | ||||||
Hubs |
Aéroport international de Miami Aéroport de Berlin Tegel Aéroport international John F. Kennedy |
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Villes cibles | Aéroport métropolitain de Detroit Wayne County | ||||||
Taille de la flotte | Voir Flotte ci - dessous | ||||||
Destinations | Voir Réseau de routes ci-dessous | ||||||
Maison mère | Compagnies aériennes mondiales panaméricaines |
Pan Am Express était un nom de marque pour un service de partage de code d' alimentation de passagers exploité par d'autres compagnies aériennes au nom de Pan American World Airways ( Pan Am ). Il a été fondé au début des années 1980 et a duré jusqu'à la disparition de Pan Am en 1991.
Histoire
En 1980, Pan American World Airways a acquis National Airlines , obtenant ainsi un réseau de lignes intérieures aux États-Unis pour la première fois de son histoire. Afin de fournir un service de correspondance de passagers vers des destinations plus petites, la création d'un réseau de collecte est rapidement devenue nécessaire.
Pour cette tâche, un certain nombre de compagnies aériennes utilisant des avions à réaction à fuselage étroit et/ou des avions à turbopropulseurs ont été engagées par le biais d' accords de partage de codes :
- Air Atlanta (de 1984 à 1987)
- Emerald Air (de 1981 à 1985)
- Empire Airlines (jusqu'en 1985)
- Pacifique Express
- Presidential Airways (uniquement en 1987)
- Republic Airlines (jusqu'en 1986)
Le réseau Pan Am Express s'est concentré sur l'alimentation du hub de Pan Am à l'aéroport international John F. Kennedy (JFK). Le nord-est des États-Unis était particulièrement bien couvert, mais il y avait également des vols de desserte exploités en Arizona, en Californie, en Floride et au Texas ainsi que dans le Midwest et le sud des États-Unis.
En 1987, Pan Am a acquis Ransome Airlines , qui a par la suite été rebaptisée Pan Am Express et a commencé à opérer sous la bannière et la livrée d'avion de Pan Am . Elle s'est entièrement concentrée sur la desserte du hub JFK et a également exploité un deuxième réseau d'alimentation en Europe, offrant des vols régionaux au départ de l'aéroport de Berlin Tegel . Pan Am Express exploitait également des vols entre Los Angeles ( LAX ) et San Diego (SAN) qui n'étaient liés à aucune autre destination plus petite du réseau régional. Lorsque Pan Am a déclaré faillite au début de 1991 et a été forcée de vendre son hub de New York à Delta Air Lines , Pan Am Express a continué d'exploiter le système régional du nord-est et le système de Miami pour Pan Am jusqu'à ce que la marque soit fermée avec sa société mère le 4 décembre 1991. À cette date, Ransome / Pan Am Express a été vendue à TransWorld Airlines et a commencé à exploiter le même système pour TWA du 5 décembre 1991 à novembre 1995, date à laquelle TWA a mis fin à cette opération. Voir: entrée Ransome Airlines pour plus de détails
Réseau d'itinéraires
Entre 1983 et 1991, la marque Pan Am Express a été utilisée sur les vols vers les destinations suivantes aux États-Unis, au Canada et aux Bahamas :
Emplacement | État/ pays des États-Unis |
Aéroport | Démarrer | Finir | opéré par |
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Petite pierre | Arkansas | Aéroport national Clinton |
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Republic Airlines Pan Am Express |
Phénix | Arizona | Aéroport international de Phoenix Sky Harbor |
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Compagnie aérienne de la République |
Los Angeles | Californie | Aéroport international de Los Angeles |
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Express panaméricain |
San Diego | Californie | Aéroport international de San Diego |
1989 |
1990 |
Republic Airlines Pan Am Express |
Comté de Hartford | Connecticut | Aéroport international de Bradley |
1987 |
1991 |
Empire Airlines Pan Am Express |
Plage de Daytona | Floride | Aéroport international de Daytona Beach |
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Express panaméricain |
Fort Myers | Floride | Aéroport régional du sud-ouest de la Floride |
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Express panaméricain |
Key West | Floride | Aéroport international de Key West |
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Express panaméricain |
Melbourne | Floride | Aéroport international d'Orlando-Melbourne |
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Express panaméricain |
Miami | Floride | Aéroport international de Miami (hub) |
1990 |
1991 |
Air Atlanta Pan Am Express |
Naples | Floride | Aéroport municipal de Naples |
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Express panaméricain |
Sarasota | Floride | Aéroport international de Sarasota-Bradenton |
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Express panaméricain |
Plage de Palme Ouest | Floride | Aéroport international de Palm Beach |
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Express panaméricain |
Atlanta | Géorgie | Aéroport international Hartsfield–Jackson d'Atlanta |
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Air Atlanta, Republic Airlines |
Chicago | Illinois | Aéroport international O'Hare |
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Compagnie aérienne de la République |
