Ray Emery (joueur de cricket) - Ray Emery (cricketer)
Informations personnelles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nom et prénom | Raymond William George Emery | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Auckland , Nouvelle-Zélande |
28 mars 1915 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Décédés | 18 décembre 1982 Auckland, Nouvelle-Zélande |
(67 ans) |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
au bâton | Droitier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bowling | Bras droit moyen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informations internationales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Côté national | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Début des essais (cap 55 ) | 8 février 1952 contre Antilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dernier test | 15 février 1952 contre Antilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informations sur l'équipe nationale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Années | Équipe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1936-1937 à 1946-1947 | Auckland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1947-1948 à 1953-1954 | Cantorbéry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiques de carrière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Source : Cricinfo , 1er avril 2017
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Raymond William George Emery (28 mars 1915 - 18 décembre 1982) était un joueur de cricket néo-zélandais qui a joué deux tests pour la Nouvelle-Zélande en 1952. Il était également officier dans la Royal New Zealand Air Force .
vie et carrière
Ray Emery a fréquenté la Takapuna Grammar School à Auckland. Il a joué un match pour Auckland en 1936-1937.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, Emery a rejoint la Royal New Zealand Air Force et a servi en Grande-Bretagne, pilotant des Hurricanes avec la Royal Air Force après s'être entraîné au Canada. Il est resté dans l'armée de l'air après la guerre, atteignant le grade de chef d'escadron . En 1947, il a préparé un rapport sur le contrôle du trafic aérien civil australien à l'aide d'un rodoniscope, enquêtant sur son applicabilité à la Nouvelle-Zélande.
Après trois ans et demi de service en Grande-Bretagne, il retourne en Nouvelle-Zélande et épouse Jean Millson à la cathédrale Sainte-Marie d'Auckland en juillet 1945.
Il a joué neuf matchs pour Auckland de 1943-1944 à 1947-1948 sans s'établir dans l'équipe. Au bâton dans l'ordre moyen, il a marqué 110 contre Otago en 1945-1946 et 123 contre Wellington en 1946-1947, mais ce sont les seules manches où il atteint 30.
Il a déménagé à Christchurch à la fin de 1947. Jouant pour Canterbury en 1950-1951, il a marqué 240 points à 30,00 dans le Plunket Shield , dont 110 contre Wellington lorsqu'il a ouvert le bâton pour la première fois et a joué les manches décisives dans un faible score. rencontre. En 1951-1952, ouvrant toujours le bâton, il a effectué 433 points à 72,16 dans le Plunket Shield, avec quatre 50, et a dépassé les moyennes nationales. À l'époque, il était décrit comme « l'un des rares batteurs néo-zélandais capables de se concentrer », battant « calmement, méthodiquement et avec compétence ». Lui et Gordon Leggat (346 points à 57,66) ont formé une solide paire d'ouverture qui a aidé Canterbury à remporter le Plunket Shield.
Bien qu'il ait presque 37 ans, il a été sélectionné pour les deux tests contre les Antilles en tournée à la fin de la saison 1951-1952. Il a fait 28 dans un partenariat d'ouverture de 44 avec Geoff Rabone dans les deuxièmes manches du premier test, et a pris les guichets de Frank Worrell et Clyde Walcott avec son bowling à rythme moyen dans le deuxième test (2 pour 52 sur 46 balles), mais autrement, n'a eu que peu d'impact.
Au cours des deux saisons suivantes, il a joué quatre matchs et n'a marqué que 80 points. C'était la fin de sa carrière de première classe.
En 1955, Emery est retourné à Auckland, où il a aidé à établir l'aéroport d'Auckland . L'une des routes de l'aéroport porte le nom de Ray Emery Drive en son honneur.