Fort Wayne | Indiana | Aéroport international de Fort Wayne |
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Compagnie aérienne de la République |
Indianapolis | Indiana | Aéroport international d'Indianapolis |
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Compagnie aérienne de la République |
virage sud | Indiana | Aéroport régional de South Bend |
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Compagnie aérienne de la République |
Baltimore | Maryland | Aéroport international de Baltimore-Washington |
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Express panaméricain |
Boston | Massachusetts | Aéroport international de Logan |
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Express panaméricain |
Détroit | Michigan | Aéroport métropolitain de Détroit (ville cible) |
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Compagnie aérienne de la République |
Grand Rapids | Michigan | Aéroport international du comté de Kent |
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Compagnie aérienne de la République |
Kalamazoo | Michigan | Aéroport du comté de Kalamazoo |
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Compagnie aérienne de la République |
Minneapolis | Minnesota | Aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul |
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Compagnie aérienne de la République |
Kansas City | Missouri | Aéroport international de Kansas City |
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Compagnie aérienne de la République |
Saint Louis | Missouri | Aéroport international de Saint-Louis Lambert |
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Compagnie aérienne de la République |
Albanie | New York | Aéroport international d'Albany |
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Emerald Airlines, Pan Am Express |
Binghamton | New York | Aéroport Edwin A. Link Field-Broome County |
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Emerald Airlines |
Buffle | New York | Aéroport international de Buffalo Niagara |
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Emerald Airlines, Empire Airlines, Pan Am Express |
Elmira | New York | Aéroport régional Elmira Corning |
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Emerald Airlines |
Ithaque | New York | Aéroport régional Ithaca Tompkins |
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Emerald Airlines, Empire Airlines |
La ville de New York | New York |
Aéroport international John F. Kennedy (hub) Aéroport LaGuardia |
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Air Atlanta, Emerald Airlines, Empire Airlines, Pan Am Express, Republic Airlines |
Rochester | New York | Aéroport international du Grand Rochester |
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Emerald Airlines, Empire Airlines, Pan Am Express |
Syracuse | New York | Aéroport international de Syracuse Hancock |
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Emerald Airlines, Empire Airlines, Pan Am Express |
Utique | New York | Aéroport du comté d'Oneida |
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Emerald Airlines, Empire Airlines |
Akron | Ohio | Aéroport d'Akron-Canton |
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Compagnie aérienne de la République |
Cincinnati | Ohio | Aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky |
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Compagnie aérienne de la République |
Colomb | Ohio | Aéroport international de Port Columbus |
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Compagnie aérienne de la République |
Dayton | Ohio | Aéroport international de Dayton |
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Compagnie aérienne de la République |
Érié | Pennsylvanie | Aéroport international d'Érié |
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Compagnie aérienne de la République |
crême Philadelphia | Pennsylvanie | Aéroport international de Philadelphie |
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Republic Airlines, Pan Am Express |
Pittsburgh | Pennsylvanie | Aéroport international de Pittsburgh |
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Express panaméricain |
Providence | Rhode Island | Aéroport TF Green |
1987 |
1991 |
Empire Airlines Pan Am Express |
Memphis | Tennessee | Aéroport international de Memphis |
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Air Atlanta, Republic Airlines |
Nashville | Tennessee | Aéroport international de Nashville |
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Compagnie aérienne de la République |
Austin | Texas | Aéroport municipal Robert Mueller |
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Emerald Airlines |
Dallas | Texas | Aéroport international de Dallas/Fort Worth |
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Compagnie aérienne de la République |
Houston | Texas | Aéroport intercontinental George Bush |
1985 |
1986 |
Emerald Airlines Republic Airlines |
McAllen | Texas | Aéroport international McAllen-Miller |
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Emerald Airlines |
San Antonio | Texas | Aéroport international de San Antonio |
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Emerald Airlines |
Burlington | Vermont | Aéroport international de Burlington |
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Emerald Airlines |
Norfolk | Virginie | Aéroport international de Norfolk |
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Presidential Airways, Pan Am Express |
Seattle | Washington | Aéroport international de Seattle-Tacoma |
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Compagnie aérienne de la République |
Comté de Greenbrier | Virginie-Occidentale | Aéroport de Greenbrier Valley |
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Atlanta Airlines, Pan Am Express |
Appleton | Wisconsin | Aéroport régional du comté d'Outagamie |
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Compagnie aérienne de la République |
Baie Verte | Wisconsin | Aéroport international d'Austin Straubel |
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Compagnie aérienne de la République |
Madison | Wisconsin | Aéroport municipal de Madison |
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Compagnie aérienne de la République |
Milwaukee | Wisconsin | Aéroport international Général Mitchell |
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Compagnie aérienne de la République |
Washington DC | Aéroport international de Washington-Dulles |
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Voies aériennes présidentielles | |
Port franc | Bahamas | Aéroport international de Grand Bahama |
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Express panaméricain |
le port du gouverneur | Bahamas | Aéroport de Governor's Harbour |
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Express panaméricain |
Port des marais | Bahamas | Aéroport de Marsh Harbour |
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Express panaméricain |
Nassau | Bahamas | Aéroport international Lynden Pindling |
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Express panaméricain |
Eleuthera Nord | Bahamas | Aéroport Eleuthera Nord |
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Express panaméricain |
Son rock | Bahamas | Aéroport international de Rock Sound |
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Express panaméricain |
Caï au trésor | Bahamas | Aéroport de Treasure Cay |
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Express panaméricain |
Hamilton | Ontario , Canada | Aéroport international John C. Munro de Hamilton |
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Express panaméricain |
En Europe, les destinations suivantes ont été desservies :
Emplacement | Pays | Aéroport | Démarrer | Finir |
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Innsbruck | L'Autriche | Aéroport d'Innsbruck |
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Salzbourg | L'Autriche | Aéroport de Salzbourg |
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Vienne | L'Autriche | Aéroport international de Vienne |
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Copenhague | Danemark | Aéroport de Copenhague |
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Strasbourg | France | Aéroport international de Strasbourg |
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( Ouest ) Berlin | ( Ouest ) Allemagne | Aéroport de Berlin Tegel (hub) |
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Brême | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Brême |
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Dortmund | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Dortmund |
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Düsseldorf | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Düsseldorf |
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Hambourg | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Hambourg |
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Hanovre | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Langenhagen |
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Kiel | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Kiel |
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Westerland | (Allemagne de l'Ouest | Aéroport de Sylt |
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Oslo | Norvège | Aéroport de Fornebu |
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Stockholm | Suède | Aéroport de Stockholm-Arlanda |
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Bâle | la Suisse | EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg |
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Flotte
Les types d'avions suivants ont été utilisés sur les vols Pan Am Express :
Avion | Compagnie aérienne |
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ATR 42 - turbopropulseur | Express panaméricain |
Boeing 727 - avion à réaction | Air Atlanta, Republic Airlines |
Convair CV-580 - turbopropulseur | Compagnie aérienne de la République |
de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 - turbopropulseur | Express panaméricain |
Fairchild Hiller FH-227 - turbopropulseur | Emerald Airlines |
Bourse Fokker F28 - jet | Empire Airlines |
McDonnell Douglas DC-9 - jet | Emerald Airlines, Republic Airlines |
Jetstream 31 - turbopropulseur | Express panaméricain |